+ Le chant du vario +

bonjour a vous tous
Voila je voudrais élargir mon domaine de vol (vent plus soutenu aux environs de 40) et je voudrais une petite voile ,je vole depuis 15 ans(1500h), toujours voler avec des 2/3 actuellement tycoon.dans la region du limousins j'habite a Gueret dans la creuse au pied d'un site (5mm) site qui marche bien meme sans vent  orienter de l'est au nord . Quand l'anticyclone rentre  quelque fois le vent souffle pendant 4,5 jours sans faiblir et je voudrais une petite (ptv 80,90 avec balast sous une S) on me propose la shoo'ka 16 , j'ai lu vos topics sur l'awak et l'ibex et j'etais attiré par l'awak16 ou l'ibex15 que pensez vous de la shoo'ka .Quelqu'un a t'il voler avec.Merci bien de vos reponses.Jean michel.Ban. :ppte:

:coucou:
Fais une recherche, y a un topic sur la Shoo'Ka.

En effet : http://www.parapentiste.info/forum/le-coin-des-pro/speedflying-la-derniere-shooka-15msup2-de-chez-flying-planet-t10981.0.html (http://www.parapentiste.info/forum/le-coin-des-pro/speedflying-la-derniere-shooka-15msup2-de-chez-flying-planet-t10981.0.html)

Évidement j'en suis fou :) et je t'encourage à l'essayer, sur ton site favori si possible.
Nous avons actuellement la Shoo'ka en taille 15 m2, ce qui correspond bien à ton PTV pour du speedflying. (Les tailles 13 et 18 sont en préparation).
La Shoo'ka est une mini polyvalente, avec une bonne capacité à exploiter les ascendances en thermique et dynamique, une bonne glisse et beaucoup de fun.
Elle est très à l'aise dans le vent mais ce n'est pas un engin pour voler dans la tempête. Tu as une grande expérience du parapente, donc pas de soucis pour ce genre d'ailes mais il ne faut pas oublier les bons réflexes de vol avec du vent.

L'ibex n'est pas vraiment dans la même catégorie : la 15 fait presque 18 m2 de surface à plat.

Il y a beaucoup d'infos intéressantes sur ce forum et n'hésite pas à demander des précisions.

Bons vols!
Flodenhaut

 

j'avais vu une video dans la partie video (oui oui je vous assure) ou des gens etaient a chamonix etvolait sous une shooka. Je n'arrivait aps a savoir si c'etait un para (elle volait bien et elle prenait bien les thermique) ou si c'etait un speed (elle volait vite mine de rien)
http://www.youtube.com/watch?v=ieKMg_noWwo&feature=player_embedded voila pour les curieux pour les autres go a la parti video du forum ^^

Elle est énorme la vidéo. Superbe montage. Elle montre bien tout le potentiel de la voile.

ouaip elle me fait rever je l ai mise sur mon telephone au cas ou j ai un coup de blues  :ppte:

perso j ai été un peu deçu par condition turbulente mais ça n engage que moi

http://www.vimeo.com/5827103

Concernant la Shoo'ka, serait il possible de connaitre ?

- ses vitesses max bras hauts par tranche de PTV
- le grammage de son extrados

et pourquoi pas le grammage de son plumage  :grrr:

c'est pour rire :trinq:

attend Pierrot, le grammage de l'extrados, c'est le critère impératif de choix en mini-voile  :mrgreen:  C'est quoi d'abord le plumage de la Matrix, hein, est-ce que tu le sais seulement !?

ouais mais moi , on me dit jamais rien , j'savais pas

la matrix ? elle est pas en duvet d oie !
en tout cas , elle vole super bien , grammage ou pas grammage
le seul repproche que je peux lui faire , c'est que je peux pas voler aussi souvent que je voudrais  :dent:  à cause  de c't meteo

suis meme aller à sicié mais tu venais de partir  :speedy:
et pourtant j avais le coffre plein de binouze , j'm comprends  :init:

 :mrgreen:
Non mais ça c'est obligé ! Les gars qui volent sans connaitre leur grammage, c'est un peu comme les gars qui conduisent sans connaitre leur alcoolémie  :mdr:

Salut,

- pour  les vitesses c'est pas facile d'être précis.
On a mesuré 45 km/h à 85 kg de PTV, au neutre. Pour trouver ta vitesse tu peux appliquer la formule :
V2=V1*racine_carrée(P2/P1)
avec
V2 : ta vitesse
V1 = 45 km/h
P2 : ton PTV
P1 = 85 kg
C'est approché mais ça donne une bonne idée pour des PTV proches.

complètement détrimé on est proche des 60, mais uniquement en conditions calmes!

J'ai fait un petit guide pour aider au choix de la taille:
http://www.flyingplanet.fr/fp2010/flying-fr/car_shooka.html puis "PTV et surfaces"

- Pour les matériaux c'est du 45g pour le bord d'attaque, tout le reste en 40g. La 15 est aussi dispo en tissus light. Voilà pour le plumage de la bète ;)

Merci Flying pour tes infos.

Un extrados de 40g permet de faire du groundhandling et du kiting comme avec une voile classique.

45 km/h devrait suffire pour gérer en sécurité la grande majorité des rafales.

En air turbulent, comment se comporte la shoo'ka par rapport à une référence de stabilité comme la spiruline ?   

Oui c'est du solide, donc pas de soucis pour jouer au sol. C'est même recommandé sans modération!

Pour les aérologie turbulentes, déjà faut pas trop pousser avec les conditions hein!
Les ailes avec des gros caissons et moins allongées encaissent surement mieux, mais on a pas mal tourné avec la 13 dans des conditions limites. A part se faire secouer il ne se passe rien.

En tout cas si ça devient turbulent il est déconseillé de détrimer. En gardant le contact des 2 cotés on traverse presque tout avec au pire qq fermetures en bouts d'aile.

salut   JMB           pas façile de faire un choix        a bientot a la moné   


 MG

Conditions 36 km/ h rafales à 45 !! PTV 88 kg et ben c'est top !!!

La preuve :
http://vimeo.com/34831693

 :bravo:   j'adore ces images

J'ai entendu dire que la Shoo'ka était maintenant dispo en 19 et allégée pour la montagne. Quelqu'un a des infos ?

Oui elle arrive bientot la Shoo'ka 19: http://flyingplanet.fr/blog/index.php/fr/newsfr/19-sh19l

Ici un proto en test dans les mains de Maeva pour pousser un peu l'engin : http://flyingplanet.fr/blog/index.php/fr/pilotes/13-maesook19

On a allégé la construction pour limiter le poids à 4 kg et une conserver une très bonne solidité. La 19 vient complèter la gamme (13,15,17) dans le meme esprit : facilité de mise en oeuvre, gonflage court et évident, capacité à rester en l'air avec ce petit plus de vitesse et de précision. Plus sage que les petites, elle est idéale pour une approche de la mini avec un PTV > 90/100 kg, et pour tous c'est une aile ludique et polyvalente qui irra loin dans le sac à dos, en soaring, dans les termiques, la tète à l'envers, en montagne...   

Elle passe l'infinit ?

d'après l'image sur le site du constructeur, elle n'en n'est pas loin

lol. Non surement pas ;) Là c'est une inversion réalisée par une pilote très douée

Mais pour ceux que l'infinit intéresse on a ce qu'il faut!

Merci pour les infos FlyingPlanet.
Tu parles d'un poids de 4 kg et sur le site je lis 3,7 ; il y a deux versions genre élévateurs dynema ou sangle ?

  :pouce: 
le tumbling elle n'en veux pas... bien qu'elle l'ai passé en session d' entrainement

On aura une seule version de la 19 : avec des élévateurs en sangle et suspentes gainées.

On a testé plusieurs configuration avec élévateurs sangle et dynéma, suspentes légères et gainées. On pense avoir trouvé un bon compromis avec des élévateurs en sangle fine et des suspentes gainées. Le poids de 3.7 kg est pour l'instant purement théorique donc je préfère dire moins de 4kg.

Pour ceux qui sont à la chasse au gramme on pourra gagner un peu avec des élévateurs dynéma, ou ensuite passer dans la gamme ultra avec la 4810 19, plus destinée à pratique parapente qui pèse 3kg.

OK merci
Je vais sans doute l'essayer très prochainement  :ppte: