+ Le chant du vario +

bonjour
je suis nouveau sur la liste je m'appelle gerard  j'ai deja fait quelqes petits vol lors d'un stage a samoens j'ai fait l'acquisition d'un voile l'alpha 4 mais j'ai l'impression que mes freins sont trop long je ne sait pas si je doit les racourcir ou les laisser comme ca sachant que ma voile est sous garanti
merci de vos reponses
gerard27

salut et bienvenue !
Avant de prendre une décision demande à un pote ou un mono qui s'y connaît de voler avec, histoire d'être sûr...

pas mieux  :+1:

a tout prendre vaut mieux trop long que trop court et tu peux toujours faire 1 tour dans les mains.

Globalement d'accord avec les collègues, il vaut mieux être prudent. Si tu règles tes freins trop cours le risque est qu'ils soient en tension lorsque tu accélères (pas bon du tout).

Mais si tu penses que tu sais ce que tu fait, tu peux trouver plusieurs discussions à ce sujet en tapant "longueur freins" dans l'outil de recherche.

Par exemple :
http://www.parapentiste.info/forum/anciens-tests-et-essais/nova-ra-t1731.0.html;msg41745#msg41745
http://www.parapentiste.info/forum/techniques-de-base-du-pilotage/comment-regler-les-freins-t3261.0.html
http://www.parapentiste.info/forum/techniques-de-base-du-pilotage/reglage-des-freins-t10809.0.html

merci pour vos reponses je vais   laisser mes freins tel qu ils sont et m'habituer a ma voile : :banane:
a+

Sinon tu peux regarder dans le manuel de l'Alpha 4.
http://www.advance.ch/fileadmin/user_upload/Material/PDFs_zum_Download/Advance_Manual_ALPHA4.pdf

page 61 :
"La longueur des commandes est réglée de manière à ce qu'il y ait un jeu de 8cm entre la position neutre (commandes relâchées) et la position active (les commandes commencent à agir)."

Moi,  sur mes 3 voiles, j'ai remonté mes freins de 10 cm , et mes poulies aussi, je trouve ca plus pratique, et j'aime voler bras très haut

mouaip ... c'est quand même le genre de remarque qui peut être acceptable quand on a 230 vols mais qui est loin d'être recommandable quand le pilote en a 10 fois moins !

 :coucou:
Même souci que Gérard : j'ai un réglage des freins sur la voile Boléro 1 que je viens d'acheter, qui me semble assez ample.  :shock:
Sur une autre Boléro (la "2" je crois), en école, j'avais l'impression qu'il fallait tirer comme un malade pour que ça tourne. Est-ce dû aux réglages "école" ou est-ce un réglage ample paramètré d'origine par Gin ?

Faut encore faire la différence entre garde longue et débattement long,c'est pas pareil.

exactement  :+1:  :+1:

le conseil aux jeunes pilotes est toujours le même "vas voir ton école ou ton revendeur ou un pro et pose lui la question"

a 10 ou 30 vol on est pas capable de juger par soi même.


A+

si tu décroche pas avec les mains au cul, tu peux surement les raccourcir (pense à l'accélérateur avant de faire, via les liens ci dessus), mais si en testant, tu te retrouve en décro, il sera peut être un peu tard pour te dire: j'aurai du les laisser comme c'était !!

bon, sur ma voile de débutant du début du commencement du parfait novice que je suis, j'ai quand même enlevé 90mm de frein au final.
c'est bien mieux à l'usage, mais va y tranquillou au cas ou tu le fais. la rondeur de tes boules est entre tes mains (et ta cervelle)  ;)