+ Le chant du vario +

Vous avez droit a plusieurs réponses  :)

9kk de lest en permanence sous l'U4, réparti en flotte + eau! :diable:

obligé aussi (6kg), sinon grosse dégradation de manœuvrabilité

Moi j'en met qu'en compet, quand les manches s'annoncent rapides, je prend 6 Kg de plus avec le Gun, PTV Max perf, sinon non ...

comme ça, je vide a l'attéro, et je peux marcher sans me péter le dos, et je peux meme vidanger en vol sans assomer un randonneur  :lol:

j'ai un zip sous le cul coté droit, je met les bouchons a proximité, comme ça, je les retire, et quand j'enroule, ça vidange  :pouce:

Il parait que je suis déjà assez "relou" comme ça....  :grat: 

 :coucou:

quelqueS kilos de lest ... habillement répartis un peu partout et non peu seulement autour du ventre ... mais il faut que j'avoue que c'est surtout le muscle kronenbourg qui fait que j'ai finalement voté non :(

Tu nous expliques la différence ?  :mdr:

Salut et fraternité,

J'ai voté "jamais".
Comme Gilles F et Piwi, j'ai tendance à répondre à côté du sujet.
J'embarque une bonne quantité de kilos superflus, qui ne sont pas seulement dus à ma connerie épaisse ni à la bière (vu que je bois surtout de la belge, la Grim et la Leffe représentant la qualité minimale) mais surtout au manque d'activité physique hivernale pour cause de casse, liée à un appétit qui est resté masculin.
Donc Mme POB a des gros nichons (3/4 silicone et 1/4 hormones, c'est plutôt glop) et de la cellulite aux cuisses (pas glop), un gros cul (vraiment pas glop), un gros bide (pas glop du tout) et surtout, hélas, une "bouée" que d'aucuns nomment "poignées d'amour" chez les dames confortables qui en sont affligées. Cela a fait rétrécir mes jupes et mes pantalons (hyper pas glop).
Au printemps, il faudra que je fasse gaffe en volant sous l'Awak 18 : avec toute la ferraille que j'ai dans le poignet gauche et avec en plus une orthèse de protection, je devrai piloter en crabe pour aller droit mais ce sera plus facile pour enrouler les thermiques d'avril. Après, la voile s'habituera.

Ugh !

Milliards ti !

Depuis que leur empereur s'est mis en ménage avec une saltinbanque là, j'm'attendais au pire, mais de là à ce qu'une bière flamoutche se snobise au point de se faire appeler d'la "Grim" ...


Maudits Français !

7kg de lest par défaut et j'en prends plus si les conditions sont fumantes et moins (voire pas du tout des fois) quand elles sont faibles.
J'avais la possibilité de prendre une taille en dessous et être à peu près bien placé dans la fourchette mais j'aime bien l'idée d'avoir un paramètre de plus pour que ça vole encore mieux :ppte:


Sinon j'ai fait pour la première fois l'expérience de l'éclatage de sac-à-flotte le weekend passé en compèt (sans même tomber dessus, ça s'est juste mis à insidieusement me couler le long des guiboles).
Résultat des courses: plus de sac-à-flotte au rabais, j'ai acheté des machins qui valent la peine: http://cascadedesigns.com/msr/water-treatment-and-hydration/expedition-water-treatment-and-hydration/dromedary-bags/product (http://cascadedesigns.com/msr/water-treatment-and-hydration/expedition-water-treatment-and-hydration/dromedary-bags/product). Faits en cordura-machin-bidule super renforcé, ça a l'air déjà mieux que le truc que j'avais avant.
J'imagine bien que beaucoup s'en fichent mais si ça peut éviter à au moins une personne de vivre la même désagréable expérience que moi, ça en aura valu la peine (ben ouais avec des plafs à 3'100m au début du mois de mars, l'eau elle est pas très chaude!  :averse: )

Pff vu l'heure aussi... :mrgreen:

Vous aurez corrigé, flotte + plomb  :bu:

Ch'uis déçu, moi j'avais compris qu'y avait la flotte du lest et l'eau à boire, à moins que ce soit le contraire ...  :clown:

 :lol:  :lol:  :lol:  Ce sujet me fait rire, non pas à cause du sujet en lui même, mais quand je pense que sur le terrain j'en chie déjà à monter les 3.6 kgs de la spiru + la Kairn et son sak qui ne pèses pas bien lourd face aux grosses sellettes classiques.  :cry:  Et une fois arrivé la haut je me fais pourrir régulièrement par des gens qui volent avec des grandes baches, et que moi je débute avec une mini-voile... alors que ce genre d'engin c'est des formules 1, que cela ne commence à voler qu'avec 40 à 50 km/h mini de vent, que cela ne marche qu'au cap Sicié, que c'est du suicide à réserver aux super pro, parce que ça va trop vite, etc, etc, etc.... Et que peut-être les mêmes sont obligés de se coltiner du lest à monter pour a la finale arriver à presque la même charge ailaire !  :mrgreen:   


Nan je rigole !  ;) On a pas quand même pas la même charge ailaire de toute façon.

Mais en revanche, le fait de ne pas avoir exactement la même approche et les même appréhensions face aux difficultés du vol, et donc d'avoir choisi la mini-voile me valent assez régulièrement des "prises de têtes" avec des gens intransigeants pour qui mini-voile = speed flying impérativement et uniquement. A force, je dois admettre que ça gonfle.  :evil:


Alors quand je vois les effort de certains à grandes baches pour voler un peu plus speed ....  :dent:  :dent:  :dent:

Gilles, prends du lest avec ta minivoile, comme ça les gens saurons qu'ils ont affaire à un pro!
...
les gens te prênent la tête...laisse les dire...
au fond de toi, tu sais que tu es sécurit, non?

Merci Michael, tu as raison. Au fond de moi, c'est aussi moi qui décide de ne pas prendre de risque dans mes pratiques.  ;)

a voté :
6 à 10kg, en compète et en fonction de la voile
autre lest : sable

Du coup avec tes 6Kg, tu te places où sous ton Usp ? (je dis ça parce que je ne suis pas prêt de prendre du lest étant donné que je suis à +7Kg du PTV max)

bin dis donc, tu dois pas faire du surplace toi :D
avec lest je suis à 102kg environ. Mais vendredi j'étais à 97/98 à st hil et c'était pas si dégeu, je pense que le top doit être autour de 100kg

une bouteille d'eau et deux ou trois habits ca compte pour du lest alors??

sous la 24.5 j'imagine ?
C'est sur que je ne fais pas du sur-place ! 112 au lieu de 105, ça avance bien ! Je fais nettement moins le mariole dans le petit temps ou le soaring anémique. J'ai déjà tendance à penser que le taux de chute de l'Usp n'est pas vraiment son point fort (même en milieu de fourchette), alors forcément, quand elle est surchargée... Du coup je compense plus ou moins en trimmant à fond (thermique et soaring anémique), mais c'est un peu un pis-aller.

ouaip, la 24.5. Pour le taux de chute, j'ai pas essayé les flotteurs type GTO, mais a mi PTV, j'ai trouvé son taux de chute excellent par rapport à celui de mon ex (certes surchargée de 5kg).
Et comme j'ai une utilisation mixte soaring, cross plaine et montagne, j'ai opté pour la 24.5.
gib m'avait conseillé les trims dans le ptit temps, essayé une fois, mais pas aimé l'aile qui reste derrière dans chaque bulle, les commandes molles, le virage lent.. par contre, détrimée quand ca ronfle c'est un régal.
J'essaierai de me mettre à 105 en avril voir ce que ca donne.

Sinon, je cherche à remplacer mes trois bouteilles par une sorte d'"outre" avec un flexible qu'il soit possible de vider en fin de grosse journée vers 18h quand tout se calme, ca existe?

Il y a des trucs comme ça : http://www.korteldesign.com/boutique/index.php?route=product/product&path=40&product_id=66

parfait merci :trinq: