Salut Seb...content de voir que tu vas mieux et qu'on pourra revoler ensemble.
Je n'ai jamais dénigré les stages, et si je veux progresser et partir en cross ou entourer (proprement) un thermique, je serais obligé d'en passer par là.
Ce que je dis en revanche, c'est que faire des stages ou des formations ne protège pas des accidents, il n'est que de parcourir le forum pour s'en assurer.
Ce qui me dérange plus, c'est la réaction négative de certains professionnels (dont je ne remet pas un instant les qualités techniques ) qui au lieu de dire " regarde sur ta vidéo, tu as un tour dans tes élévateurs, soigne ta prévol" ,"attention, dans ton virage, tu as les mains trop basses" ou encore "il me semble que tu rases les arbres d'un peu prés", "tu n'as pas une bonne technique pour rentrer dans ta sellette"..., ces gens préfèrent parler "d'âneries"...tu parles d'une critique qui fait avancer les choses!!!
La plupart des membre de ce forum ont plus l'esprit de critique que d'esprit critique.
Un jour, un gars a dit qu'il était descendu en parapente avec ses lacets en guise de maillon...et alors? Si tu avais vu comme il s'est fait descendre! Si tu prends des connects ou des lacets de montagne avec 5-6 tours, j'aimerai bien savoir si la différence est substantielle. En tout cas, je n'ai pas vu un argument valable pour proscrire absolument cette pratique qui n'était qu'une solution de secours ponctuelle.
C'est plus dangereux de se poser sur un terrain un peu rugueux et étriqué que les pratiques actuelles en wingsuit? ou se poser en faisant frotter les stabilos?
Regarde les vidéos de Rosans et tu verras qu'il n' a personne a l'attéro, sauf 2 fois, où c'étais prévu, prévenu avec qq en bas
risques pour les autre quasi nul et pour moi, j'ai fait 30 attéros à coté pour prendre mes repères, et encore, je ne me pose pas dedans à tous les coups
...mais ça n'empêche pas les critiques de gens qui ne savent pas mais qui aiment dégommer.
Il a eu pas mal de morts cette année, 2 biplaceurs et leurs clients à coté de mon lieu de boulot, et un au printemps à Planfait.
Les témoins parlent d'erreur manifeste de surpilotage, c'étais un pilote ayant passé par une formation, mais en l'occurrence, ça n'a pas suffit.
Certes j'ai fait des conneries, mauvaises appréciations ou autre, mais j'ai déjà vu ma voile à 90 et même 180°
(sous mes pieds en mini à 20m/sol), eu de jolies frontales et il semblerait que j'ai eu la bonne réaction sinon, je ne serais pas là? Non?
Alors, on me reproche des élévateurs montés pas trop "propres", des prévols légères, des approches de terrain "olé-olé" aussi...et?
Et au niveau de mon club ou je suis le seul à avoir eu ce parcours un peu atypique, je n'ai pas le monopole des attéros hors-terrain...ni plus, ni moins.
Et toi qui m'a vu voler, t'as été choqué?
Bon je te laisse et à bientôt
