Stefender
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Aile: Spantik
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vols: 130 vols
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« le: 15 Août 2015 - 12:08:01 » |
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Belle illustration pour montrer qu'en parapente, on ne saute pas ... y'en a marre de répéter tout le temps aux non volants ! https://vimeo.com/136343414
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schmeich_eh
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Aile: WINDTECH RU-BI 42 , Bali 2 L
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prefère partager le vol avec un passager
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« Répondre #1 le: 15 Août 2015 - 12:16:20 » |
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le lien n est pas opérationnel ou c est moi ?
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Préfère le Biplace au solo
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Stefender
Rampant
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Aile: Spantik
pratique principale: vol / site
vols: 130 vols
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« Répondre #2 le: 15 Août 2015 - 12:17:42 » |
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Désolé, j'ai du mal à ne mettre que la vidéo sans le texte autour ... Edit : ca y est ... juste l'adresse en copier / coller, et c'est bon! Pourquoi faire compliqué quand c'est tout simple ...
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pipou
les_modos
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Aile: Ozone Rush4 + sellette Sup'air XA13
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cocon-chiffon!
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« Répondre #3 le: 15 Août 2015 - 13:05:31 » |
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mdarques
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Aile: Advance Alpha 7
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« Répondre #4 le: 15 Août 2015 - 15:05:40 » |
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Ah oui quand même
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Alex64
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« Répondre #5 le: 15 Août 2015 - 15:23:04 » |
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Décollage lors de la X'pyr 2014 au Pic d'Orhy. L'un dit à son assistant tiens moi la l'aile putain sa souffle, Et l'autre dit à son assistant tiens la cam et l'anémo, si ça passe au dessus de 60 lève la main
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M@tthieu
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Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
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So beautiful ! ;)
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« Répondre #6 le: 15 Août 2015 - 16:54:55 » |
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Il y a Maurer et les humains c'est quand même assez fou et le concurrent encore au sol avant et après, je pense qu'il a du secrètement l'admirer et se demander s'il jouait dans la même catégorie...
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
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Alex64
Rampant
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« Répondre #7 le: 15 Août 2015 - 16:57:41 » |
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Je crois que c'est Coconea.
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piment
enrouleur(se) de thermique
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« Répondre #8 le: 15 Août 2015 - 18:16:34 » |
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Ouaip, conditions de malade ce jour là, flux de N bien solide, au moins 50 établi et brume versant nord, ils n'ont pas pu décoller en haut de l'Orhy alors ils sont passé versant Sud sur une petite crête secondaire au niveau du tunnel de la route et ont décollé... sous le vent, enfin ceux qui ont décollé! De là Maurer fait un vol qui l'amène à Acumuer, presque à Biescas, tout dans le versant sud et sous le vent. Quand on connaît le coin en conditions "normales" c'est déjà pas de la tarte alors là!
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Gillesf
passager biplace
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« Répondre #9 le: 15 Août 2015 - 20:16:08 » |
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Ce type est-il vraiment humain ?
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On va pas griller les étapes pour continuer à se faire plaisir longtemps
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swaxis38
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« Répondre #10 le: 15 Août 2015 - 20:42:54 » |
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Ce type est-il vraiment humain ? Ce type vole depuis l'age de 9 ans et son parapente est devenu le prolongement de ses membres, c'est un humain "augmenté" Allez donc voir les vidéos que j'ai posté cette semaine dans la section qui va bien, cette séquence en est extraite.
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piment
enrouleur(se) de thermique
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« Répondre #11 le: 15 Août 2015 - 22:35:24 » |
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Je crois que c'est Coconea. Non Coco était arrivé une bonne heure avant Maurer et avait déjà décollé avec quelques autres mais posés quelques km plus loin, genre content d'être par terre!
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #12 le: 15 Août 2015 - 23:09:35 » |
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Belle illustration pour montrer qu'en parapente, on ne saute pas ... y'en a marre de répéter tout le temps aux non volants ! Pas sur que mes futurs passagers soient rassurés par ce genre de décollage !
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Maverick
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« Répondre #13 le: 16 Août 2015 - 00:52:20 » |
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Quand on vous dit d'avancer vers la voile pour diminuer la puissance du gonflage...........
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de chefs ont l'air brillant avant d'avoir l'air con
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fb73
enrouleur(se) de thermique
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« Répondre #14 le: 16 Août 2015 - 08:57:12 » |
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Quand on vous dit d'avancer vers la voile pour diminuer la puissance du gonflage...........
Un contrôle classique aux frein et une position de voile la plus symétrique possible marchent bien par vent fort. Pas besoin d'action aux arrières ni de gonflage "Cobra". La seule contrainte, c'est d'avoir un long décollage pour courir vers la voile. Toujours le bon frein dans la bonne main, sans discontinuité. Cette vidéo en est un bon exemple, poussé à l'extrême.
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M@tthieu
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So beautiful ! ;)
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« Répondre #15 le: 16 Août 2015 - 09:03:32 » |
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Maurer casse le profil au niveau des oreilles non ?
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
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mike57
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« Répondre #16 le: 16 Août 2015 - 11:13:36 » |
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http://pwca.org/results/results/e_3_1.htm?ts=150412193453Chrigel toujours en tête C'est le Sebastien Loeb du parapente.
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Le parapente reste avant tout un cocktail d'aventures avec un soupçon de folie,deux doigts d'émotion et un grand zeste de plaisir.
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Gand
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Si vous n'avez besoin de rien ...
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« Répondre #17 le: 16 Août 2015 - 11:35:14 » |
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Belle prévol en tous cas !
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... n'hésitez pas à faire appel à moi !
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M@tthieu
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So beautiful ! ;)
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« Répondre #18 le: 16 Août 2015 - 11:45:52 » |
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Il ne vole pas avec Advance ? en fait il n'y a que deux marques qui trustent les podiums...
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
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piment
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« Répondre #19 le: 16 Août 2015 - 11:48:10 » |
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Je vous ai fait un plan de ce déco, Maurer décolle face au météo en N, la plupart des autres ont décollé en SO, dans ce qui ressemblait plus à un rouleau qu'autre chose, sur le déco SO c'était cul fort 80% du temps et SO moins fort 20% du temps, sans doute un mélange de thermique et de rouleau...
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piment
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« Répondre #20 le: 16 Août 2015 - 11:57:51 » |
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Ce jour là Michal avait fait plus fort que Maurer, l'un posé à Acumuer et l'autre passant la vallée du Gallego pour poser vers Yesero!
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Triple Seven France
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« Répondre #21 le: 16 Août 2015 - 12:11:44 » |
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Ce qui m'épate le plus sur ce genre de "décollage" (en fait ça ressemble plus à un tir de fusée), c'est comment arriver à se préparer sans que tout fasse n'importe quoi et se mélange dans tous les sens (déjà que j'ai énormément de mal dans 25 km/h !). Les conséquences d'un départ pareil avec une grosse clé dans les arrières seraient immédiatement catastrophiques ! Un gonflage non équilibré avec une machine non entièrement opérationnelle entrainerait une puissance in-maîtrisable.
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Christian-Luc
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« Répondre #22 le: 16 Août 2015 - 14:17:10 » |
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d'autant plus qu'il mange sereinement son sandwich quelques minutes plus tôt ... incroyable la concentration, pour rester serein avant et pendant le coup de canon au départ, détwist et installé dans le cocon, en 4 à 5 secondes j'ai déjà les mains moites rien qu'en regardant ça
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plumocum
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« Répondre #23 le: 16 Août 2015 - 14:29:01 » |
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Pas sur que mes futurs passagers soient rassurés par ce genre de décollage !
Tu n'as qu'à leur dire que ce type est complètement barjo, et pour les rassurer tu leur montre comment d'habitude toi tu sautes avec tes passagers :
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Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique) Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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swaxis38
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« Répondre #24 le: 16 Août 2015 - 15:20:55 » |
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