+ Le chant du vario +

Bijour,

Je replace le lien des selectionnés ici : http://www.paraglidingworldcup.org/selection/8

Et j'en profite pour commencer à jouer avec les chiffres :
127 selectionnés:
- 18 femmes
- 4 françaises => bravo !!!
- 23 français => bravo aussi !!

 6 Advance Omega
 1 Aircross U
 2 Airwave FR
 5 Axis Mercury
33 Gin Boomerang
19 Niviuk Icepeak
 4 Mac Para Magus
45 Ozone Mantra
 3 SOL Tracer
 2 Swing Stratus
 1 UP Trango
 6 Non renseigné

Tout ceci sous réserve de bon renseignement et en attente des confirmations ou desistement.

J'espère pour eux qu'ils auront une bonne météo.

A suivre.

Didi didou didier.

Bon, ça ne va pas tarder à commencer.

Pas trop de changement avec les chiffres :
134 pilotes confirmés, 16 femmes, 31 nations.

3 nations, Français(22), Italiens(13) et Japonnais(12) représentent plus d'1/3 des qualifiés

Au niveau des marques, 2 marques occupent plus de la moitié des qualifiés : Ozone (36%) et Gin (22%)
En troisième Niviuk (12%) se démarque un peu.
10 autres marques se partagent les miettes (30%)

Allez, allez !!!
Bons à tous ceux qui partent là bas.

Et c'est parti !

Une manche de 71 klm en course au but (comme d'habitude ^^). 96 pilotes au but avec des écarts insignifiants, rien n'est joué chez les hommes hormis quelques vedettes qui loupent cette première manche (luc Armand et Lucas Bernardin chacun vainqueur d'une étape de la PWc se plantent à mi manche). Chez les femmes, 3 au but avec déjà de gros écarts de points Seiko et Elisa mènent le bal !

Tout est la avec de belles images de Philippe Broers   http://www.paraglidingworldcup.org/ (http://www.paraglidingworldcup.org/)

56 R10 sur 133 participants ! :mdr:
Podium de... R10, et juste après, le premier Français, JM Caron, en... IP4 !!

Oui, il est là, bien en embuscade ... c'est son année !!!

Il va toutes les niquer, ces R10.

En tout cas, l'IP4, faut la piloter. J'ai suivi Bellemin (pas longtemps et il avait déjà deux balises d'avance ...) au Markstein l'autre jour (juste après qu'il se soit planté dans le montage des élévateurs et qu'il soit obligé de reposer au déco !!!), ça a l'air de demander une attention soutenue ...

C'est en tout cas ce qu'il disait, pour avoir discuté un peu avec lui lors de la compet de Lans en Vercors.

Vidéo de la première manche.

http://vimeo.com/15213623 (http://vimeo.com/15213623)

Les nouvelles Icepeaks sont jolies avec les stabilos relevés à la mode actuelle. Il semble que la maniabilité ne soit pas au rendez vous quand on voit Mr Valic se battre avec son bout d'aile intérieur qui recule dans le virage.

A mon humble avis, la question finale est bleue ou rouge ?     .......    La R10 qui sera championne du monde !   :lol:

Y a un discard pour cette épreuve ? parceque y a déjà des tout bon qui ont trébuché à la 1ere manche.

Et Maxime Bellemin qui boucle malgré un blurp dans les suspentes... voir son blog

Il y aura 1 discard pour 4 manches.
Donc tout le groupe de tête qui s'est fait enterré lors de cette première manche ont joué leur premier joker.

La fenetre ouvre dans 2 minutes ;)
La task du jour :
http://www.fastretrieve.com/download/default.html

63 kils... Ca sent encore la grosse course de vitesse a fond de barreau!

C'est pour étancher encore leur trop plein d'ardeur à tous ces gunners.
Après, quand ils seront calmé, on va peut être voir apparaître des manches plus étudiées.

Quelques infos sur les nouveaux guns qui sont apparus pour cette superfinale :

http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?p=219894#219894
Gin: 2-liner with some "borrowings" of the R10, more A/R, smaller openings, different wingtips; same performance as R10, rumour saying: a little faster.
Niviuk: different models, Stef Wyss seems to fly a 1:1 copy (to what?), the Valic Brothers are flying new prototypes.
Advance: a new toy, climbs good, glide okay. Seems to be heavy and challenging to start and fly.
Axis: known carbon wing with a lot attachment points.
Sol: TR2, looks fine, performance slightly below the R10 but nice to fly.
Airwave: 3 new protos, more news in the next days.
Swing: They have also a new one who looks fine (probably flown by torsten Siegel).

L'analyze de la manche d'hier par JeanJean :
http://ainteamparapente.over-blog.com/article-71-kilometre-pour-cette-premiere-manche-de-la-super-finale-57546093-comments.html#anchorComment

Les mesaventures de Maxime :
http://blog.maximebellemin.com/post/2010/09/22/Coupe-du-Monde-Turquie%3A-mercredi-22/09

Bon ils sont partis douvement nos frenchies hier. les resultats :
http://www.fastretrieve.com/PWCA/2010/Task%20T1%20%28Open%29.htm
Ca va discarder a donf!

EDIT : je rajoute une petite lecture sur le blog de Bruno Cros : http://etenpleinair.blogspot.com/2010/09/superfinale-day-1-sale-journee.html
Bon ben il est remonte contre l'organisation!

Ah, les premiers résultats sont en train de tomber : http://www.fastretrieve.com/download/default.html
63 km en 1h14 pour les premiers apparement !!

Ben ... c'est pas avec des manches comme ça qu'on va savoir qui est le meilleur pilote du monde ...

Je suis assez d'accord... Un peu ridicule leur manche de 60 bornes, on lance ca en B!

Enfin bon tant que c'est Luc qui gagne! \o/

Bon, enfin ça commence à causer : aujourd'hui manche de 93 km en prévision.

Hier, Maxime disait sur son blog que sur leur manche de 63 km, ils n'avaient enroulé que 3 thermiques ...

Aujourd'hui, il y aura le live tracking

A suivre ...

quelqu'un peu mettre un lien pour le live traking svp

http://www.fastretrieve.com/mapping/

http://www.livetrack24.com/leo_live_task_ge.php?taskID=135

oups  :mrgreen:
Ils viennent de modifier la manche : "plus que" 62.5km

et deja 3200 de plaf au start ...
tentative de manche en 1 ou 2 thermique?

Et c'est parti !

Vent de cul, à plus de 60 km/h pour certains.
A cette allure, ils seront tous posés avant l'apéro.
On se croirait presque au PMU !

Et hop c'est fini !  :speedy:

En 1h21 apparement, z'ont été plus lent qu'hier.

Mouais... 1h20 et 2 thermiques hors du start
Super interessant...  :?

Y a pas quelqu'un sur place qui pourrait nous expliquer pourquoi ils ne lancent pas des manches un peu plus interessantes niveau strategie? J'ai cru comprendre qu'il y avait beaucoup de vent : c'est ca la cause de ces manches au rabais?

Les 12 premiers se tiennent en une minute, et les 20 premiers en 2 minutes ...

En fait, c'est les championnats du monde de sprint, mais personne n'a pensé à nous le dire.

Sinon, pour le parapente, vaut mieux aller voir les compèts XC

AH ! non. C'est encore pire que ce que je pensais :
22 pilotes en une minute
38 pilotes en deux minutes
58 pilotes en quatre minutes
soit une arrivée toute les quatre secondes

C'est n'importe quoi ces manches ! Encore 120 pilotes au goal aujourd'hui, 60 bornes avec 3200 de plaf !, 1h15 hier à plus de 41 de moyenne !
3 thermiques aujourd'hui en comptant celui du start !

Elle est où la stratégie ? C'est du sprint push-push, c'est tout. Intérêt nul ou presque.

C'est le Championnat du monde des B-Access ou quoi !?

Faites-nous rêver merde !

Manche quasi-rectiligne, avec juste une balise entre le start et l'arrivée ! :shock:

Keps, la seule stratégie en fait, c'est de savoir jusqu'à quel anneau pousser ! ;)

En tout cas, c'est pas mal, ca leur laisse le temps pour faire du tourisme !

Ou alors le DE veut pouvoir faire des comparatifs entre les tous derniers protos... :speedy:

en même temps le Philippe Broers, il a l'air content :

http://vimeo.com/15245339

quand même 3600m de plaf' et du +8... et lancer une manche ou les mecs ont aucunes réflexion de cheminement à faire... c'est un peu dommage, non ?

Vous n'y etes pas ;)
Elisa fait qd meme un trou, Luc Armand et Lucas Bernardin aussi, ...
Zarbi pour des manches en zigzag faciles en 3 thermiques, hien ? :p

En tt cas, tres belles images !!!

Tu me fais marrer Nico !! Lancer 60 bornes avec 3200 de plaf mini, plus de 100 pilotes au goal, et tu vas me faire croire que c'était une manche géniale !?

Luc fait un trou ? et alors, à appuyer comme un sagouin en ligne droite, c'est sur, certains se brulent les ailes.
Tu trouves peut-être ça intéressant, moi pas. Je pense même au contraire que ça  dessert le parapente.

++

 karma+

Encore aujourd'hui, ils ont failli ne pas décoller et ils commençaient à penser que la manche allait être annulée... Les conditions au déco sont mauvaises.
Il y a peut-être 120 pilotes dans le cylindre d'arrivée mais ils n'ont pas tous passé la ligne... et la c'est pas l'un ou l'autre... mais bien les 2 qu'il faut passer pour valider la manche...
Attendons les résultats définitifs avant de crier au loup  ;)

Pas d'accord avec toi Sandrine, à partir du moment où tu envoies une manche c'est qu'à priori ça va au moins décoller ! Alors 10, 20 ou 100 bornes derrière, je ne vois pas ce que ça change.

Une fois en l'air, ça volait. Envoyer 60 bornes en quasi ligne droite avec 3200-3400 de plaf pendant une superfinale de coupe du monde : ça frise le ridicule !

Et je ne parle pas que de la manche d'aujourd'hui mais des 3 manches depuis le début, et en PWC plus globalement, ça manque d'ambition tout ça !

Hey ! Je dis juste qu'on y est pas !!!

Si le DE lance ce type de manche, à ce niveau là, je pense qu'il a de bonnes raisons, ...

Le comité de pilote n'est pas non plus composé de manches qui en sont à leur 1ere saison internationale, ...

Je trouve qu'on a mieux à faire que de laisser sous entendre que c'est une bande d'incompétents, ...

On y est pas, c'est tout ...

Bah, c'est quand même étonnant, et j'aimerais bien savoir la raison de ce manque d'ambition, qui vu de loin semble sacrifier à la mode de la course de vitesse pure : vous avez vu beaucoup de manches à plus de 100 bornes en PWC cette année, vous ?

A propos de la compétence du DE, tu n'as pas du lire tous les blogs des pilotes engagés.

Et je ne sous-entend rien, je dis juste que ce que je vois depuis 3 jours est globalement sans intérêt, et plus particulièrement s'agissant d'une superfinale de coupe du monde.
 
Après, si ça te fait vibrer, tant mieux pour toi ! Il en faut pour tout le monde.

Je comprend ce que tu veux dire mais en attendant, tous ne validerons pas la manche... donc oui la (les) manches peuvent paraitre sans intérêt mais bon...
Certes c'est une course de vitesse mais pas que finalement.
Des quelques infos que j'ai eu ce soir de la bas, il faut aussi être capable de ne pas s'enflammer trop vite, savoir retenir les chevaux, savoir choisir LE thermique qui te permettra de passer de l'autre coté de la ligne sans perdre trop de temps.
Plusieurs de ceux qui ont fortement attaqué aujourd'hui (en partant de 3000 en gros voir plus) n'ont pas passé la ligne... A priori, Vitale qui est tout seul loin devant sur la dernière étape ne passerait pas la ligne (l'info reste à confirmer)...
Pour des manches soit disant faciles certains grillent leur 2ème discard après 3 manches...

Ben oui mais comme dit plus haut, sur une manche de bourrins c'est normal qu'il y ait quelques pertes. Ce qui peut faire l'intérêt d'une manche, c'est pas qu'il y ait des pilotes vachés, mais qu'il y ait des choix à faire, différentes options, des trucs à tenter, etc. Pas un concours de longueur de l'accéléro...

En tout cas, à suivre en live tracking, on peut dire qu'il y a mieux que la manche du jour.

Vivement la X-Alps!!!  ;)

Ben oui Sandrine, pour moi, une manche à 100 pilotes au goal sur 130, c'est une manche facile.

Que certains posent à quelques mètres de la ligne parce qu'ils se sont loupés sur le dernier glide, c'est un autre débat.

Egalement, que 2 pilotes, Luc et Lucas pour ne pas les nommés, aient grillés 2 discards ou presque en 3 jours, quel est le rapport avec ce que je dis ? : ces manches sont sans intérêt à mes yeux, d'un point de vue 'vol libre' et d'un point de vue 'compétition'.

--
Bon, ça doit pas nous empêcher de regarder la prochaine manche en live sur grand écran, on pourra s'engueuler autour d'une bière (ou autre) comme ça!

Biz'

Alex Hofer a pas perdu son talent ! Par contre, Donini, 116è au général ce soir  :koi:

 :dent:  :dent:  :dent:  :dent:  :dent: yesssssssssssssssssssssss pour le grand écran et le liquide mais  :tomate: pour l'engueulade  :P  :P  :P
j'ai des binouzes au frais et du coca aussi  :mrgreen:

Je trouve que c'est quand même du gâchis. Nous sommes comme des ânes sous la pluie et nous regardons les 150 meilleurs pilotes pilotes du monde avec des machines de rêves qui grenouillent des mini manches de 60 kilomètres en 1 heure 30 avec de bonnes conditions météo. Même moi, j'aurais fait plus de bornes dans ces conditions !   Faites nous rêver bordel !   (Les manches de Chelan PWC USA sont un bon exemple de ce que j'aime voir)

Une manche où le 96 ème fait 800 points est clairement une erreur de la part du directeur d'épreuve. Une compétition est faite pour déterminer le meilleur des pilotes, sur une manche comme celle la, il n'y a pas d'écart de temps donc pas d'écart de point. Il est humain de se tromper sur l'estimation de conditions météo. Sur une manche c'est excusable mais sur 3 manches de finale de PWC c'est inquiétant.

C'est vrai que je trouve cela un peu frustrant mais je pense qu'il y a des raisons à cela.
Sur PGForum, Adrian Thomas s'etonne que la manche n'a pas été annulée, et il y avait du niveaux 2 pendant toutes la course.
Certes en B on vient à faire de plus en plus de manche de cette longueur, mais je pense que dans ce cas là, la manche aurait été annulée car la plupart des pilotes n'auraient pas voulu décoller.
Cf je ne sais plus quelle manche du championnat cette année.
En lisant les blogs, on remarque plusieurs interprétations des conditions et des ressentis de celle-ci.

C'est sur qu'après être posés, lorsqu'ils disent "même pas peur", on ne voit pas bien à travers l'écran s'ils sont encore un peu blafard ...

Allez les petits !!!

Ben pourquoi tu veux qu'on s'engueule ? :p
On peut aussi etre d'accord sur le fait de ne pas etre du meme avis ;) :ange:

Un compétiteur malicieux : 54 - Brett HAZLETT - CAN - Ozone Boomerang 6

C'est vrai qu'a y regarder de plus près, les conditions n'ont pas forcément l'air si bonnes que ça:
 - déco merdique -> beaucoup d'attentes -> manches raccourcies
 - pas mal de vent et petits plafs sur le début du parcours puis gros plafs 30 bornes plus loin, rendant la manche beaucoup plus facile que prévue initialement

En tout cas, quand on voit la mine réjouie de l'Indien sur la vidéo qu'a postée frigo, les conditions n'ont pas l'air de vraiment l’inquiéter (même s'il dit qu'il y avait du vent sensible vers le déco).

Mouais.........je pense que ce genre de course nivelle le niveau par le bas ou en tous cas ne fasse pas ressortir les qualités des pilotes........je n'ai pas l'expérience mais on dirait que de la position 1 à au moins la 30 et plus, cela soit un peu la loterie non ?

Sur PgForum, ils ont posté des captures d'écran de l'arrivée, c'est vraiment du sprint ! (http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?p=220125#220125)
Je pense que quand t'es dans le truc ça doit être bien kiffant, un peu comme les starts au sol de Dormillouse de cette année.
Après c'est vrai que franchement du premier au 15, tous ce joue à quelques secondes, vous croyez qu'ils se sont jeté sur le cylindre comme les sprinter du 100 m ? :)

grosse motivation aujourd'hui,107,5 km parcours qui devrai trier un peu et permettre des options.

m'enfin,le start est dans 2h30 ca peu encore changer...

http://www.fastretrieve.com/download/

Il parraît qu'ils ont maintenant le livetracking, quelqu'un a l'adresse?

http://www.livetrack24.com/leo_live_task_ge.php?taskID=136

Merci!

merci
ça a l'air plus difficile aujourd'hui avec un aller retour  :pouce:
c'est d'enfer ce livetrack  :jump:

ça va commencer ...
Maman, ammènes-moi une glace steup et arrête de gigoter ! :)

génial
p... qu'est ce qu'il vont vite !

le luc il est bien placé ce coup là

Va z'y lulu m'ai leurs une branlée  :dent:

p'tain j'ai vu Ajaz à 68 km/h, Konrad à 77, Greg à 74 et Thomas à 75 !!!!
-

ouais, impressionant!
c'est marrant les options de chacun, ceux qui veulent aller tout droit chercher le thermique sous le vent plus loin, ceux qui ont pris une bulle le long du relief, et ceux comme greg blondeau qui sont en train de pousser comme des malades alors qu'ils ont presque plus de gaz ^^

la bande à cazaux et wirtz (option relief) arrivent 1000 mètres au dessus du groupe de mort de faim. ce n'est plus vraiment une course de vitesse, on verra sans doute un peu de tactique today :)

ouaip, j'ai vu Greg partir comme au suicide mais il vient d'en trouver un pas trop mal.
Par contre il a pris du retard sur Charles qui domine la troupe.

on dirai une bande de spermatozoïdes a l'attaque de l'ovule
 :canape:

:mdr:
bin les 4 premiers spermato sont francais  :twisted:
wirtz, cazaux, cortella (qui vient de faire l'interieur à cazaux :mrgreen: ) et fournier.

gogogo

Rhoooh, c'est nettement plus intéressant qu'hier !
Pas mal sur B1 : Cazaux, Wirtz, Kortella, Fournier, Gallon...

 :koi:  :koi:  :koi:  Donini sur la route avant le cylindre de start !!

ouaip, il n'a pas du prendre le déco...

Luc est pas idéalement placé non plus !

la remontée de B2 à B3 devrait être pas mal, face au vent, sans relief :mrgreen:

Ben Charles, il a pas peur de faire un tas :s

ouin belle avance, mais 1000m de gaz en moins que le gros de la troupe

ouaip. enfin elle parait pas évidente cette balise!

Gin vient de trouver une pompe et charles fait demitour.

c'est la zone, il sont en train de se faire doubler et zérote pour survivre.

De-suite ça avance moins bien face au vent.
Et en plus ils ont à faire environ 10 bornes pour revenir sur les reliefs.
pfffiiou ...

yassen savov qui a tenté un retour au relief après avoir poussé avant TP2 est a l'agonie

savov posé!
il attaque tout seul :bu:

Josh Cohn et ceux qui sont allé sur le relief au nord ouest de la balise ont trouvé des trucs sympas.

Charles est remonté mais il ne va pas dans la bonne direction :)

Chaud chaud, quand ils trouvent des trucs ils ont une sacrée dérive... je suis curieux de voir quelle va être la meilleur option pour revenir vers le déco !

vraiment très intéressant, il y a au moins 4 groupes de créés.

le groupe Drouin-drouin, Blondeau, Caron semble pas trop mal barré...

c'est marrant 4 groupes forment un carré à présent, et chaque groupe a trouvé sa bulle. le mieux armé est celui de maxime et lucas. mais celui de Drouin, Blondeau et caron n'est pas loin.
Les deux autres sont trop derrières à mon avis

2 tentatives de percé :
- Magnus qui va comencer à avoir chaud aux fesses
- Maxime qui semble bien parti !!

Allez Maxime !!!

impressionnant ce renversement charles cazaux qui était en pointe est maintenant bien à l'arrière, et maxime bellemin est à l'avant

marrant qu'ils ne cherchent pas encore à rejoindre plutôt le relief Sud ?

Le coup de poker de Magnus est-il en train de marcher ?
+ 3.7 m/s

mouais, il est guère qu'à 1200 alors que les autres sont à 3200 pas si loin derrière  :mrgreen: (dont Caron !)

frigo, je pense plutot à un nuage alléchant , ou un  truc du genre qu'on voit pas sur nos écrans  (finesse insuffisante avec le vent de SW?)

d'ailleurs le peloton est en train de se reformer.

le parcours c'est TP1, TP2 et TP3?

vi

J'espère que l'indien nous ramènera des images

ouais t'as surement raison... d'ailleurs ils semblent bifurquer !

ça y'est, il repartent à l'attaque ! wawawoum !!!

non !
Y a TP4, 5 et 6 derrière !! ;)

tiens, Gin Song est posé ... Cazaux a bien joué le coup vu le temps qu'ils ont passé à zoner tous les deux.... lui il est à plus de 2000  :mrgreen:

Il doit y avoir pas mal de zeph... ils ont pas l'air de dépasser les 30/35 dans le sens du retour contre des pointes à 80 tout à l'heure

 :affraid: et bim, Cazaux est à 3200 !

impressionant la vague qui avance, tous de front

vous remarquerez le numéro 573, Stefan CEPARU, complètement esseulé, qui demande son chemin (un nom pareil, ca s'invente pas! :bu: )

Et aussi la présence de Petra dans le groupe d'attaque

 :mdr:  :mdr:  :mdr:
et le pauvre vieux, il est à 2.5 de finesse !


[edit] c'est par ici la sortie...

ah, Charles essai de revenir aux affaires.
ça ne va pas être simple

:mdr:

En tête de course, ils prennent l'option de paser par les hauts plateau plutôt que de suivre le relief, ca va être croustillant!  :mrgreen:

En fait ils vont chercher Sylvia Ventura qui est en train de cueillir des pommes de pins...  :mrgreen:

c'est passionnant  :ppte:
si ils avaient une couverture médiatique digne de la formule 1 ou du tour de France
ce serait un sport hyper télévisuel
plein de suspense et de coups du sort
... captivant

Bon, je vous quitte, j'ai catéchisme.
Pfff, j'serais bien resté encore un peu.

a +

c'est bin  vrai ca!
mais je crois que c'est aussi parcequ'on est passionné que l'on arrive à suivre ca.
moi, un gars sur un vélo pendant des heures, ca m'échappe un peu ;)

je ne pige pas bien le fastretrieve... sur ce classement Luc a seulement fait 17 bornes ? Il a pas encore tourné B2 ?


quand même : un sacré segment ! plus de 40 bornes, face et zeph' et sans réel gros relief... ils sont "scotchés" à 20km/h !

Aljaz Valic tente une percée droit sur B3, il semble moins contré par le vent, mais ca ressemble à un coup de bluf. il est quand même suivi par quelques courageux

 :fume: c'est vraiment très énervant les trackeurs qui ne réactualisent pas !!!  :bang:  :bang:  :bang:

je sens qu'il va y avoir de la casse dans le groupe mené par Denis Cortella

tous le groupe avec jm Caron vont droit au tapis
le Ludovic Sivignon il fait Kaï kaï pour récuperer un truc

berlioux, sauvignon, caron, ogden bombed out !

après 1h30 decourse, il en reste à peine la moitié
et la balise TP3 est encore vachement loin

qui disait que les manches n'étaient pas assez sélectives  :mdr:
c'est pas gagné pour qu'un seul arrive au goal  :mrgreen:

charles cazaux qui s'apprete à poser. Bin il s'est battu! je serais surieux de voir sa trace, il a tournicoqué une paire de fois!

pourquoi aucun n'a été chercher la ligne de crête
avec il aurait pu rejoindre le start et foncé vent de cul sur la TP3
ils ont tous pris la même option ????
et ils se font tous enterrer au même endroit
dommage

En même temps comme le dit olivier, on voit pas le ciel... Et même au relief ils auraient encore eu bonne branche vent de face...

Maxime est bien bas  :affraid:

ou bien y a un niv 3 qui est annoncé

je me pose la même question, à un moment, une trentaine de pilote semblaient s'appreter à le faire... Valic a obliqué sur B3, et toute la meute a suivi...
maintenant, ca va être concours de finesse pour savoir si va avoir le plus de point.

et vu la morosité des pilotes ce soir, demain, ce sera du 40km vent de cul  :mrgreen:

c'est vrai que sur l'ordi, le ciel virtuel est bleu  ;)
du coup on oublie que eux ils sont dans le réel

primoz suza avait 100m sol qu'il a cramé en quelques secondes sans rien chercher à retenir. la tous se posent. c'est baché

Ça sent la manche interrompue en effet (dommage parce que je suis certain qu'il y aurait toujours eu un alien pour arriver à la boucler !)... Finalement c'est hier qu'il aurait fallu la lancer cette manche (hein  :mrgreen: ) avec 3600/3800 de plafs, ça aurait peut être été plus jouable !

Tous posés, ou presque !

Plus je vous lis, plus ca me fait penser au foot  :P

 ROTFL

Comment il se la joue perso... Un vrai footeux ! :P

 :P

Sauf qu'il y a quelques français ....  en finale   ROTFL

Bilan de cette 4eme manche : interrompue en raison des conditions météo,
1er : Hofer avec 60.790km
1ere fille : Seiko 58.328km (52e place)
En  dehors des gars qui se sont vâchés avant l'arrêt de la manche, ça se tient à pas beaucoup de mètres ! Finalement ça ne va pas faire de grosses différences de points probablement.

demain pas de manche, jours de repos.

tu as vu ces infos sur quel site?

www.paraglidingworldcup.org/ et www.fastretrieve.com/PWCA/2010/8.html  :coucou:

http://www.fastretrieve.com/download/default.html

Par contre la manche n'a pas été stoppée. Elle s'est arrêtée toute seule faute de thermique  :banane:

ah bon ? Moi je lisais ça : et je l'entendais comme des séries de niveaux 3 (?) mais en y réfléchissant bien on peut aussi l'entendre comme : "le problème c'est l'absence de thermique et le fort vent de face"...

merci!

impressionant: dans les 25 premiers: il y a 3 icepeak et .... 22 mantra  :mrgreen:

oui c'est ça... 25 km/h de vent dans les dents et plus de thermique... ça fait tout de suite plus fer à repasser ces belles machines  :mrgreen:

J'espère que les "raleurs"  :P comprendront pourquoi ce ne sont pas forcément des manches de 100 km qui sont lancées  :mrgreen:

Ils font tous ce qu'ils peuvent avec ce qu'il y a ! et la-bas il semblerait que les thermiques c'est ON ou OFF mais quand ça passe sur OFF c'est vraiment OFF  :bang:  :bang:

http://vimeo.com/15288010

... seul le p'tit bolide de Sandrine aurait pu vaincre le p'tit vent de face et conjurer le manque de thermik ;-)!

sauf que le premiers fait 60,79 km
et le 81 em(Konrad sous U5) fait 57,44 km

Pour moi aucune différence ,il ya plus de Mantra dans le haut du classement normal c'est 90% des ailes

roooh! Eole était là ! :vrac:

 :mdr:  :mdr: exactement  :mdr:  :mdr:

et dans le 25 derniers: 5 R10 et  ....  13 Boom  :canape:

QQu'un à le lien du jour pour le suivi?

http://www.livetrack24.com/leo_live_task_ge.php?taskID=137 (http://www.livetrack24.com/leo_live_task_ge.php?taskID=137)

on dirait que ça va être sélectif aujourd'hui... certains ont déjà posé  :init:

Attention aujourd'hui c'est un temps mini !

Je ne comprenais pas pourquoi les 5 premiers étaient tellement en avance alors que l'énorme peloton se dirigeait seulement vers le start. Il va falloir attendre les résultats officiels pour savoir qui mène.

Dommage, charles Cazaux et ludovic Sivignon mènent la danse !

Pas un temps mini, plutot un clock start je pense...

The task has been changed (it is still Provisional) to a 72.4km elapsed time task to the remote goal G04 in Civril to the north-east.

The window opened at 13:45 and the first start was available at 14:30.

Last start time for this race is 15:45 and the task deadline is 18:30.

Argh, Cazaux s'est posé vraiment à quelques centaines de mètres du goal...

Il y a eu un sacré écrémage tout le long du chemin !

hello!
qqu'un pourrait me résumer ce qu'il s'est passé? je viens d'arriver et d'ouvrir le live track!!! je vois que Charles Cazeaux a pris une tôle à 100m du but mais 1h avant tt le monde???
merci! :bisous:

Les 4 premiers (charles et ludovic) ont bouclés en moins de 2 heures.

Beaucoup de pilotes posés en route ou englués dans des combes sans avancer. De nombreux Francais vont prendre cher sur cette manche (Cortella et Armant posés, Bernardin, Ara, Fournier, Wirtz, Drouin, Bellemin très en retard sur le peloton). Les frangins Valic tirent la grappe (comme d'habitude  ;) )

Chez les filles, Elisa est parfaitement placé dans un gros paquet quasiment bon pour le glide final. J'ai l'impression quelle marquait Petra qui vient de mettre le pied dans un énorme trou à la dernière balise et se retrouve posée. Pas de nouvelles de Seiko, son live traker est bloqué au déco depuis plus de 3 heures.

super merci!
et comment charles a-t-il fait pour griller la meute, il a pris une option radicalement différente?

Elisa posée semble t-il!

On va voir ce que fait Greg en arrivant plus haut que les autres...

vu qu'il y avait plusieurs start possible il semble difficile d'être très affirmatif sur les retards ou avance des uns et des autres  ;)

marrant l'option des frères Valic ! Ils ont embarqué quelques gars dans leur option mais certains semblent abandonner  :mrgreen:

Maxime Bellemin posé avec Elisa... Reste encore quelques pilotes pas mal placé (Greg, Drouin-Drouin...)

a mon avis les valic ils sont en mode survie et ils se laisse décaler avec leur +0,01

quelqun a t-il un lien vers les resultat, j'aimerai bien voir ou en sont bruno et julien.

Manche en temps mini, ils sont partis à 5 une bonne demi heure avant le gros peloton. Il faudra attendre les temps pour avoir une idée du classement. Mais j'ai l'impression que les premiers ont traversés plus facilement la plaine finale (d'ailleurs pendant que j'écris, les pilotes posent en masse juste avant le goal)

Les résultats en direct: http://www.fastretrieve.com/download/

ouaip, un des deux est posé, les gars qui les avaient suivi aussi... reste Urban qui s'accroche dans du petit mais c'est pas gagné.[edit] et voila, lui aussi est posé.

Stephane Drouin vient de retrouver un truc avant le goal... Ça sent bon pour boucler !

Greg va être limite, croisons les doigts ! [edit] Rhooh, lui aussi vient de retrouver un truc, ça devrait le faire !

Julien WIRTZ est toujours en l'air, tout comme Yann MARTAIL...

greg retrouve un truc aussi :pouce:

Très amusant cette fin de course, il reste que 4 pilotes qui se cramponnent sur la plaine finale en survolant les dizaines de mecs posés. Et c'est 4 Francais ! Greg et Stéphane déjà cité suivis de Yann Martail et Julien Wirtz, tous en mode survivor dans des thermiques asthmatiques. Allez les Français !

Julien et Yann posés  :(  Mais avec cette manche, ils devraient faire pas mal de points

Greg et Stéphane à l'assaut du goal !

ça passe pour droin-droin, pas pour Greg, manquait pas grand chose :mrgreen:

5 français dans les 7 premiers  :pouce:

Elle va bien démarquer les pilotes cette manche !

Quel suspens sur cette manche !!!
Extraordinaire le retour de Steph  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:
Dommage que Greg n'arrive pas à passer  :cry:
Ca va faire mal dans le classement tout ça ...

Bravo à Ludo et Steph qui sont au goal avec certitude  :dent:  :dent: et croisons les doigts en attendant les résultats définitifs pour que Charles y soit aussi...

Par contre JM Caron risque de prendre cher non avec 12km ?

C'est sur que ça fait mal aux dents.
Par contre, comme il a été bien régulier jusqu'à maintenant, il reste encore bien placé.

A ce jeux de la régularité, c'est pour l'instant Yann qui assure vraiment, il est dans le top 10.

Tiens, pour voir, j'ai recompté sans les discards :
1 - Stéphane Drouin : 4625
2 - Aljaz VALIC : 4621
3 - Yann MARTAIL : 4609
4 - Julien WIRTZ : 4570
5 - Jamie MESSENGER : 4566

...

et quand on lit son blog, on voit qu'il est tout à fait dans ses objectifs !
(http://yannmartail.blogspot.com/2010/09/british-open-st-andre-les-alpes-le.html)

Bon ben finalement Charles même s'il n'a pas bouclé s'en sort pas trop mal http://www.fastretrieve.com/PWCA/2010/Denizli%20%28Comp-Open%29.htm cette manche le fait remonter de 20 places en gros...
Par contre comme le fait remarquer Piou Piou la régularité ne paie pas  :| Je trouve ça dommage. L'attaque c'est bien mais je trouve la régularité bien mieux. Faut dire que je ne suis pas une adepte des jeux de hasard... même si bien évidemment ici il ne s'agit pas de hasard et que les attaques sont réfléchies.
Mais bon il faut bien établir des règles, elles sont connues de tous donc... Drouin Drouin ATTAQUE FORT !!!  :mrgreen:

Trop de zeph' aujourd'hui, pas de manche. :cry:

Effectivement manche annulée quelques minutes après le start  :(
Mais quand même... un truc rigolo... alors que tous les pilotes vont se poser quasi au même endroit (133 pilotes je crois), un aurait eu un problème avec sa radio et n'entend pas que la manche est annulée. Du coup en bon compétiteur il est allé jusqu'à B1  :mdr:  :mdr:
C'est vrai que 130 pilotes qui vont se poser en même temps ça n'interpelle pas...  :bu:  :bu:  :bu:  :bu:

Boooo la mauvaise langue, il avait peut-être envie de voler pour lui?

Ce qui aurait été marrant c'est qu'il boucle  :mdr:

c'est parti pour la 7ème manche  :dent:  :dent:  :dent:

http://www.paraglidingworldcup.org/
et
http://www.livetrack24.com/leo_live_task.php?op=list&taskID=139

Et plus de discard... comment vont-ils tous réagir, quelle va être la stratégie des uns et des autres  :grat:
Au final, il n'y aura qu'une discard sur cette compet...

C'est pas 1 discard pour 4 manches? Si ça vole aujourd'hui et demain, ça fera 8 manches, donc 2 discards, non?

non non, c'est une discard toutes les 4 manches mais ne comptent pas les 2 dernières manches... donc vu les annulations et qu'aujourd'hui c'est l'avant dernière manche, il n'y aura qu'une discard  ;)

Start dans 5 min.

Allez les Frouzeeeeeeeeeeessss !!!!  :vol:  :soleil:  :vol:  :soleil:  :vol:  :soleil:  :vol:  :soleil:

                                         ok.............................j'y vais........................ :speedy:

Conditions pas faciles, les plafonds sont bas et on voit déjà certains vachés.

Gros peloton de tête avec les cadors, il va être compliqué pour les attardés de revenir !

Hey les Py... Julien Garcia claque B3 en tête  :dent:  :dent:  :dent:

Julien passe B3 en tête et erre sur la plaine pendant que le peloton le double au plafond  :?

Peloton de tête d'une vingtaine de pilote avec jean marc, luc,  Stéphane, les frangins Valic. Seiko est très en retard avec jean michel et richard.

Julien claque B4 en tête en prenant une option différente du groupe de tête, qui semble devenir (au moins provisoirement) le groupe de queue  :|
Reste à savoir s'il va réussir à se refaire pour aller jusqu'au Goal...
Allez Julien  :dent:  :dent:

ben non il a pas réussi... posé  :(  tout comme Juju Wirtz re  :(

Cette manche est magnifique à suivre !

Un énorme coup de frein après la B3 pour retraverser une plaine. Julien fait un plan banzaï et pose à B4. Le gros peloton de tête se met en attente dans une ascendance moyenne et se fait griller par un peloton de 8 poursuivants avec Greg, Maxime et Jacques.

Les conditions ont vraiment l'air changeantes et plus de la moitié des pilotes est déjà au sol. Si un pilote acharné arrive à boucler cette manche qui parait très difficile, cela va faire d'énormes dégâts dans le classement.

Maxime bellemin a l'air vraiment bien placé, un peu en arrière mais au-dessus...

Ha non, ils sont désormais tous proche et bellemin 150m au-dessus du plus proche

Il est parti vers B5...

La plaine fait encore de nombreuses victimes ! (c'est dur le parapente sur le plat  :lol: ).

Sur le peloton de 8 en tête, il ne reste que maxime et jacques. Tous les poursuivants sont soit au sol soit en perdition. Le temps ne compte plus, il faut juste arriver à boucler pour mettre une énorme valise à tous les autres. Allez les petits !!!

Ps : Charles est encore haut mais n'a pas fait B4, aura t-il la patience et l'acharnement de continuer en solitaire ?

Edit : Maxime posé à 4 kilomètres du goal, Jacques est à 6 kilomètres à 400 mètres sol avec une R10 ca rentre facile non ?

Quelle survie de Charles Cazaux et il tente B4 contres vents et marées... Quelle manche!!!

Bellemin à moins de 100m sol

Bellemin posé, Fournier semble reprendre de l'altitude, au oins un devrait boucler...
Cazaux pose en plaine

Maxime posé  :(
Grand Jack tout près du goal !!! ça va passer ça va passer

Rolala le classement ce qu'il va prendre !!!

Fournier au goal

Jacques Fournier a bouclé !!!

Et pour reprendre la célèbre citation de la première América Cup « Il n'y a pas de second, Majesté. »  ;)

Chapeau Monsieur FOURNIER

 :+1:

 :dent:  :bravo:  :dent:  :bravo:  :dent:  :bravo:  :dent:  :bravo:  :dent:  :bravo:  :dent:  :bravo:  :dent:  :bravo:

Elisa va gratter quelques points pour monter sur le podium !
Je vois pas le classement de Y. Martail. Dommage pour J. Wirtz et Caron. C'était une journée à doubler tout le monde, mais ils ont peut-être joué le marquage.

Ce soir, il est probable de voir de belles surprises dans le classement général.

Nos réguliers vont être récompensé.

dommage pour le juju, quelqu'un sait poru les autre comme bruno cros?

Ils sont en train de décharger les GPS : http://www.fastretrieve.com/download/default.html
Bruno 78 pour le moment.

Yohoho le grand Jack qui démonte tout le monde!!!
tain chuis content content.
C'est quand même autre chose une manche sélective...

Aaah y'est les résultats sont tombés !!!

Et qui c'est qui vous disait qu'il y aurait de belles surprises ?

http://www.fastretrieve.com/PWCA/2010/Denizli%20%28Comp-Open%29.htm

1   Stéphane DROUIN => 4625
2   Aljaz VALIC          => 4621
3   Yann MARTAIL      => 4609
4   Julien WIRTZ     => 4570

Encore bravo !!!
Et bon vols pour demain ...

Ca c'est carrément grandiose !!  :dent:  :dent:  :dent:  :dent:  :dent:
Bon évidemment il y a encore une manche demain alors restons calme (ça c'est surtout pour moi  :mrgreen:  ... je ne sais pas si ma chaise de bureau va survivre à cette super finale...  ROTFL )
Ca serait quand même pas mal qu'il y ai une stratégie d'équipe demain...
En tout cas, je suis bien contente que les "réguliers" soient récompensés.

Dommage pour Fournier qu'il ai vraiment foiré deux manches, sinon, il serait sur le podium

la façon de voler de Aljaz Valic est hallucinante... il est à 200m sol depuis 30mn et claque les balises à raz de terre sans aucune réserve de gaz. c'est vraiment un missile ce pilote. s'il réussit à boucler comme ça ... :koi:

Samedi et dernière manche lancée. Un temps mini de 30 kilomètre car un front est annoncé en milieu d'après midi.

La manche est courte et les conditions ont l'air favorables (facile vu d'ici  ;) ). Les premiers pilotes ont déjà bouclés. Au classement temporaire, Caron est en tête en     01:04:49.

Charles Cazeaux a bouclé (?) en partant dans les premiers. Le groupe de tête, après avoir passé le goal est train de s'offrir un soaring de rêve sur le coton castle ??!!

Il s'est surtout posé au plus près de la buvette et de la piscine !

Manche assez décevante, personne ne peut vraiment gagner et par contre celui qui fait un tas a gros à perdre. Surement plus de 100 pilotes au goal, cela fera une bonne pub et de belles images pour les sponsors et l'organisation.

c'est sûr, ça va faire de chouettes images ts ces guns devant coton castle (j'avais pas vu la buvette sur google earth  :lol: )
tu penses à vu de nez que aljaz est plus rapide que steph?

tiens tiens... urban et orlane on posé dans le même champs

Tous les leaders ont bouclés la manche, il faut attendre de voir les temps et les points pour le final. A mon avis, pas de gros changements à envisager. Ça sent bon pour les Français et les Françaises  ! :bravo:  :bravo:  :bravo:

Je n'en suis pas bien sur.
Charles ayant bouclé les 30 km en 1 heure, il se dit que la manche ne fera pas 1000.
Stéphane est loin derrière Aljaz, il va peut-être perdre sa première place.
Par contre si Yann fait plus de 719, ...

Coté fille, pareil, Seiko est un peu juste et Petra a bien marché.

Sortez vos calculettes !!!

oui je pense aussi que cela va bouger dans le top 3...
Aljaz met quand même 6mn à Stéphane et Yann est 1mn devant Aljaz... suspens!!!  :pouce:

Jean-Marc va finir au pied du podium

Overall results (à 17h05...)
1. Yann MARTAIL   FRA     Ozone Mantra R10.2   
2. Jurij VIDIC   SVN     Ozone  Mantra R10.2      
3. Jean Marc CARON     FRA     Niviuk Ice Peak 4   

roooh ENORME !!!

chez les filles :
1   Seiko FUKUOKA NAVILLE   
2   Petra SLIVOVA   
3   Elisa HOUDRY   

Pour les filles je vois :
1   Petra SLIVOVA   
2   Seiko FUKUOKA NAVILLE   
3   Elisa HOUDRY

Tu as du regarder le classement FTV expérimental.

ben non j'ai fais un copier /coller de là : http://www.fastretrieve.com/PWCA/2010/Denizli%20%28Comp-Women%29.htm

un problème de mise à jour des pages ?

En effet, la page n'a pas été correctement rafraichi, ça vient de changer.

C est pas fini, car ils viennent de s appercevoir d' une erreur concernant les leasing bonus.
A suivre...

C'est quoi les "lead out points" ?

En gros si j'ai tout compris, points de bonification pour les leader de course.
Plus tu fais la course en tête en tête, plus tu en as

En regardant certains résultats, tu remarqueras que certains sont devant au classement de la manche alors qu'ils sont arrivé après.

exemple, résultat task 2 place 12, 13, 14.

ça y'est c'est corrigée pour la dernière manche.

pour un ignare en compretion ca veux que l'on connait le champion du monde ?
c'est qui ?

Le champion du monde on le connaitra l'année prochaine aux championnats de monde 2011 à Piedrahita  ;)

Le vainqueur de la coupe du monde 2010 est Yann Martail !!

Bravo et vraiment chapeau !

Mais que c'est beau tout ça  :pouce:
Avec le jeu du seul discard,la régularité aura clairement payé (une pensée pour Jacques Fournier qui fait des scores diaboliques mais avec deux mauvaises manches et une seule discardée sur retrouve 15e... moi il m'a bien fait rêver, en plus de me faire régulièrement rêver en CFD !).
Caron 3ème : quelle régularité aussi  :pouce:
Bravo à Drouin-Drouin qui fini 6ème, à seulement 43 points du podium  :cry:

Ce livetracking, quelle sacrée invention !

C'est clair, j'ai mieux suivi les manches de Turquie que celles du Championnat de France qui avaient lieu chez moi !  :lol: C'est quasiment magique, avec quelques caméras en live sur le déco, l'atterro, quelques points de passage et philippe Broers au milieu de la grappe ce serait même diffusable pour le grand public. La manche de vendredi valait bien une étape du tour de France au point de vue suspens.

Quelqu'un a il une idée du prix de la location d'un tel système ?

Je me joint aux félicitations pour nos Francais et Francaises qui nous ont fait vibrer. Une mention spéciale à Jacques et Maxime qui signent le plus bel exploit de cette compète.

En + c'est un super outil de sécurité pour une utilisation cross
c'est un soft free et presque gratuit à l'utilisation il faut juste un téléphone avec abo. internet et GPS
ou téléphone avec abo internet + un gps extérieur Leonardo BT

vraiment super outil
http://www.livetrack24.com/index.php (http://www.livetrack24.com/index.php)

Pendant ce championnat, ils utilisent des petits appareils de live traking spécialement dédiés. C'est ce système dont je demandais un ordre de prix.


Et bien voila, j'avais raison et la réponse est bleue !  :pouce:  :bravo:

Edit : Merci Pakalol, c'est exactement la réponse que j'espérais.

Notre ligue a reçu une offre de la société Sierra Echo.
Voir ici :

http://www.sierraecho.fr/sierra-echo-services-location-balises-1.html (http://www.sierraecho.fr/sierra-echo-services-location-balises-1.html)

Je disais la même ou a peu près pendant la manche du dimanche
en y réfléchissant un peu plus je pense qu'on y va tout droit vu le nombre de connexions enregistrés pour le livetracking
on peut effectivement imaginer prochainement une chaîne en direct sur le net pendant la compète
le diffusion serait ainsi mondiale (a condition d'avoir le débit chez soit)
on pourrai switcher à volonté entre le livetracking, des caméras embarqués, des caméras aux balises, etc
et un Léon Zitrone aux commentaires
Le spectacle sera grandiose et jouissif

vivement demain  :bravo:

Ca me rappelle l'organisation mise en place par le CROCVL de la Réunion (il y a 2 ans je crois) où on a pu suivre en direct décos/atterros et interview des pilotes. On pouvait poser des questions en direct via un tchat interactif et c'était très intéressant.

Avec le livetracking en plus, ça devient en effet génial à suivre.

Pour ceux qui ne l'ont pas encore vue (si si y en a , j'en connais ;-) )

Superbe vidéo de jean michel Ara

http://vimeo.com/15532884

 :pouce: Plus que superbe ! Bravo à lui et merci pour le rêve .....

Excellent! Belles images et surtout bande-son géniale!  :pouce:

super montage, super son, au top!

                                         vraiment super,je pense que la Turquie va devenir une destination incontournable pour les pilotes qui veule faire des kilomètres en vol,et vue le prix des hébergements cela parais vraiment intéressant,dans une semaine je vais faire le teste..... :speedy: