+ Le chant du vario +

Bonjour,

Je propose ma voile à la vente, c'est une WINDTECH Zéphyr de 2009 Taille S (PTV 75-95) N° de série 90331080 couleur Blanc-Bleu-Orange. DHV 1-2 / EN-B
Excellent état, pliée caisson sur caisson, renforts de bord d'attaque pas froissés. Tissus pas délavé. ~100h de vol.
http://www.para2000.org/wings/windtech/zephyr.html
Le prix : 1800 €. Contrôle inclus.
Ou échange contre sigma 7-26 même année.

Petite mise à jour, prix en baisse bien entendu, 1350 euros, ça me semble plus raisonnable. A plus

Un petit Up pour une nouvelle mise à prix, 1200 euros. Très bon état, c'est pas cher mon frère. Toi achètes !

up, j'ai trouvé une sigma7, ne me manque plus que des sous, faites toujours une offre si ma Zéphir vous tente.

Up pour rester en première page. Contrôle offert pour l'achat de la voile !!!

Bonsoir. Je ne connais pas trop cette voile et j'en cherche une pour débuter. Objectivement, cette voile conviendrait-elle pour une pilote "niveau perf2"  (20 vols dont quelques uns en thermique). Comparable à un flying planet spirit par exemple..?  ;)

Bonjour, c'est une question délicate, je risque de ne pas être assez objectif, vu que je suis vendeur, le mieux serait d'avoir un avis extérieur. Je vais quand même tenter d'être le plus sincère possible.
La Zéphir n'est pas la voile la plus sage de sa catégorie (EN B / DHV 1/2), cela dit elle offre toute la sécurité passive d'une aile de ce niveau. Elle se veut une des plus performante du segment, sa vitesse bras haut (41) et accélérée (52) en fait un engin séduisant et très ludique. Etant un un poil plus vive que d'autres 1/2, j'ai eu une obsession de U-Turn pendant 2 ans, il m'a fallu un temps d'adaptation pour bien la gérer au sol, quelques heures de gonflage font l'affaire. De plus par rapport à l'obsession il est plus délicat de tenir dans des petites conditions, il faut utiliser toute la plage de vitesse pour optimiser le taux de chute.
En résumer et pour paraphraser un moniteur qui me suit depuis mes débuts, cette aile assez exigeante terme de pilotage, m'a permis de progresser et de pouvoir aborder l’acquisition d'une aile de cross en toute sérénité.
Tu trouveras sur ce lien les cross que j'ai pu réaliser avec, c'est assez modeste, mais ça montre que l'aile est polyvalente, on peut exploiter des conditions thermiques en toute sérénité, autant que rester en dynamique sur son massif préféré.

http://parapente.ffvl.fr/pilote/4638/2011

Je la vend pour acheter une Sigma 7, dont les performances en plané sont bien supérieures, mais qui se trouve être en DHV 2 - ENC donc en principe plus délicate.
Voilà j'espère avoir été honnête dans ma description.
A plus.

Merci pour la réponse. Je me suis renseigné de mon côté et même si les performance sont tentantes, je vais m'orienter vers une aile plus sage pour progresser sans me faire peur. J'attendrais d'avoir plus d'expérience avant de passer à ce type d'aile.. Merci quand même et bonne chance pour la vente.  ;)

Bonjour,

Malheureusement pour moi je pense que c'est la bonne option. Si tu trouves une U-Turn Obsession, c'est un régal pour démarrer.

Bons vols.

up

Sniff, c'est pas cette année que je vais pouvoir changer de voile qui n'en veut ma belle Zéphyr. Achetez là maintenant faites vous la main avec cet hiver pour bien la gérer dans le +8 printanier... biiiiiiiiiiiiiiiipppp, yahoooooo !!!

 ROTFL  , tu connais pas cher ?

up

up.

Bonjour,

La voile sort de révision, tout est bon, elle n'a pas volé depuis le contrôle elle a été pliée par le centre, c'est très beau à voir.
Le rapport de contrôle en PJ.
Le prix 1200 € voile contrôlée. Si vous êtes intéressé on peut discuter je ne suis pas borné, faut que ça reste raisonnable. C'est un beau produit, pour voler encore longtemps, c'est pas une aile rincée pour faire du gonflage ou pour la dune.

Bonne journée

Xavier