Youyouyou...

[wowo]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=329577445252378&id=100046003758390&refid=17&_ft_=top_level_post_id.764612617782745%3Acontent_owner_id_new.100009649987955%3Aoriginal_content_id.329577445252378%3Aoriginal_content_owner_id.100046003758390%3Apage_id.420351125542231%3Astory_location.6%3Aattached_story_attachment_style.video_inline%3Atds_flgs.3%3Aott.AX8KZ9ZT3mr22TZG&__tn__=H-R

[Willitou]

Nos amis les arbres ... Quelle chance !

C'est peut être le moment pour le pilote d'une petite remise en question ...

Mais plus rien ne me surprend.

Dimanche Planfait était sous le vent du Nord avec une tendance Sud à hauteur des frêtes ...

J'ai tenté l'aventure tôt et après une assez longue observation des rares pilotes plus téméraires.
Le décollage semblait calme mais devant c'était la lessiveuse avec une brise de plus en plus forte à l'approche du sol.

Et comme la météo et les balises l'indiquaient de violentes rafales autour de 40km/h balayaient régulièrement le secteur.
Au décollage où je pique-niquais  avant d'aller jeter un coupe d'œil aux voies d'escalade deux pilotes viennent me demander mon avis (mauvaise idée  ).

L'argument "Planfait désert ; danger en l'air" avait du mal à convaincre ...


 

[piwaille]

j'avais déjà vu cette vidéo.
moi je reste surpris par le secours ... l'expression "jeté de secours" prend vraiment son sens.

[Tipapy]

j'avais déjà vu cette vidéo.
moi je reste surpris par le secours ... l'expression "jeté de secours" prend vraiment son sens.

Il m'a donné l'impression d'avoir jeté l'ancre plutôt que le secours, zut, la chaîne de l'ancre était trop courte. 
Il vaut mieux qu'il s'équipe d'un bon secours. 
Je pense que c'est le moment pour lui d'acheter un ticket de loterie, et accessoirement deux trois neurones.
Heureux que celà se termine bien.
 

[edae]

Vidéo intéressante où le pilote ne gère plus rien. Les conditions ne sont adaptées mais cela aurait donné quoi avec un bon pilote dans la sellette ? Evidemment la réponse simple est de dire qu'un bon pilote ne se retrouve jamais dans des conditions non adaptées au vol.

Et là c'est filmé mais ce genre de numéro est-ce de l'ordre de l'exceptionnel ou finalement cela arrive t-il de temps en temps ? En tout cas je n'ai jamais rien vu de tel de visu

[BenHoit]

belles conditions de vol !

[bipbip]

  

[airsinge]

edae veut l'aider :

Vidéo intéressante où le pilote ne gère plus rien.

"Ne plus rien gérer" a quand-même consisté à tenter les plus grandes oreilles accélérées possibles, (avant de se les faire arracher des mains dans le roulis), évaluer s'il reste moyen de piloter, jeter un parachute de manière quasiment exemplaire après s'être fait mettre un shoot et un choc fantastique dans les élévateurs, twister, détwister, partir en vrille ultra-rapide, et comme par hasard remettre encore la voile parfaitement face au vent avant d'avoir trop dérivé, et la tenir volante jusqu'au contact doux de l'obstacle...

La fois où je ne gèrerai plus rien je veux bien garder toute cette capacité de gestion.

[Lassalle]

Je pense comme toi que le pilote a plutôt bien géré, à part le fait de se mettre en l’air dans de telles conditions ! 

Marc

[wowo]

Pour répondre à Edae,

[...]

Et là c'est filmé mais ce genre de numéro est-ce de l'ordre de l'exceptionnel ou finalement cela arrive t-il de temps en temps ? En tout cas je n'ai jamais rien vu de tel de visu

http://www.youtube.com/watch?reload=9&app=desktop&v=2d3PD1YBfm4&feature=youtu.be

[XavDk]

  je suis assez surpris par la voile qui se retrouve en vol après un looping, et de multiples figures libres qu'un pilote d'accro n'imagine même pas   

[edae]

En effet il gère plutôt bien les 30 premières secondes, après mon impression est qu'il se retrouve twisté et qu'il le lance le secours parce qu'il ne gère plus, mais peut-être que c'est ingérable qu'importe le pilote

[thierry_c]

perso je trouve plus qu'il subit plutôt qu'il gère, sur la fin l semble qu'il n'a même pas la commande en main !

[airsinge]

Je n'ai quand-même pas suggéré qu'il maitrisait la situation et qu'on savait que ça se terminerait bien !

Mais par exemple, lâcher les commandes, oui, c'est ce qu'il fallait faire pour bien lancer le parachute, sauf que là il lui a aussi fallu les rattraper et reprendre le pilotage après avoir pourtant fait appel au joker ! Au moins il n'a pas perdu son temps à gueuler après le parachute ou à essayer de le secouer... C'est difficile de savoir comment on réagirait soi-même dans la panique et l'urgence mais je trouve qu'il n'a pas fait beaucoup de conneries à part être sous un parapente à ce moment là.

[Michou]

Finalement la cascade d'incidents part d'une fermeture suite à une belle abatée. Est-ce que vous avez l'impression qu'il essaie de la contrôler cette abattée? Je ne suis qu'un piètre "pilote" pour ma part mais j'ai du mal à voir ce qu'il contrôle réellement sur cette vidéo. La qualité de l'image et mon tout petit écran d'ordinateur n'aide évidemment pas.

[Willitou]

Vu le bouillon dans lequel il s'est mis et se fait brasser ; des conditions qui clairement dépassent les capacités de son engin ; je trouve qu'il ne reste pas inactif mais clairement les éléments sont beaucoup plus forts que lui et son bout de tissu à ficelles.

Cela me rappelle un pilote allemand qui avait décollé du Collet d'Allevard alors que le ciel d'orage était d'un noir total.
En stage chez Pégase et Particules nous regardions incrédules (avec Pierre) la suite des évènements.

Le pilote un peu optimiste compris assez vite sa bêtise et se dirigeait dare-dare vers l'atterrissage puis à la verticale tenta de timides 360.
Puis sentant la correction arriver, il tenta de traverser le petit lac.
C'est à ce moment-là qu'il fut (r)-attrapé par le front de rafales et projeté dans les airs tel un fétu de paille.

Ce fut l'enchainement d'une cascade invraisemblable d'incidents de vol qui se termina dans les filets du terrain de foot qui borde la départementale.

PS : le pilote s'en sortit sans séquelle ou presque. Pas perturbé le moins du monde par son vol ; il eu la mauvaise idée d'envoyer se faire voir Pierre qui lui fit une remarque bien sentie sur son approche du vol libre.




 

[edae]

des conditions qui clairement dépassent les capacités de son engin

Il y a aussi le pilotage. Comment s'en sortirait un pilote hors norme comme Maurer dans cette même situation ? Mieux que lui c'est certain, mais parviendrait-il à gérer totalement ? Je serais tenté de penser que oui

[Lassalle]

Je pense que même Maurer ne se mettrait pas en l’air dans ces conditions.
C’est juste mon avis.

Marc

[edae]

Je pense également qu'il ne se mettrait pas en l'air. Mais ce n'est pas vraiment ce qui me questionne.

[Charognard]

Mesurer aurait bien sûr enroulé en chantant une petite contine pour endormir les enfants.

[Soaring138]

"Il y a aussi le pilotage. Comment s'en sortirait un pilote hors norme comme Maurer dans cette même situation ? Mieux que lui c'est certain, mais parviendrait-il à gérer totalement ? Je serais tenté de penser que oui."

>>> Je pense qu'il n'aurait jamais fait les oreilles et tout simplement enfoncé l'accéléro  

[Lassalle]

Mesurer aurait bien sûr enroulé en chantant une petite contine pour endormir les enfants.

« Mesurer » ?
Je ne connais pas ce pilote !  

Quant à « contine » ? 

Marc

[Petit Toro]

 

[airsinge]

Je pense qu'il [Maurer] n'aurait jamais fait les oreilles et tout simplement enfoncé l'accéléro

Quand de l'air pousse l'extrados de la voile de Chrigel Maurer vers le bas, l'air s'excuse probablement mais ça ferme quand-même. Tant qu'à devoir accélérer à fond dans ces conditions, je ne jurerais pas qu'il s'amuse à s'exposer aux fermetures les plus violentes et imprévisibles possible, et donc je ne vois pas ce qu'il choisirait d'autre que de réduire la voilure au maximum.

Il n'y a peut-être pas beaucoup de vidéos où on le voit recourir aux grandes oreilles accélérées parce-que ce n'est pas forcément ce qui mettra le plus en valeur son image de marque, mais je pense qu'il sait faire quand de toutes façons ça va fermer aléatoirement et qu'il vaut mieux que l'accélérateur serve juste à descendre plus vite en traversant la merde avec aussi peu de surface volante que possible. C'est clair qu'en video promotionnelle on le voit plus souvent envoyer des 360 jusqu'au ras du sol, mais là ça n'était ni le moment ni le lieu...

[marcus]

Je pense que même Maurer ne se mettrait pas en l’air dans ces conditions.

A voir ...
https://vimeo.com/136343414

PS : Pff, c'est toujours le b... pour insérer des liens ou des vidéos

Code:

https://vimeo.com/136343414