+ Le chant du vario +

Voila le vol c'est passé cet été a Tuchan pendant la canicule, pour info Tuchan c'est dans l'Aude (11) il y a chaque année une compet B super sympa.

Le recit:
On monte au deco et l'on remarque des petits cums qui forment, ils ne semblent pas bien haut ...
Après un joli samedi où j'ai vu un cunimb de trop près et trente km au compteur la motivation est là pour crosser!
déco vers 13h...
Je commence a m'enfoncer...pas cool...
David prend 300m j'ai pas envie de faire un tas!
bref !!... Un petit thermique me hisse a 1100m et je perd tout en revenant vers le déco...
2ème thermique, tout haché et petit avec David on l'enroule en passant sur les éoliennes, on galère dans du petit et aucun moyen de retour sur le déco, David part sur la gauche moi je trouve un petit truc et pars avec. David, 15sec plus tard, ne trouve rien où j'etais et s'enfonce. Dure lois de la chance qui m'a sourri cette fois...

1h15 a galèrer pour monter au cum qui s'avère bien plus haut qu'on ne l'imaginai (je la voulais la rue, je l'ai eue à 0.5m/s).
2300m au 1er cum.
Coco me rejoint, je l'attends. Direction le deuxième cum qui malheureusement se défait.
Elle continue tout droit au moment où une barbule se forme devant , j'y fonce (a 1300m) et refais 2400m avec une rue de nuage qui veut m'emmener loin...c'est trop beau!
et c'est facile de cum en cum sans perdre trop en transition (2400 au départ 1900 à 2200m a l'autre cum)
transition comme les bons pilotes à l'accelo...
Je parle avec David qui est au sol et lui annonce que Coco devrait être posé Ben non elle me dit:"je suis derrière toi!!! A 1800m!!",malheureusement elle ne trouve rien pour monter au nuage....
Elle fait 38km et pose dans un trou paumé, juste a côté de mon attérissage en catastrophe de la veille!
Bref arrivée sur limoux, plus rien, les nuages se défont et je m'enfonce...
A 1000m je trouve du +0.5m/s et j' enroule durant un long moment avant de retrouver des cums et leurs thermiques!
Au loin un cunimb s'étale vers foix.
Le thermique que je prend alors est surmonté d'un cum qui forme une chandelle, prenant peur je le lache a 1600m et puis je continue. A 800m d'altitude un autre thermique...Je crabe vers la plaine, e vent est passé de sud à est, puis maintenant nord-est.
Idem 1600m seulement alors que le plaf était a 2400m, il derive bien vers foix,donc c'est pas bon (à cause du cunimbe) et je fini en flechette jusqu'a Mirepoix!
L'ancien record était a 70km juste avant mirepoix (date de 2003, B. Trouche) et mon vol fait 70.8km à mirepoix avec 1 point de contournement.
Record battu de très peu, mais  battu quand mais c'est pas tres glorieux...
En tout cas mon record perso qui est de 32km aussi a tuchan est explosé,et je suis heureux...
bravo a Coco et merci à ma cherie céline qui s'est fait chier toute l'aprem a attendre et en plus doit faire une récup assez longue!

allez l'année 2007 les 100km a Tuchan!


sinon ce recit etait sur le carNet je l'ai un peu arrangé pour les fautes.
voili voila.

[édit] pene-r  - Pour me faire pardonner de ne pas avoir lu le sujet en temps et en heure et vu que eddie ne doit plus pouvoir éditer, j'ai corrigé et un peu retouché le texte  ;)
Les fautes qui restent ce sont des fautes de frappe et celles là on peut pas les corriger  :mrgreen:
[end édit]

c'est cool les récits  :pouce:  , mais pas trés agréable à lire  :evil: si il est bourré de fautes  :roll:
encore un petit effort Eddi  ;)

 :coucou:

J'ai bien aimé ton récit...  :+1:  C'est vrai qu'il y a encore des fautes mais c'est bien mieux que le test de l'U3 (et puis je vais pas trop te reprocher de faire des fautes car je dois moi aussi en faire pas mal  :bang: ). En tout cas on a un objectif en commun pour l'année prochaine... les 100km  :vol:

merci pour le +1
j'avais ecrit ce recit a l'arache le soir du cross, j'ai essayé de l'arranger du mieux que je peux, et puis j'ai jamais été tres brillant sur l'orthographe, et en plus avec ces con de texto je ne sais plus ecrire comme toute ma génération.croyé moi je fais des effort.
pour les 100km faudrait les realiser a plusieurs ca doit etre encore plus fun!
cette année je iendrais beaucoup dans les alpes les belles journées d'été et de printemp.
 :+1:  goéland pour le 100km en commun

+1 pour les effort (et le récit)
La génération SMS n'a pas été détruite que par les texto... mais par des expérimentations de notre beau mamouth  :grrr:

Je suis furax contre toutes ces professions qui traite de l'humain (prof, docteurs...) et qui le font sans aucun humanisme, avec des méthodes rigides ...
bon j' :floodstop: et  :sors:

 :coucou:  les djeunz !

Pour Eddie : Goëland, il a le même âge que toi, et on arrive à lire ce qu'il ecrit... donc tout n'est pas perdu pour toi !
 :sors:  Je te charrie, j'apprécie que tu fasses des efforts !  :pouce:  et  :+1:  de Karma d'encouragement !

Pour Goëland : les 100 km à Tuchan (pour moi qui ai testé les petites vallées des pyrénées) ca vaut 200km dans lézalpes !

Donc pour les deux : commencez par les 100 km dans lézalpes, les jours où ca le fait, y a même des enclumes comme moi qui y arrivent ! :mdr:

Bon, je suis totalement HS, mais je vais qd même poster là pour que ce soit vu.
2 petits conseils pour l'orthographe que j'emploie très souvent (sauf ce matin ce qui explique mon nombre de fautes hallucinant)

1er conseil, avant d'écrire directement sur le forum, rédige ton texte sous word (où tout autre éditeur de texte avec un correcteur). Puis après un simple petit copier/coller dans le panel de réponse. Ne subsisterons que des fautes de frappes. Et en plus tu va t'habituer à voir les mots écrits correctement et même apprendre des choses.
(l'autre avantage bonus, c'est que tu peux continuer à lire le forum ou le chat pendant que tu écrit)

2eme conseil, avant de cliquer sur "soumettre" relis simplement ton message (sous word, dans le panneau de réponse ou même avec la prévisualisation). Tu vas en virer énormément.

Bin sûr avec ces conseils tu continueras de faire plein de fautes (regarde mes textes, je suis sûr que tu en trouveras plein  :oops: ) mais au moins tu aura passé un cap.
Des fautes on en fait tous (moi beaucoup), des vraies études ont prouvé que c'est quasi impossible à éliminer tout seul sur un grand texte (il faut des relecteurs, et là encore il peut rester nombre de coquilles).
Mais la part résiduelle de fautes d'orthographe, de grammaire ou de conjugaison devient alors acceptable (surtout pour un forum) et les textes ne sont plus pénibles à lire.


Bon vala, en fait je faisais surtout mon chiant parce que je suis jaloux de tout ces gens qui partent en cross tandis que moi je plouffe  :mrgreen:

Sinon, y a aussi Piwi qui avait proposé un correcteur d'orthographe sur le web...

Perso, j'aime bien cliquer sur "Prévisualiser" avant de poster pour vérifier que mon message est lisible et compréhensible.
Ca ne corrige pas toutes les fautes, mais ca aide beaucoup !

si ca vous dis je vous met une ou deux photos du paysage de ce cross(ok pris la veille mais meme plafon)

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

une autre

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derniere.
pour la premiere le congestus m'as donné du +12m/s c'était bien simpa mais pas voulu.


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 :bravo:  pour le récit moi j'ai bien aimé !! certe c'est un peu difficile à lire mais continu dans cette voix tu montera haut , très haut  :+1:

Quand la bécane fonctionnera  :grrr:

 :bravo:
Bravo Eddie ;)

J'ai un peu retouché le texte, comme ça tous ces alpins auront encore plus envie de venir à Tuchan.

Félicitations, la date de l'ancien record prouve bien que ce vol est loin d'être facile.

++

encore plus HS, mais je comprend maintenant pourquoi la plupart de tes messages longs ne passent pas correctement chez moi, ton word il doit pas être en iso-8859/utf-8... Snif.

eddie11:  :bravo: pour les photos... Ça me rend toujours aussi jaloux tous ces gens qui font plein de super vols alors que moi je moisi en local  :oops:

merci pour les compliment et la retouche du texte.
pour marc ils suffit juste de vouloir en faire des cross, voler assez aussi.mais je pence que dans les alpes un petit stage et c'est tout bon.

d'apres les collegues les condition tres bonnes sont rare a tuchan mais je suis sur que l'on en rate plus qu'on ne le crois, on va souvent a argeliers en croyant que c'est tres bon et en fait a tuchan c'est enorme.
un jour il y avait 3200m de plaf au cum :lol: et ce jour las pascal bernasconni que tu connais a fais tuchan-gorge de galamus-retour puis et partis se poser deriere narbonne---66km. et moi comme un ane je me suis fais avoir dans la brise :coucou: les autres... :bu:
enfin bref voila.

sinon toi tu as un projet d'un gros allez retour dans les pyrénée,non? un jour tu fais 100 et des brouettes.c'est énorme :affraid:

pour tuchan il faut dire qu'il y a une super compet b ou on y vole meme quand il pleut et que toi-meme(pene-r)
montrera le chemin :speedy:

petit p.s:pour dire que les pyrénée ca marche aujourd'hui le pole espoir ont fais 40km de cal roger!

Yop,

Ouais l'aller -retour c'est presque fait (99,6  :lol: pas 100, faudra y revenir).

Depuis 2 ans l'objectif c'est Arbas - la mer. Peut importe laquelle (c'est aussi loin d'un côté que de l'autre) et c'est faisable des deux côtés. et un triangle de + de 100.

En 2007, avec une nouvelle machine ça devrait le faire  :) enfin j'espère  :)

++

:shock: Déjà depuis Font Romeu, l'objectif, c'est déjà la mer...
Cet été, à la fete du Vol Libre des Mauroux, on a fait un petit challenge amical de distance, les meilleurs locaux (y compris deux gars du pôle espoir) ont fait 11 bornes (j'en ai fait 10  8) ), excepté Didier Exiga (champion de France 97 pour ceux qui connaissent pas) qui a du en faire 40... Or la mer est pratiquement à 100 bornes et t'as toutes les brises de vallée et surtout la brise de mer qui te contre à donf...
Bref, chapeau si t'y arrives ! :pouce:

Yop Man's,

Ouais si je vais à celle là de mer (méditerranée) ça sera en N-O  8).
Le problème c'est la tram'  :twisted:  cette année je pose au mois  d'aout à 16h45  :(
voir ici le récit (http://parazine.blogspot.com/2006/08/parapente-cross-106-km-darbas-foix-le.html)  et l'année précédente je pose aux gorges de l'aude (trop de vent encore  :evil:) avec un potentiel au minimum entre Quillan et Tuchan.

Le jour où il n'y a pas trop de vent !!!!....
Ben je risque de me noyer  :mrgreen:

L'autre côté est surement moins accessible, mais j'essaierai quand même. ça sera en régime de Sud-Ouest et y a rien d'autre à faire  :lol:

C'est ces journées de Sud-Ouest qui présentent à mon avis le plus fort potentiel pour Tuchan (courant de Sud-Est en basse couche et Sud peu sensible en piémont). bon faut pas que ce soit la tempête, mais un régime de Sud-Ouest 40-60 km/h en haut (3000m) doit être sympa (je crois que c'est ce qu'il y avait pour la compet de cette annnée, à confirmer). ;)

++

je pence que ca se fera
personnellement j'aimerai faire tuchan arbas.c'est juste un reve.
mais en nord ouest c'est rare que ca vole avec peu d'air ou alors c'est pourri et des plaf a 1000m. on a eu quelques bonnes journées mais le vent es tres fort deriere.on vole sur le pic de brau. un soir a 5h30 je fais 50km dans le la restit' a 2000m.mais bon juste avant toutes l'aprem c'etait gavé de congestus.
et puis les bonnes journées il y a vrement trop d'air.
par contre cahors-la mer(avec le gilet de sauvetage) peut se faire.une journée d'avril ils sont arrivé a dourgne et derriere il y avait juste 40km/h de vent donc si tu a les coucougnette de t-y mettre ca passe :lol:

on verra en 2007

petite infos on a un peit challenge dans l'aude:
il y a 3sites compté: argeliers, tuchan(ou peyreperthuse), limoux(ou puivert)
le but c'est de faire 3vols déclarable en cfd et le max de point, apres viennent ce qui n'ont fais que deux ou un vol.
ca serait simpa qu'il y en ai de departement alentour qui viennent quand il y a de belles journées.
cette année on etait 16 a etre classé.3 ont fais les 3vol et le reste deux ou un.


p.s:richard si tu arrive a la mer tu m'apelles je viendrai te chercher.
06.20.68.63.73
meme pour les autres si vous voulez venir y voler vers chez nous...

j'ai lu ton vol, ce jour là on etait au port de lers.des amis ont fais millau-beziers(pratiquement).
et a la mer il y avait de la brise,les collegues l'ont sentis un peu avant de se pozer.c'est domage t'y allait a la mer.
tu tes met sur quelle frequence quand tu voles?je te dis ca car souvent quand c'est nord on est sur limoux et sur la fédé ou bien 143.925 donc si tu vien vers la mer et que tu veux plus d'infos sur le vent fais signe.

en tout cas 106kilometre dans les pyrénées c'est trop beau.simpa le recit.

Yop ;)

Ce jour là j'avais pas de radio (le grand calme) même si c'est pas bien au niveau sécu.

Après je cogite beaucoup avec la radio et c'est pas rare que je la coupe en l'air (la radio hein :mrgreen: ). Mais je vais noter votre fréquence, en Nord je peux débarquer depuis Arbs ou St-Clar (treuil dans le Gers) :)

++

je ne peux que plussoyer : plus ça va et moins je sors cette radio de son sac

ca m'arrive de ne plus avoir de batterie :grat:  j'oublie de la charger mais bon il y aura toujours quelqu'un pour te repondre.
c'est vré que c'est arrivé a un collegue de poser a cause d'un mauvais message radio:"il y a des mirages dans le coin!!" merde je vais poser, mais bon le message vené de trente kilometre plus loin.
c'est a quel endroit ce site de treuil?
devant les pyrénnées?
il y a du potentiel aussi?
de toutes facon tu fais signe le jour ou tu passes dans l'aude ou juste avant.
il y a la balise de tuchan qui donne un bon repere jusqu'a 45km/h ca passe, du moins en sud on a volé avec la balise qui disait 45 et on avancé a 5km/h. l'autre fois en arrivant a st paul de fenouillet a 2000m j'avancais a 75km/h(avant le bugarach j'étais a 50km/h) et en dessous des 1000m j'avais 20km heure de sud-est(brise).
de toute facon la bonne journée tu auras du sud en arrivant... :lol:

Pour Douelle (Cahors) - dourgne je confirme j'y étais. enfin heuuuu. moi ce jour là je me suis limité à faire mes 45 bornes pour aller poser chez moi  :oops:

en plus ces 130 km c'étais... en biplace pour un baptème !!!  :lol:  :lol:
le passager était content... :bravo:

Bon pour tes 100 km je te recommande de venir à douelle en juin et ce sera trés facile si c'est un "bon" jour (ce qui est relativement fréquent) on en as déjà parlé (ailleurs) et je pense que tu pourra avoir ce que tu cherche  ;)

Par contre pour ce qui est de passer la montagne noire pour aller poser à Narbonne plage c'est pas gagné... depuis douelle 3 ou 4 délta l'on déjà fait mais en parapente plusieurs problèmes se posent :
- une bonne trentaine de km de forets et de reliefs et donc pas (ou peu) de thermiques et pas (ou peu) de zones "posables" s'engager là-dedans n'est donc envisageable qu'avec beaucoup de gaz et sous une rue bien établie
- au débouché de la montagne noire il y a la mer et les vents souvent forts de ce litoral... le risque de se retrouver dans un 50 km de face et de ne pas pouvoir sortir du relief vers la plaine est trés présent... meiux vaut donc BIEN vérifier la météo avant le déco...

Voilà nous tous (membre du club de Cahors-Douelle) on rêve de cet exploit mais pour l'instant......    :cry:  :cry:

à bientot a douelle.... je t'ai laissé mon mail sur parawing...

Yes merci
Oui pour la montagne noire il y a un passage c'est du coté de revel jusqu'à sorreze c'est pas épais(5km environ).et il y a un ou deux posés possible(sous le vent, mais déja testé par des collegues).
De dourgne une femme ,il y a quelques temp, a posé à lézignan....
Le jour des 130km des collegues était à limoux et n'ont pas décollé car il y avait 30-40km/h mais ca a faiblis par la suite, j'habite narbonne et ce jour là il n'y avait que 10-20k/h de nord-ouest(brise qui voulait rentrée) et de gros cum bien haut!
Fais passer le mot à ceux de douelle s'il veulent de bonnes infos le jour ou c'est bon et qu'ils arrivent sur la montagne noire, qu'il essayent de contacter sur la frequence fédé ou sur 143.925(club) en général beaucoup sont sur limoux si c'est bon a limoux ca passe tranquille.
Et puis tu as deux balise:limoux et tuchan(jusqu'à 40-45 km/h en sud ca vole faut voir en nord)
Cette année on y sera souvent à douelle, dés qu'il y aura de bonnes journées.

Le passager a du se régaler...le meme jour j'ai un collegue qui est arrivé a dourgne mais de la mounine.