Lassalle
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Aile: Ultralite-1 (Ozone)
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« le: 30 Novembre 2017 - 17:30:48 » |
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BombeurJean
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« Répondre #1 le: 30 Novembre 2017 - 18:51:30 » |
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Ils vont enfin pouvoir tourner différemment la première partie du James Bond Goldeneye.
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Tibo
enrouleur(se) de thermique
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pratique principale: cross
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« Répondre #2 le: 30 Novembre 2017 - 23:21:17 » |
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Pas mal.
Bon pour apprécier le niveau faut quand même connaître le pedigree des types, plutôt high level.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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swaxis38
débutant(e)
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Aile: AD Soar, Sigma 9, Goose Mk3
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« Répondre #3 le: 30 Novembre 2017 - 23:45:03 » |
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De Gayardon l'avait déjà fait en ..... 1997! en re-rentrant dans l'avion depuis lequel il avait sauté. http://www.youtube.com/watch?v=8PNko-3ZwWAla nouveauté chez les Soul Flyers est le fait qu'ils rejoignaient l'avion en sautant d'une falaise. |
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Gillesf
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Aile: BGD Base S - Niviuk Hook 6P
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« Répondre #4 le: 01 Décembre 2017 - 09:26:20 » |
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Perso, ce que je trouve le plus impressionnant, c'est le fait jouer en vol a proximité directe d'un hachoir à viande format XXL.  Néanmoins, la gestion du vol et notamment le passage de 140 km/h de vent relatif dans une combinaison ayant une certaine prise à l'air, à 0 lorsqu'ils franchissent la porte de l'avion sans se fracasser. C'est de la top précision. Respect.  |
On va pas griller les étapes pour continuer à se faire plaisir longtemps
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papyon
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Aile: Insinia, Jedi 2
pratique principale: vol / site
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« Répondre #5 le: 01 Décembre 2017 - 09:36:00 » |
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Perso, ce que je trouve le plus impressionnant, c'est le fait jouer en vol a proximité directe d'un hachoir à viande format XXL. Néanmoins, la gestion du vol et notamment le passage de 140 km/h de vent relatif dans une combinaison ayant une certaine prise à l'air, à 0 lorsqu'ils franchissent la porte de l'avion sans se fracasser. C'est de la top précision. Respect. bien d'accord sur le hachoir (mais visiblement ils savent voler à 20cm près ) pas d'accord sur 140km/h de vent relatif. C'est beaucoup moins (les deux volent en parallèle pendant toute l'approche) sinon il n'y aurait pas besoin de hachoir pour faire de la viande hachée Chapeau quand même, bien que je ne comprenne pas bien l'intérêt de cet exploit (chacun ses limites  ) |
Depuis que je suis allé au ciel
j'ai cessé de me désirer ailleurs (cf. A. Breton)
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brandi
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« Répondre #6 le: 01 Décembre 2017 - 09:57:17 » |
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De Gayardon l'avait déjà fait en ..... 1997! en re-rentrant dans l'avion depuis lequel il avait sauté.
Et sans casque, c'est vrai que la gopro n'existait pas. |
Le meilleur ? celui qui est en haut de grappe mais qui a pris des marges plus grandes que les autres.
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pingumotion
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Aile: Voile 2 lignes qui fait peur - BGD Anda - BGD Dual 2 40 - Emilie Peace 2 20
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« Répondre #7 le: 01 Décembre 2017 - 10:20:29 » |
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Ah, Gillesf a séché les cours de physique au lycée !
Dans le reférentiel avion, même avant d'entrer par la porte, les wingsuiters ont une vitesse quasi nulle. Et au contraire, dans le reférentiel sol, même une fous à l'intérieur, ils ont bien une vitesse importante (140-150 kl/h, peu importe).
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"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
Team Pilot BGD
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BenHoit
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« Répondre #8 le: 01 Décembre 2017 - 10:27:08 » |
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euh ... OK pour le référentiel avion mais ..... au moment de franchir la porte, le vent relatif tombe à 0 non ?
ça doit moins bien voler une WS avec un vent relatif nul (d'ailleurs, ils tombent lourdement au sol de l'avion) ?
me goure je ?
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swaxis38
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« Répondre #9 le: 01 Décembre 2017 - 10:40:05 » |
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euh ... OK pour le référentiel avion mais ..... au moment de franchir la porte, le vent relatif tombe à 0 non ?
ça doit moins bien voler une WS avec un vent relatif nul (d'ailleurs, ils tombent lourdement au sol de l'avion) ?
me goure je ?
Vent relatif... ou plutôt vitesse relative? Et cette vitesse est déjà pratiquement nulle par rapport à l’avion, quand le wingsuiter s’en approche. Et plus il s’approche de la porte, plus il diminue sa vitesse relative. S’il chute quand il entre dans l’avion c’est juste qu’il perd toute la portance de sa combinaison, plus de vitesse/air. |
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Hub
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« Répondre #10 le: 01 Décembre 2017 - 10:44:48 » |
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Voilà, et donc la première remarque est juste: quand il vole à proximité de l'avion (vitesse-relative à l'avion = 0), il vole dans un vent relatif de 140km/h.
Une fois entré dans l'avion, son vent relatif est brusquement annulé et il y tombe lourdement au sol.
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
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BenHoit
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« Répondre #11 le: 01 Décembre 2017 - 11:13:37 » |
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et donc par rapport à ça, je pense qu'il faut vite entrer dans l'avion pour diminuer la phase transitoire "avant du corps dans l'avion et jambes hors de l'avion" sous peine de se retrouver "tiré" vers l'extérieur et vers le haut par les pattes arrières ... ils rentrent en fosbury flop  le geste doit être technique qd même ! |
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xolivie
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« Répondre #12 le: 01 Décembre 2017 - 12:00:14 » |
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j'avais vu une interview sur un plateau télé de ces 2 gars, il faut quand même rappeler qu'ils sont tous les deux issus du vol relatif avec un nombre conséquent de sauts, puis qu'ils sont passés au base jump, qu'ils n'en sont pas à leur premier coup et que d'après leurs dires c'est un saut qui a été longtemps préparé en travaillant à réduire tous les risques passés au crible et qu'ils avaient fait une centaine de sauts d'entraînement concernant ce saut avant de le tenter en réel!
Quoi qu'il en soit c'est vraiment très fort, chapeau bas...
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Chaque décollage est facultatif, mais l'atterrissage qui lui fait suite est toujours obligatoire...
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BenHoit
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« Répondre #13 le: 01 Décembre 2017 - 12:27:03 » |
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en la regardant plus en détail, j'aime bcp les matelas mousse scotchés partout à la carlingue (au sol et sur les cotés)  |
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Lassalle
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« Répondre #14 le: 01 Décembre 2017 - 12:34:04 » |
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en la regardant plus en détail, j'aime bcp les matelas mousse scotchés partout à la carlingue (au sol et sur les cotés) Heureusement qu'ils y sont car ils n'arrivent pas à vitesse nulle quand ils rentrent dans l'avion ! Marc |
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BenHoit
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« Répondre #15 le: 01 Décembre 2017 - 12:38:14 » |
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Heureusement qu'ils y sont car ils n'arrivent pas à vitesse nulle quand ils rentrent dans l'avion !
Cf. 3 ou 4 posts plus haut .... |
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Lassalle
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« Répondre #16 le: 01 Décembre 2017 - 14:30:52 » |
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Heureusement qu'ils y sont car ils n'arrivent pas à vitesse nulle quand ils rentrent dans l'avion !
Cf. 3 ou 4 posts plus haut .... Certes vers l'avant ils ont la même vitesse que l'avion (donc une vitesse relative par rapport à l'avion nulle), mais ils ont une vitesse latérale non nulle car sinon ils ne rentreraient pas dans l'avion ! Et d'ailleurs on voit bien qu'ils rentrent assez brutalement (et ce n'est pas dû simplement à la perte de sustentation de leurs ailes), d'où l'importance des protections. Marc |
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sansou
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« Répondre #17 le: 29 Décembre 2017 - 00:08:24 » |
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Marc ne m'en voudra pas je pense. Je ne me voyais pas créer un nouveau topic pour poster une autre "vidéo impressionnante" ( en +, datant de  ). Je vous le dis tout de suite c'est beaucoup moins impressionnant, mais tout autant hors sujet, d'où le choix de vampiriser ici. Prenons ensemble plaisir à théoriser sur la mécanique de l'air qui procure ce moment de plaisir.... Les effets de résonance sur la merdouille derrière, la portance générée par la pente au niveau du shorebreak devant, l'addition, voir !!!!! la multip^lipliplicationtiontion des 2 façon vague scélérate, etc, du bonheur à venir... Théorisez les amis, ça réchauffe : https://vimeo.com/39311243Je mets une option sur l'arnaque à la perspective, ou le talent du cameraman appelez ça comme vous voulez. |
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wowo
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« Répondre #18 le: 29 Décembre 2017 - 00:34:39 » |
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 C'est beau !
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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Mme POB
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« Répondre #19 le: 29 Décembre 2017 - 06:04:20 » |
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Allez, je vais à contre-courant. Il est vrai que c'est impressionnant... de connerie suicidaire  Il faut être bien givré pour concevoir un plan aussi débile, tout ça pour faire de la pub à un sponsor richissime qui commercialise très cher une boisson dopante tout à fait dégueulasse qui ne coûte rien à fabriquer. Quand ces mecs-là se seront ratatinés - ils se tuent presque tous - le sponsor en trouvera d'autres, ce ne sont pas les fêlés qui manquent. C'est une vidéo impressionnante et très bien filmée mais rien de plus. Ce qu'elle ne montre pas, ce sont les essais qui foirèrent avant cette réussite. Décidément, je ne peux pas admirer ce genre d'exploit. |
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papyon
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« Répondre #20 le: 29 Décembre 2017 - 09:40:21 » |
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Allez, je vais à contre-courant. Il est vrai que c'est impressionnant... de connerie suicidaire je suppose que tu commentes la 1ere video et la je te suis bien  la 2ème n'a rien de suicidaire, les gars sont à très faible hauteur et vitesse sol et c'est beau en plus (d'accord aussi avec wowo ! c'est pas un jour normal  ) |
Depuis que je suis allé au ciel
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