+ Le chant du vario +

Bon voilà, j'expose mon souci. Depuis que j'ai une radio, j'aime bien causer dedans. Outre pour les infos techniques (vent à l'attéro, zone piégeuse, ou autres infos stratégiques pour mes futurs cross) j'aime bien le sentiment de lien, de partage et de convivialité que ça procure .

Je trouve ça sympa de voler en tandem avec quelqu'un et de se taper la discut'. Bon d'accord c'est contraire au règlement qui stipule qu'on ne devrait même pas utiliser notre radio ou alors qu'en cas d'urgence et sur la fréquence ffvl  :affraid: . Bon d'accord certains préfère la sérénité que procure le silence radio (sentiment que je respecte et que je partage parfois).

Mais ce n'est pas sur ces aspects là que je m'interroge, c'est plus sur le mode opératoire pour causer (entendre c'est bon, ma radio elle dépote). Parce que le bouton push-to-talk il est souvent pas facile à chopper planqué dans la poche radio, et puis avec les commandes dans les mains, c'est pas terrible non plus.
Avec ma chinoiserie j'ai eu en cadeau bonus un truc sur un fil avec un écouteur et un petit micro avec un bouton. Bon vu l'aspect du truc et l'idée d'avoir en permanence 35km/h de vent relatif  :grat: , je n'ai jamais utilisé.
J'ai déjà vu des micros déportés, d'une taille plus sympathique avec un gros bouton dessus. Mais pareil, je me dis que pour l'utiliser en vol, il va falloir lâcher une commande et ça j'aime pas.

Pour l'instant c'est pas grave, j'ai eu ma radio vers la fin de l'automne alors ça ne me dérangeait pas de prendre les commandes à une main, voire même de les lâcher complètement pour causer.
Mais je me dis qu'au printemps, ça va plus être pareil, j'oserais jamais lâcher les commandes surtout si les thermiques sont teigneux  :affraid: .

J'ai fini de raconter ma vie, on en arrive enfin à la vraie question. Comment que vous faites vous pour causer à la radio en vol, plus particulièrement qd les conditions sont agitées ?

J'ai bien dans l'idée de me monter un petit bouton sur un circuit que je prendrais dans la main qui tiens la commande, mais :
- je suis une buse en éléctronique, du coup je vais pas savoir comment brancher ce bouzin
- j'ai peur que cela soit une source de danger en limitant mon débattement sur le frein ou en provoquand des emmêlages (remarque je pourrais toujours passer ledit fil à l'intérieur de ma manche)

J'attends que ca se calme, tout simplement !

Il existe des micros-écouteurs qui se glissent dans un intégral et qui sont sensés se déclencher à "la voix" mais je te déconseille ces trucs là... ils se déclenchent seuls en condition turbulente, si la voile "claque", si tu "grogne" un peu lors d'un effort violent lors d'une manoeuvre, etc.... bref ce genre de truc est une véritable plaie pour les autres pilotes...
Voilà ce que j'ai constasté les pilotes qui sont venus se balader sur mes sites habituels avec un tel equipement.... mais p'tet qu'il en existe de meilleurs... je ne sais pas  :grat:

Dès que j'aurai ma mienne Thibaud on s'fera une virée pour la tester !!  :dent:

Déjà à l'école j'étais tout le temps en train de " règler l'autoradio " comme disais mon mono  :mdr:

solution intermédiaire: le micro
on peut causer en enroulant dans des conditions normales
Accroché qq part vers l'épaule, on l'attraper avec un mouvement du poignet
la commande reste autour du poignet
le pîlotage est pas très précis mais c'est pas dangereux

Après, t'auras du mal à faire les commentaires en direct
dans une zone sous le vent hein !

mais si c'est juste pour causer entre pote, pourquoi ne pas utiliser des talkies-walkies ?
il existe suffisement de canaux préréglés sur la fréquence 446 pour ne pas se causer les uns sur les autres et il existe une foule d'accessoires comme les oreillettes-laryngophones comme pour les motards.

un exemple :
http://www.onedirect.fr/fr/talkie-walkie/accessoires-motorola/casque-laryngophone-vox-pour-talkabout-xtr-et-xtl.aspx
http://www.onedirect.fr/fr/talkie-walkie/accessoires-kenwood/microcasque-laryngophone-pour-protalk.aspx

je en sais pas si c'est le même modèle mais la croix rouge de Paris utilisait déjà il y a 7-8 ans des laryngophones sur leurs radios pendant les concerts et autres gros evénements, et apparement ça marchait trop bien. Et les laryngophones des motards les satisfont tout autant.
Il existe en plus sur le modèle motorola soit une commande PTT soit une fonction déclenchement à la voix.

il se trouve que moi j'aimerai bien en acheter 2 pour motorola, alors si on peut encore se faire un plan achat groupé...

Hélas, Ce sont des "vox" basés sur le même système que ce dont parle le vautour, et donc pas adaptés au vol libre !

Salut,

J'ai testé 2 soluces :
micro/oreillette dans le casque, commande au bout des doigts : un peu chi..t à mettre en oeuvre au déco mais ca marche nickel, j'aurai même tendance à devenir bavard  :prof: . Attention à bien baisser le son avant de mettre le casque  :affraid: . Plus adapté pour un casque intégral.

micro/haut parleur déporté : c'est nickel aussi mais nécessite une petite manip aprés le déco. Perso je le fixe à la sangle du casque au déco, et dés que j'ai une seconde, sur le bas de l'élévateur D. Il est ainsi toujours accéssible à la main, et même bien calé pour discuter tout en enroulant un bon +4  :speedy: (que d'un côté cependant). Il suffit de presser le bouton et de parler à 20/30cm, ça marche bien avec ma Kenwood et le SMC64 machin truc. Un peu plus adapté pour un casque jet.

A plouf. Bon flood en l'air.

Franck,

on aime quand tu parles et puis le plus souvent c'est pour ta douce alors on comprend.

Franck. (oui aussi)

[HS]
Au fait, les franck, moi je vous connais (c'est normal, il parait...) , mais je suis quand même surpris qu'un petit, heu non... gros, heu... oiseau bleu ne vous soit pas encore tombé dessus pour vous demander d'aller faire un tour dans la rubrique "presentation des membres" (flemme de mettre le lien :oops: ) , et raconter un peu votre vie !  :pouce:
[/HS]

Loic-Jean Albert vend un systeme de laryngophone aux écoles de parachute, je ne sais pas si c'est exactement le même systeme mais c'est satisfaisant pour de la chute libre.
Bon, je sais un saut ne dure qu'une minute environ, et la phase sous voile moins de 10 min.

Cependant le déclenchement peut se faire de façon intenpestive si on grogne comme le dit le vautour, mais vu que c'est un laryngophone je ne pense pas que le claquement de la voile puisse déclencher le bouzin. Ou alors les motards ne se serviraient pas de systèmes similaires.

Enfin, la sensibilité du déclenchement se règle, de plus la première seconde est systématiquement mangée le temps du déclenchement, du coup un bon "chiotte !" ne doit même pas s'entendre. Par contre un "et meeeeeeeeeeerdeeeeee !", peut-être.

oui ce truc là se fixe sur la gorge ce qui est différent des micros-oreillette (à branche) à déclenchement vocal dont je parlais...
ceci dis je ne sais pas à quel point se truc est désagréable ou non à porter... ça se tiens comment d'ailleurs?   :grat:

moi j'ai testé dans l'ordre b/ puis a/
ça ma jmais epéché de causer  :mrflood:
le problème c'est que le b/ peut prendre un peu le zef ... tandis que le a/ se révèle à l'usage très fragile (enfin un truc à 70? qui casse tous les ans :bang: )

du coup chuis pasé au montage suivant :
c/ la radio dans l'élévateur D...
c'est tout aussi pratique quand on a des choses à dires  :mrflood:  :mrflood:

juste quand on fait le zouave, c'est un peu pénible (et puis aussi il m'est arrivé une paire de fois de me prendre l'antenne dans la figure  :koi: )

Ensuite, j'ai mis la radio dans la poche de la kamasutra (au au mieux dans le cokpit) .. l'avantage : ça gène absolument pas
l'inconvénient : on entend rien (mais du coup on est moins tenté de causer)
et pour finir .. je ne sais même plus ce que j'ai fais de ma radio  :koi:

et ben vous savez quoi ? on peut se passer d'une radio :dent:
le sevrage n'est pas très compliqué

menfin je songe quand même à la chercher pour les grand cross du printemps ...

Ben moi, ça m'est arrivé que piwaille discute avec sa radio sans pour autant que je l'entende  :mrgreen:

 :mdr:

pis autant j'écouterais plus le blue au déco quant aux chaufferettes ..
autant c'est pareil : la radio : le nombre de bêtises que j'ai pu faire en écoutant ce qui s'y disait.

Je  :bang: encore de la fois où avec le marco on s'est pas compris...
sur un classique Gresse :arrow: Annecy... arrivé à la tournette, les autre copains veulent faire 1/2 tour. Avec le marco, on est d'accord c'est pas le bon plan (trop de sud) donc on continue vers la prochaine gare ... je lui dis au moins cluses
lui me dit qu'il y a une gare à chamonix ...
du coup il est parti se poser à cluses et moi j'ai traversé les aravis en direction de cham (et planté au col des aravis)

bouaip ... je vais ptet pas chercher ma radio pour se printemps finalement :evil:

t'as tort piwi, avec celle que j'aurai peut être au printemps aussi j'pourrai te donner pleins de bons conseils pratiques  :bisous:

ben moi c est simple:
j ecoute ce qu on me dit a la radio....
apres selon qui c'est ( un connard de mono a la con ou un mono bien ou un pote) ben A/ j ai entendu et je fais ou B/ j ai entendu et je fais pas (si c est l'abruti)
mais je reponds pas (encore)....ben voui! faut que ma radio soit bien accrochee la ou il faaut, accessible et pis j ai pas encore tres envie de lacher les commandes pour causer....moi c est plutot la langue des signes des jambes!! ;)
mais une chose est sure c'est que lorsque j ai affaire au con.....je jure comme un charretier là haut!! :mdr:

le but de Thibaud c'est de tailler une bavette, pas de recevoir/donner des instructions de vols... Du coup, ça perd son charme je pense :)

Pour le earcom, ils ont renforcé leur bazard, surtout la conectique (cables + gros, prise dyn etc...). Il a maintenant l'air bien plus robuste.  :pouce:


:coucou:
Ouaip, la flemme. Disons qu'on est des parisiens volant et qu'on se bouge un peu.....
Pour faire simple et un peu de pub :

photos
http://photos.parawing.net/gallery/franck
http://photos.parawing.net/gallery/francky

et la :
carnet de vol
http://moncarnet.parawing.net/franck
http://moncarnet.parawing.net/francky

Attention  :prof: : le 'y' est TRES important.

A ciao.

yep ... le dernier modèle que j'ai eu c'est justement le modèle renforcé au niveau de la connectique...
du coup c'est la platine qui supporte le bouton PTT qui a pris du jeu et fais des déclenchements intempestifs :bang:
et puis à force de chercher où qu'il est le bazar qui marche pas... ben il s'est pris un gros coup de tourne vis ...
remarque y a plus de déclenchement intempestifs  :mrgreen:

à la coupe ricard on a vu un modèle à beaucoup moins cher (~une dizaine d'euro) ... j'aurais du acheter ...

en fait j'ai opté pour la solution d'un micro deporté classique. je concte juste un ecouteur sur le micro, comme ça j'ai une bonne ecoute et pui le micro est relativement facil a prendre sans lacher les commande!
a+

j'comprend pas bien là ... vous arrivez pas à piloter avec une seule main ?

On est pas toujours obligé de se tailler un rhum steack dans du +4 ou en 3-6 inversé mac tumbling triple loops piqué  :grat:

j'ai merdé sur la partie presentation.

Francky,

il fallait faire ta presentation dans http://www.parapentiste.info/forum/index.php?board=13.0

 +1 au karma pour toi quand même.

Franck.

Merci pour toutes ces réponses...
Finalement la solution que je vais adopter consistera en un fil passé sous la manche et relié à la radio, qui ira jusqu'au bout du doigt avec un bouton type capsule placé dans un capuchon sous l'index dans le gant.
Donc pour causer, pression sur le doigt et trournage de tête vers la radio.

Pour la connection à la radio, je sais pas encore si je vais faire qq chose de propre via la prise jack utilisée pour déporter micro et/ou ecouteurs (sais pas si c'est possible). Ou bien un truc un peu plus sale qui consiste à dériver le bouton PTT (sûrement cette solution, plus facile à faire vu mes maigres connaissances elec).

Oups, j'ia du mal à suivre  :canape: .....mais je suis d'accord avec toi   :D

Si mais dans un coin calme (généralement j'fais comme ça pour faire des photos), sinon j'aime pas trop. Avec ça je fait juste une gestion de cap (et encore vu que je fait ça surtout avec la selette, j'ai pô besoin des mains).

Je doute arriver à empêcher une fermeture via ce biais là, en tout cas, j'ai pas envie d'essayer.

ben t'as pas dit quel modèle de radio tu as (en j'ai ps appris par coeur  :oops: )
mais si c'est une kenwood, le bouton PTT c'et simplement mettre en contact les deux masses des deux jack.
faut juste faire gaffe que si tu as une résistance résiduelle, ton machin se comporte comme un bouton de fonction

accessoirement (premier truc que j'avais fait) si tu bricoles à partir de 2 jack achetées dans une boutique de tronique, les deux jack ne sont pas assez prises ... du coup y en a toujours un des deux qui commence à se faire la mal... et ça induit une résistance parasite (voire § précédant)

Pour les jingtong ... je ne sais pas ... mais ça doit pas être cmpliqué de lire le manuel pour voir le schéma

en fait je voulais faire la solution de thibault, et finalement je ne trouve pas si chiant ma facon de faire car vu mon micro si je ne le prend pas en main, il y a trop de parasite avec le vent pour que ce soit ecoutaple !
donc vu que je prend mon micro en main, autant laisser le ptt ou il est a savoir, sur le micro !
et puis quand ça tabasse, j'suis trop concentré pour discuté a la radio  :mrgreen:
a+

Boh, lacher une main pour attraper le micro-haut-parleur-déporté, c'est pas plus pire que de lacher les deux pour faire une photo hein, c'est une question d'habitude et surtout d'altitude.

Notez y a encore pire : bidouiller à boire et à manger les deux mains dans le cockpit, enfiler le dessus de la combi en vol ... voir aller chercher la veste dans la poche arrière de la sellette.

J'ai bien la p'tite chinoise avec option boule de feu. Et dans le manuel, de mémoire il n'y a aucun shéma de cablage (ce qui ne m'étonne pas, il y en a un pour la kenwood ?   :shock: ).
Tout ce que je peux voir c'est qu'il y a un SEUL jack qui sert à la foir pour le micro déporté, pour micro et oreillette déporté. Et je pense qu'il y a un interrupteur dessus qui coupe micro et oreillette de la radio.
J'vais essayer de la démonter cette aprèm' pour voir.

sonon dans la série des customisations, je pensais aussi replacer la batterie NICd par des accus type pile Nimh.

Aie ! Boule de feu ou pas, va encore y avoir des pièces en trop !

C'est fou ce qu'y mettent comme pièces inutiles sur leurs bidouillages, les chinois, et à coté de ça, toi t'essaie de gagner du poids un peu partout, tu vas jusqu'à virer tes calleçons pour des strings ficelle pour gagner deux grammes ... c'est ça le syndrome chinois, non ?

Euh moi j'ai toujours mon micro déporté kung fu fighting plein de terre ! Mais j'suis pas certin qu'il ne soit pas à l'origine du fait que ma Leechtong soit cassée !!  :oops:


Ben j'en connais bien qui vole sans rien du tout (moi je vais voir, si ça peut me faire tenir mes objectif 2007 pourquoi pas  :prof: ) ......  :clown:

Ouch, pénible à démonter la jingstong...
C'est fait (mais suis pas sûr d'arriver à la remonter  :? )

ça se sont 2 choses que je n'ai encore jamais fait (ni même chercher à faire).
c'est vrai que boire du yop avec un casque intégrale est un véritable moment de bonheur... surtout quand à la fin on peut s'exclamer "pas une seule tache :P "

ben d'une façon générale, j'ai toujours vu les schéma dans le matériel radio amateur ou dérivés ...
donc voir celui de la kenwood ne m'avait pas étonné plus que ça ...


puis surtout vu l'utilisation de CMS ... pas sur que ça puisse être d'une utilité quelconque (hormis à péter le boitier)

CMS ?

Composants Montés en Surface
grosso modo, les composants mesurent quelques pouillèmes de millimètre et sont justes collés sur le circuit intégré...
du coup si tu vuex faire un bypass ... faut faire des soudures de l'ordre du nano :P
moi j'essaye même pas ... j'arrive pas à descendre en dessous du centimètre cube

ben dans le cas du ptt, il est monté sur le boitier ,donc tu touche pas au circuit imprimé et tu recupere les fils du ptt !

Bon ben j'ai soudé 2 fils sur le bouton du ptt et de les sortir de la radio.
je viens de remonter la radio et miraaaacle elle fonctionne encore  :pouce:

Pour résumer :
(http://photos.parawing.net/albums/album353/BricolageJingston.jpg)

Ca y est, j'ai mon bouton déporté  :dent: ...
Me reste plus qu'à l'essayer en conditions réelles...
P'tet demain s'il fit beau et que j'ai pensé à charger ma radio  :ppte:

Les ptites tophs d'avant/pendant/après la mod, ca vaut bien un  karma+  !

Cool quelqu'un qui a vu et apprécié mon bricolage  :dent: .

Mais a ce sujet, j'ai pris pas mal de photos de la jingstong démontée (histoire de comprendre comment faut faire, c'est pas si évident que ça). Mais je m'interrogeait (peut être bêtement) à propos de la légalité de la chose. Et si nos petits camarades de parawing m'en voudraient si je mettais ces photos ds un de mes albums. Histoire de partager mon expérience avec tous les démonteurs en herbe.

modifier une radio ça serait interdit :grat: Ils doivent plutôt interdire certaines utilisation plutôt que l'ouverture du truc.... Sinon, je veux bien plus d'info là dessus...