+ Le chant du vario +

Hello, je viens de voir sur le site de Vol libre magazine, qu 'il font un essaie de se Vario Gps. N'étant pas en France je ne pourrais pas lire ce test du coup je viens de jeter un coup d œil sur le site suivant
http://www.flugvario.de/inhalt_en/vario.php?lang=en

il le décrive comme conçu pour le parapente ca semble attirant, les caractéristiques semble sympa mais je n'ai aucun point de comparaison.... Si des gens s'y connaissant plus peuvent regarder si cela semble intéressant. Le prix 500 euro est quand même plutôt élevé donc faudrais pas que cela soit plus un gadget ...

Je recherche un vario actuellement un truc simple surtout que j ai l opportunité d utiliser ce GPS pour voler un garmin 96C d ailleur si yen a qui l utilise je serais intéresse par leur avis. Sachant que mon pere l'a acheter premièrement pour la navigation en avion, mais je peux essayer de le détourner de temps en temps pour le parapente !


PS: si yen a qui prevoi d acheter ce VL et qui possède un scanner, vous savez ou se trouve mon MP  :trinq:

 :coucou:

Je viens de survoler le mode d'emploi http://www.flugvario.de/inhalt/bedienung.php (http://www.flugvario.de/inhalt/bedienung.php)

Rapport à d'autres discussions ici, ce qui me plait sur cet engin (les autres dans le genre, Flytec séries 6000 etc... je ne connais pas) c'est la possibilité décrite pages 28 à 30 de rentrer des coordonnées d'espace aériens en sélectionnant les TMA, CTR, etc... qui t'intéressent.
La procédure est apparemment simple, le tout avec le programme Maxpunkte
http://www.maxpunkte.de/competition.html (http://www.maxpunkte.de/competition.html)
qui par exemple se sert de cette source pour la France, données de février 2009 au format "Open Air" (qu'est-ce que c'est ?)
http://www.dfc-saar.de/GPS/Luftraeume/files/Gen2/files/2009/Rel0/OpenAir_France.zip (http://www.dfc-saar.de/GPS/Luftraeume/files/Gen2/files/2009/Rel0/OpenAir_France.zip)

Puis le Skytraxx t'indique où tu te trouves par rapport à un espace aérien verticalement et horizontalement (voir dessin page 30).


Attention dans les conditions de vente y'a un truc pas traduit en anglais : les prix indiqués sur le site web c'est pour livraison en Allemagne ou bien achat sur place (ils sont dans un petit village en Forêt-Noire pas loin de chez moi, j'irai une fois faire un tour chez eux pour voir ça.)


A+

Merci pour l'info !  :pouce:
je pense que ca peut etre un appareil tres interessant mais il reste cher je trouve ...

Je viens de commander le Skytraxx directement en Allemagne par l'intermédiare du site du constructeur, le prix est de 419,33 € (a priori TTC et y compris l'expédition sauf erreur de ma aprt...) ce qui me paraît bien moins cher que les deux autres concurents qui font un vario GPS qui sont à près de 700 à 800 €...

Je le teste et je vous dirai ce que j'en pense. :banane:  :vrac:

A plus

Genial merci pour le future test  :pouce:

J'ai traduit le firmware en français version 1.0 pour Michael, en attendant la notice et le site web quand j'aurai un peu plus de temps.
Je l'ai traduit directement à partir de ce qu'il m'a fourni en allemand, la traduction en anglais étant améliorable.
Tiens moi au courant si tu as la version en français et fais moi part de tes remarques.

A+

J'ai aussi feuilleté le test dans VL,la lisibilité a l'air intéressante.
Sinon pour la lecture du fichier OpenAir de France ,le seul logiciel gratuit (loin des 500€ du Skytraxx)qui puisse le faire,c'est Xcsoar ,qui tourne sur Pocketpc.
Solution utile pour les crosseurs,qui peuvent visualiser les zones aériennes et toutes les restrictions qui vont avec.
Possibilité également de coupler une alerte sonore.
Si vous voulez plus d'info,c'est là pour les français: http://xcsoar.free.fr/
Avec un pda d'occase à 50 € sur ebay,ça le fait pour 10 fois moins cher  :pouce:

Michel,économe

PS: Grand fayard,si tu as d'autres photos de vols en Matheysine,pense à moi  :coucou:

Un PDA vario Gps pour 50 €en vente sur Ebay?  :grat: Tu as raison il ne faudrait pas louper ça... :mdr:

Pour les photos de la Matheysine et plus généralement du Sud Isère pas de problème, j'en ai plein mon disque dur.

Sinon tu en trouveras sur le site de mon club, l'Envol Matheysin

 http://www.envolsudisere.fr/ (http://www.envolsudisere.fr/)

A plus

 :grat:
Pour le Skytraxx, Michael préconise les logiciels gratuits Maxpunkte ou Gpsvar qui permettent de charger les espaces aériens.
Il prend aussi comme référence la page suivante où il y a visiblement plus de données à télécharger que sur le site de Xcsoar : http://www.dfc-saar.de/

(je sais c'est pas traduit et j'ai dit à Michael que je suis o.k. pour un coup de main mais j'ai aussi un boulot et d'autres activités à coté et une journée ne fait que 24 heures  :? )

J'ai pas très bien compris quand tu mets en parallèle logiciel gratuit et Skytraxx dans la phrase ici :
"le seul logiciel gratuit (loin des 500€ du Skytraxx)qui puisse le faire,c'est Xcsoar ,qui tourne sur Pocketpc."

Pour Xcsoar il faut bien acheter le hardware, en l'occurence un Pocket PC, de plus un Pocket PC ne te servira pas de vario.

Ou alors y'a un truc qui m'échappe dans ton message.

Je partais du principe que payer 500 € pour lire un fichier SUA ça fait un peu cher,dans la mesure que l'on peut avoir les mêmes résultat pour beaucoup moins cher.

Pour le gps en dehors du problème de correction de géoïde,automatique la plupart du temps,la fonction vario est présente sur ce logiciel (Variometer needle with climb trend).

L'avantage avec un pda c'est de pouvoir l'utiliser également en dehors du vol libre.Je l'utilise pour le boulot,avec plus de 300 clients localisés sur tomtom6,j'écoute de la musique,je visionne les films,je joue aux échecs (entre 2 films ;) )

Le problème du Pocket pc vient de la mauvaise lecture si l'écran n'est pas transflex,et de l'autonomie en fonction gps.

En général je le met dans la poche avec réception juste pour enregistrer la trace,j'ai un vario Brauniger sur la jambe.
Maintenant chacun est libre de choisir en fonction de ses moyens et de ses priorités.

Comme je suis en train de calculer mes impôts ,je crois savoir ou vont passer une partie de mes économies  :fume:

Intéressant.
Néanmoins (comme dit toujours sous toute réserve que les infos soient up to date) :

- pour la fonction altimètre il est intéressant de complémenter la mesure entre un alti barométrique et un GPS, chacun étant sujet à des variations par rapport au terrain (pression pour l'alti baro, géoïde de référence pour le GPS). En rando ou en vol je compare parfois les 2, si on peut le faire à intervalles réguliers c'est intéressant à observer.

- pour la fonction vario par contre, pour la précision de la mesure l'avantage est toujours au vario barométrique plutôt qu'au GPS.
Exemple tout bête : prends ton vario en main, déplace le de 20-30 cms en vertical -> bip bip.
GPS : rien.



Tu te sers de quel modèle ?


A+

Pour le vario,c'est un basis SP qui me convient parfaitement.
L'année dernière,j'ai perdu la petite vis qui le fixe à la sangle velcro,un petit mail en allemand(traduction Google) chez Brauniger et même pas une semaine aprés,j'en avais 2 dans une enveloppe. :pouce: 

 :grat: Hello!

Ca fait un moment que j'attends une suite!
Alors tu l'as acheté ou pas ce skytraxx...
Suis très intéressé par ton avis. Tu l'as eu ou?

Et votre avis par rapport au leonardo de digifly 150 euros plus cher mais plus parametrable?

Oui

J'en suis bien content.

Il suffit de le mettre en marche et il fait le reste. commence à enregistrer la trace dès qu'il detecte un taux de chutte et une vitesse.

Fonctionne sur batterie de tel portable (chargeur Nokia), plus de piles, Fonction bluetooth pour transférer les traces sur le PC.

Uniquement usage vol libre.

Nouveau firmware (3.36) disponible depuis hier : http://www.flugvario.de/inhalt/downloads.php (http://www.flugvario.de/inhalt/downloads.php)


A+

Possibilité d'entrer une route (pour compèt) ?

Salut,

I serait possible de recvoir ta traduction?
Merci

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J'ai traduit le firmware en français version 1.0 pour Michael, en attendant la notice et le site web quand j'aurai un peu plus de temps.
Je l'ai traduit directement à partir de ce qu'il m'a fourni en allemand, la traduction en anglais étant améliorable.
Tiens moi au courant si tu as la version en français et fais moi part de tes remarques.

A+

[/quote]

Nouvelle version du skytraxx:
http://www.flugvario.de/index.php?site=vario
Toujours le support des espaces aériens, + de mémoire et un écran + grand

Des retours sur le Skytraxx 2.0?? Il a l'air pas mal ce petit GPS, type reversale, simple et efficace!

Perso j'utilise LK8000, mais vu que mes temps de vol et distances s'allongent, il tient pas la charge suffisamment, même avec batterie, et la visibilité est assez limitée! Une bonne solution pour débuter, mais là, ça commence à être limite...

Du coup si quelqu'un a des infos utiles, j'suis preneur!

Salut Tibolepilot cela va bientot faire un an que je l'ai acheté et à part la traduction en francais qui vient juste de sortir,et les première version du firmware avec quelques bugs assez vite corrigés,on en est v.17,plein d'améliorations grossissement des chiffres meilleure vision du vent avec élargissement en fonction de la vitesse du vent. pour moi qui ai une vision proche pas terrible, je n'ai donc pas besoin de lunettes. C'est surement le meilleur vario pour prévenir les TMA avec un système d'alerte bien concu.
dernière version de l'écran:[img(http://imageshack.us/a/img806/4058/capturevent.png)
][/img]

Bien pour commencer mais là ça commence à être limite  :affraid:  :grat:

Tu as un probleme de matériel qui n'est pas adapté et laisser entendre que LK8000 c'est pour les débutants, je pense qu'il y a effectivement un souci

Pour la charge, une batterie externe du type tecknet ou autre (http://www.amazon.fr/TeckNet%C2%AE-Dual-Port-universel-incroyable-Blackberry/dp/B001C6HVMQ/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1352101437&sr=8-1)
Pour le device, un appareil avec ecran transflectif (Streak 5, par ex) ou bien lumineux (Galaxi S2 ou S3), voire un appareil dédié (Holux ou Verticasport V2)
Ainsi équipé, je t'assure que tu peux aller te frotter aux meilleurs en compet' sans complexe.
... mais il n'y a pas de vario avec cette solution, evidemment.

@Dji et les autres par pm, merci beaucoup pour vos retours, c'est tout vu  pour moi, j'aurai un skytraxx la prochaine saison ;)

@suspente:

J'ai rien de particulier contre LK8000, j'en suis très content, simplement il m'a quand même coûté la place de vice champion de france jeune cette année! Pour quoi, je ne le sais pas, même les développeurs ont pas pu résoudre le problème, mais les faits sont là...
Du coup je me suis rendu compte que c'est un très bon soft, mais que son utilisation n'est pas garantie à 100%... J'ai bien vu les solutions d'une plus grosse batterie et d'un GPS style V2 (holux) pour une bonne visibilité, mais au final, en prenant tout cet équipement, tu te retrouves pas si loin que ça du prix d'un skytraxx.... Qui lui possède un vario intégré!!

Bref, je garderai LK8000, mais en GPS secondaire, je veux quelque chose de fiable, j'me suis fait avoir une fois, pas deux!

Mais je maintiens ma position, pour débuter en cross/compétition, LK8000 offre un tas de possibilités (même trop....) et c'est super, mais pour moi, ça reste une solution pour les petits budgets, parce que si tu veux un bon truc avec LK8000, faut investir (presque) autant que pour avoir un skytraxx par exemple...

Mince alors, ce n'est peut-etre pas le bon fil, mais une explication m'interesserait (MP ou sur le fil du lk)

"low battery" peut-être!?  :bang:

Non non, un bug plus interne., indépendant de ma volonté!!!
Resté plus ou moins inexpliqué, et qui n'est jamais réapparu depuis, quand c'est pas ton jour, c'est pas ton jour --'

Dommage, seul au goal pour ma première manche de compèt "officielle", ça aurait pu être joli :(