xolivie
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« le: 11 Décembre 2019 - 11:12:34 » |
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Je sais bien que le sujet a déjà été abordé à plusieurs reprises, mais voilà une nouvelle percée IFR (entre 2,30 et 2,45) publiée sur la toile. Alors je sais que c'est une pratique courante, que le risque de croiser un avion de ligne à saint hil est faible et de plus le pilote a pris la précaution de vérifier s'il y avait d'autres ailes en l'air près de lui avant de s'enfoncer dans la ouate et qu'après tout chacun assume seul les risques qu'il prend mais je reste cependant sceptique sur l'opportunité de publier ces vidéos. https://www.youtube.com/watch?v=jzHP5NkMmms
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Chaque décollage est facultatif, mais l'atterrissage qui lui fait suite est toujours obligatoire...
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piment
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« Répondre #1 le: 11 Décembre 2019 - 13:22:55 » |
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Le faire pourquoi pas (j'ai déjà fait...), le montrer sur le net par contre, c'est juste comme se filmer en train de griller un feu rouge où de prendre le rupteur en 6 sur la route...
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MichM
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« Répondre #2 le: 11 Décembre 2019 - 13:41:15 » |
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une nouvelle percée IFR
une nouvelle violation des règles VFR serait plus exact. Et donc pour marquer ton scepticisme tu la publies aussi
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Édit modo : aurait dû être 🙈🙉🙊
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wowo
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« Répondre #3 le: 11 Décembre 2019 - 13:54:51 » |
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2019 = 1ère année de licence FFVL pour le pilote en infraction, sans doute 1ère année de pratique. Cela n'excuse rien mais explique peut-être... Sur une autre vidéo de lui, il vole aussi, si on pense 1ère année de pratique, beaucoup trop près (à mon goût) du relief et de la végétation en ne se méfiant pas assez non plus des éventuelles turbulences que peut réserver le fait de rentrer dans les combes et/ou les contournements des arêtes rocheuses. Progression certainement rapide mais sui du coup risque... d'être courte. En lui souhaitant bonne chances et bons vols pour la suite et... attention au printemps.
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plumocum
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« Répondre #4 le: 11 Décembre 2019 - 15:59:51 » |
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le pilote a pris la précaution de vérifier s'il y avait d'autres ailes en l'air près de lui avant de s'enfoncer dans la ouate
Heureusement qu'il a pris le temps de vérifier. Au moins, si il avait vu qqn à proximité il aurait pu décider de ne pas rentrer dans la ouate.
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wowo
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« Répondre #5 le: 11 Décembre 2019 - 18:03:31 » |
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le pilote a pris la précaution de vérifier s'il y avait d'autres ailes en l'air près de lui avant de s'enfoncer dans la ouate
Heureusement qu'il a pris le temps de vérifier. Au moins, si il avait vu qqn à proximité il aurait pu décider de ne pas rentrer dans la ouate. Mouaih... à 2'31' on voit une aile orange et avec l'effet gopro, je ne suis pas convaincu qu'il y avait tant de marge d'altitude entre les deux. L'autre ne devait pas le suivre de loin dans la ouate. Perso je trouve cela totalement inconscient de décoller avec une mer de nuages sous les pieds sans possibilité aucune de poser au-dessus. Il est impossible de prévoir avec certitudes comment cette ouate opaque peut évoluer, s'épaissir ou migrer vers le bas par exemple ou encore d'être certain qu'aucun hélico en IFR ne passent dedans pour une intervention urgente ou militaire. Sans même parler du simple souci d'être désorienté et d'aller tout seul emplafoner la falaise. Bref,...
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PiRK
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« Répondre #6 le: 15 Janvier 2020 - 20:18:04 » |
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Ce que je retiens de cette vidéo c'est que pour voler à Saint Hil en minimisant les risques de collisions, la fine couche de nuages est le bon plan. Deux ou trois ailes en l'air seulement alors qu'il fait grand beau temps, c'est royal
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choucas
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« Répondre #7 le: 16 Janvier 2020 - 08:03:12 » |
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Salut
Moi je dis BRAVO ! Il faut savoir braver l'interdit ! Et comme braver l'interdit n'a aucun intérêt si ce n'est pas pour le faire savoir, il est tout à fait logique d'en faire une vidéo pour montrer la voie à d'autres jeunes pilotes. Et puis le parapente c'est un peu "la mob" des airs. Un s'en fou... Pas d'immat, pas de plan de vol... Même pas de brevet ! On fait ce qu'on veut je vous dit !
Bon c'est de l'humour ! Je précise parce qu'il n'y a pas si longtemps je me suis fait remettre en place pour avoir traité (avec le même humour) les pilotes d'EN C de "cons"
Moi ce que je ne comprends pas : Quitte à monter à pieds, pourquoi ne pas monter la voiture à St Hil et monter à la Dent ? Et autre interrogation... Pourquoi y avait-il d'autres ailes sur le déco ? Serait-ce une habitude ? Le sport Chamoniard transféré à St Hilaire ?
C'est bien dommage de montrer ces exploits-là alors qu'il y a tant de belles images à faire au-dessus des mers de nuages sans que ce soit interdit !
A+ L
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chatmalo
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« Répondre #8 le: 16 Janvier 2020 - 08:59:19 » |
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Non le vol dans les nuages n’est pas une habitude à St Hil, c’est une connerie comme partout. Par contre l’accès facile au déco et la fréquence importante des mers de nuages incite souvent les « plus malins que les autres » et certains finissent par craquer. En plus il me semble que c’est pas la première vidéo du genre qui circule ici et au moins la seconde faite à St Hil. Après, des « plus malins que les autres du genre j’en ai connu en init (ou perf1 je sais plus), puis étonnamment quelques temps après on l’a recroisé, une cicatrice au front, une amnésie, un bisou à la falaise et une pause de parapente plus tard...
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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choucas
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« Répondre #10 le: 16 Janvier 2020 - 10:33:12 » |
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Après, des « plus malins que les autres du genre j’en ai connu en init (ou perf1 je sais plus), puis étonnamment quelques temps après on l’a recroisé, une cicatrice au front, une amnésie, un bisou à la falaise et une pause de parapente plus tard...
Non mais lui ça ne risque pas de lui arriver... C'est une vidéo pédagogique en fait. Il marque bien le regard derrière (par un demi-twist) pour bien regarder qu'il rentre seul dans la mer de nuage ! Donc zéro risque et une bonne maîtrise des règles de vol à vue auxquelles on ajoutera ces deux lignes : Regarder avant de ne plus pouvoir regarder ! Ne jamais rentrer à deux dans une mer de nuage ! C'est sur ce deuxième point que je suis Quand on regarde autour juste avant de rentrer dans la mer de nuage, on fait quoi si on est suivi ? Lamentable ! A+ L
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plumocum
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« Répondre #11 le: 16 Janvier 2020 - 10:48:56 » |
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Quand on regarde autour juste avant de rentrer dans la mer de nuage, on fait quoi si on est suivi ? C'est pour ça que j'avais mis le pilote a pris la précaution de vérifier s'il y avait d'autres ailes en l'air près de lui avant de s'enfoncer dans la ouate
Heureusement qu'il a pris le temps de vérifier. Au moins, si il avait vu qqn à proximité il aurait pu décider de ne pas rentrer dans la ouate. Mais comme tu dis, il vaut mieux préciser quand c'est trop subtil.
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Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique) Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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akira
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« Répondre #12 le: 16 Janvier 2020 - 10:51:34 » |
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"Quand on regarde autour juste avant de rentrer dans la mer de nuage, on fait quoi si on est suivi ? " Des trois suisses ??
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choucas
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« Répondre #13 le: 16 Janvier 2020 - 10:56:21 » |
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Quand on regarde autour juste avant de rentrer dans la mer de nuage, on fait quoi si on est suivi ? C'est pour ça que j'avais mis le pilote a pris la précaution de vérifier s'il y avait d'autres ailes en l'air près de lui avant de s'enfoncer dans la ouate
Heureusement qu'il a pris le temps de vérifier. Au moins, si il avait vu qqn à proximité il aurait pu décider de ne pas rentrer dans la ouate. Mais comme tu dis, il vaut mieux préciser quand c'est trop subtil. C'est quand-même un "truc de fou" ! On a vraiment l'impression dans sa vidéo qu'il montre comment il faut faire pour traverser un mer de nuage genre TUTO ! C'est fou ! A+ L
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thierry_c
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« Répondre #14 le: 16 Janvier 2020 - 11:26:36 » |
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Et autre interrogation... Pourquoi y avait-il d'autres ailes sur le déco ? Serait-ce une habitude ? Le sport Chamoniard transféré à St Hilaire ?
c'est fréquent que pas mal attente au deco que la couche perce, et dans le lot malheureusement c'est fréquent que certain n'ai pas la patience d'attendre ...
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wowo
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« Répondre #15 le: 16 Janvier 2020 - 12:05:23 » |
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Quand on regarde autour juste avant de rentrer dans la mer de nuage, on fait quoi si on est suivi ? C'est pour ça que j'avais mis le pilote a pris la précaution de vérifier s'il y avait d'autres ailes en l'air près de lui avant de s'enfoncer dans la ouate
Heureusement qu'il a pris le temps de vérifier. Au moins, si il avait vu qqn à proximité il aurait pu décider de ne pas rentrer dans la ouate. Mais comme tu dis, il vaut mieux préciser quand c'est trop subtil. Oui parfois c'est vraiment trop subtil. le pilote a pris la précaution de vérifier s'il y avait d'autres ailes en l'air près de lui avant de s'enfoncer dans la ouate
Heureusement qu'il a pris le temps de vérifier. Au moins, si il avait vu qqn à proximité il aurait pu décider de ne pas rentrer dans la ouate. Mouaih... à 2'31' on voit une aile orange et avec l'effet gopro, je ne suis pas convaincu qu'il y avait tant de marge d'altitude entre les deux. L'autre ne devait pas le suivre de loin dans la ouate.[...] Et meuh non, cela n'existe pas des pilotes parapentistes inconscients
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PiGi
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« Répondre #16 le: 16 Janvier 2020 - 14:41:21 » |
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Et puis c'est pas comme s'il ne savait pas, son commentaire : Petit rappel, il est interdit de voler dans les nuages. Nous avons choisis d'y aller car quelqu'un était en bas pour nous dire par radio que la couche restait bien haute. Ben voyons! Ce sont qui déjà ceux qui osent tout pour qu'on les reconnaisse?
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Michou
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« Répondre #17 le: 16 Janvier 2020 - 14:42:40 » |
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Je sais bien que le sujet a déjà été abordé à plusieurs reprises, mais voilà une nouvelle percée IFR (entre 2,30 et 2,45) publiée sur la toile. Alors je sais que c'est une pratique courante, que le risque de croiser un avion de ligne à saint hil est faible et de plus le pilote a pris la précaution de vérifier s'il y avait d'autres ailes en l'air près de lui avant de s'enfoncer dans la ouate et qu'après tout chacun assume seul les risques qu'il prend mais je reste cependant sceptique sur l'opportunité de publier ces vidéos. https://www.youtube.com/watch?v=jzHP5NkMmmsJe ne cautionne pas ce genre d"d'exploit". Pourquoi le mec met la video en ligne, ça m'échappe totalement. Mais en la partageant sur le forum est-ce qu'on ne lui donne pas encore plus de visibilité? Qu'en penses-tu?
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choucas
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« Répondre #18 le: 16 Janvier 2020 - 15:29:55 » |
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Je ne cautionne pas ce genre d"d'exploit". Pourquoi le mec met la video en ligne, ça m'échappe totalement. Mais en la partageant sur le forum est-ce qu'on ne lui donne pas encore plus de visibilité? Qu'en penses-tu?
Oui c'est certain. Mais que le sujet soit débattu sur ou pas, elle est en ligne et personne ne peut l'obliger à la retirer. Donc il reste l'avenir ! Et en avoir parlé plutôt négativement sera peut-être dissuasif pour les suivants. Idéalement il faudrait laisser des commentaires sous la vidéo YT. Moi j'ai déjà mis un sur Youtube. S'il y a plus de moins que de plus, il va peut-être se poser des questions ? A+ L
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PiRK
les_modos
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« Répondre #19 le: 16 Janvier 2020 - 15:45:08 » |
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Quand on regarde autour juste avant de rentrer dans la mer de nuage, on fait quoi si on est suivi ?
Il ne suffit pas de continuer en ligne droite sans jamais tourner, éventuellement en accélérant juste au cas où le gars derrière serait con au point de lui aussi accélérer ? Je m'inquiéterais plus d'une situation à 3 pilotes ou plus volant dans des trajectoires non parallèles, si tu as la malchance d'être entre deux autres.
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choucas
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« Répondre #20 le: 16 Janvier 2020 - 17:03:33 » |
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Quand on regarde autour juste avant de rentrer dans la mer de nuage, on fait quoi si on est suivi ?
Il ne suffit pas de continuer en ligne droite sans jamais tourner, éventuellement en accélérant juste au cas où le gars derrière serait con au point de lui aussi accélérer ? Je m'inquiéterais plus d'une situation à 3 pilotes ou plus volant dans des trajectoires non parallèles, si tu as la malchance d'être entre deux autres. C'est marrant, il y a peu, il y a eu un échange sur une page pro et un moniteur disait un truc du genre : "Rassurez-moi... Pour vous, voler dans un nuage c'est l'angoisse !!!" Je vois tout à fait ce qu'il veut dire. Mais je pense que pour certains, au bout de une, deux, trois, ... ben c'est finalement pas si stress. Ca passe chaque fois et ... Ce genre de vidéo prouve que ça arrive autrement que par accident de passer dans le nuage. A+ L
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Nicolas - AirDesign
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« Répondre #21 le: 16 Janvier 2020 - 21:25:24 » |
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De toutes façons, il avait pas le droit de monter par les escaliers du funi! (et en plus là y'a des panneaux!)
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Nico
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« Répondre #22 le: 16 Janvier 2020 - 22:28:25 » |
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De toutes façons, il avait pas le droit de monter par les escaliers du funi! (et en plus là y'a des panneaux!) Dis donc mais c'est vrai ça ! j'ai entendu quelqu'un qui en parlait à l'attérro dimanche ! bon ok, des dizaines de personnes sont quand même montés haha Tu sais pour combien de temps il y a les travaux ?
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Nicolas - AirDesign
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« Répondre #23 le: 16 Janvier 2020 - 22:56:28 » |
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De toutes façons, il avait pas le droit de monter par les escaliers du funi! (et en plus là y'a des panneaux!) Dis donc mais c'est vrai ça ! j'ai entendu quelqu'un qui en parlait à l'attérro dimanche ! bon ok, des dizaines de personnes sont quand même montés haha Tu sais pour combien de temps il y a les travaux ? ... Longtemps... mais même sans travaux, c’est interdit les escaliers 😉
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Nico
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« Répondre #24 le: 16 Janvier 2020 - 23:53:42 » |
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... Longtemps... mais même sans travaux, c’est interdit les escaliers 😉
Curieusement, c’est le genre d’info qui ne me navre pas... Mon côté sportif sans doute ! Sois assuré cher Nicolas, que la prochaine fois que je passerai par chez toi, je respecterai scrupuleusement cette interdiction ! Un peu de civisme, bordel ! FK.
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Nicolas - AirDesign
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« Répondre #25 le: 17 Janvier 2020 - 09:28:49 » |
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... Longtemps... mais même sans travaux, c’est interdit les escaliers 😉
Curieusement, c’est le genre d’info qui ne me navre pas... Mon côté sportif sans doute ! Sois assuré cher Nicolas, que la prochaine fois que je passerai par chez toi, je respecterai scrupuleusement cette interdiction ! Un peu de civisme, bordel ! FK. J'ai juste fait remarqué que c'était interdit. Je ne juge même pas en fait, je pourrais même dire que je m'en fous! Et franchement, funi en hibernation... je ne vois pas ça comme un délit bien grave! Je ne l'aurais même pas dit si ce fil ne dénonçait pas le fait de mettre en ligne des faits et actes interdits, fussent-ils sans risques ni conséquences!
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Nico
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Si vous n'avez besoin de rien ...
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« Répondre #26 le: 17 Janvier 2020 - 14:31:19 » |
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De toutes façons, il avait pas le droit de monter par les escaliers du funi! (et en plus là y'a des panneaux!) Dis donc mais c'est vrai ça ! j'ai entendu quelqu'un qui en parlait à l'attérro dimanche ! bon ok, des dizaines de personnes sont quand même montés haha Tu sais pour combien de temps il y a les travaux ? ... Longtemps... mais même sans travaux, c’est interdit les escaliers 😉 Y a pas un chemin de rando qui fait emprunter ces escaliers ?
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... n'hésitez pas à faire appel à moi !
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« Répondre #27 le: 17 Janvier 2020 - 14:34:22 » |
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Y a pas un chemin de rando qui fait emprunter ces escaliers ?
non : le chemin est seulement proche du funi et passe dessous à mi hauteur (mais effectivement, dimanche 12/01, il y avait du monde sur les marches !)
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Gand
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Si vous n'avez besoin de rien ...
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« Répondre #28 le: 17 Janvier 2020 - 14:47:16 » |
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Y a pas un chemin de rando qui fait emprunter ces escaliers ?
non : le chemin est seulement proche du funi et passe dessous à mi hauteur (mais effectivement, dimanche 12/01, il y avait du monde sur les marches !) Ah ok ! Ça fait longtemps que je ne l'ai pas emprunté.
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