Flying Caribou
Rampant
Hors ligne
Aile: Phi Beat, Alpha 6
pratique principale: apprends à voler
vols: 120 vols
Messages: 0
|
|
« le: 29 Octobre 2019 - 11:10:02 » |
|
Salut à tous ! Météo moisie, changement d'heure qui interdit tout vol en semaine, bref j'ai passé ma frustration sur ce petit montage de mes 37 vols C'est bourré d'erreurs, vous pouvez y aller copieusement (je ne sais pas comment afficher une video ) http://youtu.be/NTGsJVY8MFEhttp://youtu.be/NTGsJVY8MFE
|
|
|
|
ALPYR
Invité
|
|
« Répondre #1 le: 29 Octobre 2019 - 11:20:12 » |
|
|
|
|
|
Parapente Samoens
Invité
|
|
« Répondre #2 le: 29 Octobre 2019 - 12:34:10 » |
|
J’aime bien
|
|
|
|
Flying Caribou
Rampant
Hors ligne
Aile: Phi Beat, Alpha 6
pratique principale: apprends à voler
vols: 120 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #3 le: 29 Octobre 2019 - 13:10:14 » |
|
Jusqu'à la blessure, sans gants voleras. Après la blessure, la question reconsidéreras. J'avais commandé des petits gants d'escalade, mais ça ne me convient pas, je perd trop en sensibilité. Question d'habitude je pense Je vais voir pour régler ça rapidement. J'écoute ta sagesse !
|
|
|
|
chrisb2
Rampant
Hors ligne
Aile: BGD Epic
pratique principale: apprends à voler
vols: 100 vols
Messages: 1
|
|
« Répondre #4 le: 29 Octobre 2019 - 13:30:59 » |
|
Bonjour, Les gants c’est essentiel non seulement pour le froid mais aussi pour se protéger des suspentes. Sinon je trouve mais ce n’est que mon avis, tu voles trop prêt des cimes des arbres surtout pour tes débuts.ta marge de sécurité est trop faible,attention à l’arbrissage.
|
|
|
|
edae
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Element X-Fire, Carrera+, Axis Vega 5, Diamir, Nearbirds Genesis
pratique principale: vol / site
Messages: 0
|
|
« Répondre #5 le: 29 Octobre 2019 - 13:44:08 » |
|
Pas mal de vidéos tout de même où les pilotes sont sans gants et de tous niveaux, itou Raul Rodriguez. D'ailleurs les écoles imposent-elles les gants ? Si je devais choisir entre les gants et le casque je choisirais les gants mais je n'ai pas à choisir donc je mets toujours systématiquement les deux
|
|
|
|
BenHoit
Rampant
Hors ligne
Aile: Epsilon 8 et Metis 3 40
pratique principale: vol / site
vols: 1020 vols - 850h vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #6 le: 29 Octobre 2019 - 13:51:19 » |
|
Bonjour, Les gants c’est essentiel non seulement pour le froid mais aussi pour se protéger des suspentes. Sinon je trouve mais ce n’est que mon avis, tu voles trop prêt des cimes des arbres surtout pour tes débuts.ta marge de sécurité est trop faible,attention à l’arbrissage.
Je me suis fait la même remarque mais je pense que c'est aussi (et surtout) l'effet grand angle de la gopro et j'étais passé à coté mais à partir de 2'01, joli "grillage" de priorité
|
|
|
|
swaxis38
débutant(e)
Hors ligne
Aile: AD Soar, Sigma 9, Goose Mk3
pratique principale: cross
vols: plus qu'hier, moins que demain vols
Messages: 13
|
|
« Répondre #7 le: 29 Octobre 2019 - 13:57:48 » |
|
Bonjour, Les gants c’est essentiel non seulement pour le froid mais aussi pour se protéger des suspentes. Sinon je trouve mais ce n’est que mon avis, tu voles trop prêt des cimes des arbres surtout pour tes débuts.ta marge de sécurité est trop faible,attention à l’arbrissage.
Je me suis fait la même remarque mais je pense que c'est aussi (et surtout) l'effet grand angle de la gopro et j'étais passé à coté mais à partir de 2'01, joli "grillage" de priorité au contraire le grand-angle a tendance à "éloigner", donc notre ami est bien bien près des feuilles puisque qu'il tente le shoot à 2:16 juste après le joli grillage de priorité euphorie et insouciance des débuts...
|
|
|
|
Flying Caribou
Rampant
Hors ligne
Aile: Phi Beat, Alpha 6
pratique principale: apprends à voler
vols: 120 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #8 le: 29 Octobre 2019 - 14:06:53 » |
|
Sur un vol en particulier je suis trop près des arbres clairement, je les touche en allongeant le pied et ça m'amuse... Après c'est en conditions calmes, avec du vent sud-ouest voire ouest, face à la pente, mais oui: trop près Sur la majorité des vols sur ce site, je garde ma distance car je ne sens pas l'air suffisamment porteur. Le grillage de priorité c'est avec mon pote en face, d'ailleurs on m'entend le dire dans la vidéo à 2min06 "normalement c'est priorité de ton côté". La question est: ça n'aurait pas été mon pote, est-ce que je me serai écarté ? J'ai un doute Question conne même, car ça ne fait aucune différence que ce soit mon pote ou un inconnu Je me sentais + haut que lui dans la pente, j'ai vu qu'il ne cherchait pas à garder sa priorité sur le moment.
|
|
|
|
ZeMike
Rampant
Hors ligne
Aile: bgd base
pratique principale: rampant passion
vols: Plouffeur de compétition elite. +100 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #9 le: 29 Octobre 2019 - 14:08:44 » |
|
symap la zik. Si elle ne tourne pas cette Alpha : lève une fesse !
|
|
|
|
Flying Caribou
Rampant
Hors ligne
Aile: Phi Beat, Alpha 6
pratique principale: apprends à voler
vols: 120 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #10 le: 29 Octobre 2019 - 14:46:40 » |
|
Quand tu m'entends dire "allez tournes" je pense que c'est à moi-même que je parle effectivement ! Pour mettre + d'appui sellette et de commande Mon PTV est dans la plage étendue donc normalement elle doit être assez vive, le problème c'est le zouave en-dessous Après, j'essaie de faire des virages à plat pour ne pas perdre trop d'altitude, donc surtout de la commande et peu d'appui sellette mais ça marche pas comme je voudrai je n'ai pas mis les passages où je tente lamentablement de faire du roulis et tangage, ça ne rend rien en vidéo tellement c'est timide
|
|
|
|
Lassalle
zéroteur (se)
Hors ligne
Aile: Ultralite-1 (Ozone)
pratique principale: rampant passion
vols: 1166 vols
Messages: 69
|
|
« Répondre #11 le: 29 Octobre 2019 - 15:11:58 » |
|
Jusqu'à la blessure, sans gants voleras. Après la blessure, la question reconsidéreras. J'avais commandé des petits gants d'escalade, mais ça ne me convient pas, je perd trop en sensibilité. Question d'habitude je pense Je vais voir pour régler ça rapidement. J'écoute ta sagesse ! Les gants sont indispensables quand il faut faire les oreilles, sinon on se fait super mal aux mains. Cela m'est arrivé une fois. Depuis je ne vole absolument plus jamais sans gants (ils sont souples et légers), même en plein été ! Vidéo sympa ! Marc
|
|
|
|
ZeMike
Rampant
Hors ligne
Aile: bgd base
pratique principale: rampant passion
vols: Plouffeur de compétition elite. +100 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #12 le: 29 Octobre 2019 - 15:21:55 » |
|
Quand tu m'entends dire "allez tournes" je pense que c'est à moi-même que je parle effectivement ! Pour mettre + d'appui sellette et de commande Mon PTV est dans la plage étendue donc normalement elle doit être assez vive, le problème c'est le zouave en-dessous Après, j'essaie de faire des virages à plat pour ne pas perdre trop d'altitude, donc surtout de la commande et peu d'appui sellette mais ça marche pas comme je voudrai ahah j'avais le meme probleme avec la mojo d'ozone. Je le vois à ta main : tu la descend et çà tourne pas ( enfin pas vite...normal c'est une A) rien ne t'empeche de lever une fesse + commande et garder du frein exterieur pour rester à plat. mets ta go pro sur les genoux qui te filme et tu comprendras. ( bon tu fais ce que tu veux hein , c'est juste que tant qu'à avoir une video cam autant bien voir tes mouvements commandes , tes appuis sellettes et apprecier ton bord de fuite parce que le paysage tu le fais au début apres bof. )
|
|
|
|
Airtoysdealer
Invité
|
|
« Répondre #13 le: 29 Octobre 2019 - 19:27:45 » |
|
sympa cette vidéo pour les gants, ça peut craindre sans (c'est que ça coupe ces suspentes) Pour l'été, si t'es pas frileux (ça semble être le cas) et que tu montes pas trop haut (sinon, t'en fait pas, tu vas vite supporter des gros gants, même si tu perds en sensibilité ), tu peux regarder du coté des gants moto cross, voire si vraiment tu veux garder un max de contact des sous gants en soie.
|
|
|
|
|
Dominique B
Rampant
Hors ligne
Aile: ASPEN2 , MENTOR 3,ALPINA 2
pratique principale: cross
vols: +1000 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #15 le: 29 Octobre 2019 - 23:38:50 » |
|
Vidéo et musique sympathoches, les plans séquences en rythme avec la zik! Tu te débrouilles plutôt bien pour un débutant ,mais attention à l'excès d'euphorie bien compréhensible pour ton entrée enthousiaste dans le monde des volants, tu joues deux fois avec le feu à raz les arbres, ce sont souvent nos amis certes ,mais c'est très chiant à débrancher! c'est un double "arbrissé" qui te le dit sans aucune volonté critique ou moralisatrice. Bonne continuation, et plein de beaux vols à toi. Dominique.
|
|
|
|
Flying Caribou
Rampant
Hors ligne
Aile: Phi Beat, Alpha 6
pratique principale: apprends à voler
vols: 120 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #16 le: 30 Octobre 2019 - 13:58:00 » |
|
mets ta go pro sur les genoux qui te filme et tu comprendras. J'aime filmer les paysages mais comme je fais quasi toujours le même site, c'est une bonne idée de changer la position de la caméra pour me filmer et pouvoir analyser ma gestuelle Au pire je dois avoir une vieille cam qui traîne et je pourrai mettre les 2. Pour l'été, si t'es pas frileux (ça semble être le cas) et que tu montes pas trop haut (sinon, t'en fait pas, tu vas vite supporter des gros gants, même si tu perds en sensibilité Clin d'oeil ), tu peux regarder du coté des gants moto cross, voire si vraiment tu veux garder un max de contact des sous gants en soie. J'en ai des gants de cross en plus j'ai acheté des gants légers de course à pied sinon pour le froid, mais je me dis qu'ils seront vite coupés/fondus par une suspente. A tester Merci ! tu joues deux fois avec le feu à raz les arbres, ce sont souvent nos amis certes ,mais c'est très chiant à débrancher! c'est un double "arbrissé" qui te le dit sans aucune volonté critique ou moralisatrice. Sur le moment je suis comme un gamin, à jouer avec le feu comme tu dis... Je prends note pour les prochains, mais je vais sans doute refaire l'erreur, je me connais
|
|
|
|
DimitriM
zéroteur (se)
Hors ligne
Aile: Hook 5
pratique principale: cross
vols: 500 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #17 le: 30 Octobre 2019 - 19:40:21 » |
|
Hello J'ai trouvé la vidéo bien cool, c'est sympa de laisser (voir mettre en valeur ) les erreurs de gonflage au déco/attero ! Au niveau des gants, chacun a sa recette miracle j'ai l'impression... Perso au début (quand je montais pas très haut), gants de baseball (ceux du batteur hein, pas du gars juste de derrière !) c'est en cuir donc bien résistant à l'abrasion, et ça ne tient pas trop chaud...
|
|
|
|
M@tthieu
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
pratique principale: vol / site
vols: 1343 heures en 2238 vols
Messages: 13
So beautiful ! ;)
|
|
« Répondre #18 le: 30 Octobre 2019 - 20:09:04 » |
|
Jolies couleurs d'automne et jolis vols de début ! Pour les marges, à toi de voir... un bon parapentiste va toujours aux arbres une fois dans sa vie
|
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
|
|
|
Charognard
Invité
|
|
« Répondre #19 le: 30 Octobre 2019 - 23:53:27 » |
|
Jolies couleurs d'automne et jolis vols de début ! Pour les marges, à toi de voir... un bon parapentiste va toujours aux arbres une fois dans sa vie Et les mauvais parapentistes ?
|
|
|
|
M@tthieu
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
pratique principale: vol / site
vols: 1343 heures en 2238 vols
Messages: 13
So beautiful ! ;)
|
|
« Répondre #20 le: 31 Octobre 2019 - 06:30:02 » |
|
Jolies couleurs d'automne et jolis vols de début ! Pour les marges, à toi de voir... un bon parapentiste va toujours aux arbres une fois dans sa vie Et les mauvais parapentistes ? Il n'y a pas de mauvais parapentistes..des prudents qui ne négligent pas leurs marges sérieux mis à part, un arbrissage est un événement assez courant par chez nous que ce soit par vent faible (on gratte, on gratte) ou par vent plus fort (rouleaux, refus de priorité). Ca fait travailler l'élagueur local qui vous sort la voile indemne pour 150 €. Bon on le fait une fois, juste pour le baptême de la voile. Et ça donne l'occasion d'ouvrir une bouteille
|
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
|
|
|
piAIRo
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Advance Xi
pratique principale: apprends à voler
vols: 960,27 vols
Messages: 15
.
|
|
« Répondre #21 le: 31 Octobre 2019 - 09:21:56 » |
|
Jolies couleurs d'automne et jolis vols de début ! Pour les marges, à toi de voir... un bon parapentiste va toujours aux arbres une fois dans sa vie Et les mauvais parapentistes ? Il n'y a pas de mauvais parapentistes..des prudents qui ne négligent pas leurs marges sérieux mis à part, un arbrissage est un événement assez courant par chez nous que ce soit par vent faible (on gratte, on gratte) ou par vent plus fort (rouleaux, refus de priorité). Ca fait travailler l'élagueur local qui vous sort la voile indemne pour 150 €. Bon on le fait une fois, juste pour le baptême de la voile. Et ça donne l'occasion d'ouvrir une bouteille Un abrissage est assez courant mais surtout à ne pas banaliser. Par chez nous, il y a quelques année, un gars s’est mis aux arbres à 50m du déco. Fracture ouverte, il s’est vidé de son sang avant que les gens présents aient pu monter. Paix à son âme.
|
J'habite à 18m d'altitude. Ca me laisse de la marge pour monter.
|
|
|
wowo
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Sigma/Magnum
pratique principale: cross
vols: Plus que certains, moins que d'autres mais quand même déjà pas mal de vols
Messages: 123
|
|
« Répondre #22 le: 31 Octobre 2019 - 10:08:13 » |
|
[...] Un abrissage est assez courant mais surtout à ne pas banaliser. [...]
Totalement d'accord avec le fait que se mettre dans un arbre ne devrait jamais être perçu tel un incident bénin ou un acte anodin à envisager presque pour le fun. Si les arbres sont assurément un meilleur choix (si un choix est possible) en cas de descente sous secours ou de problème sérieux empêchant un atterrissage dans les règles, plutôt qu'une zone mal pavé tel un champ de rochers ou un lotissement voire une rivière ou autre ligne THT. Se mettre dans les arbres exposé à de vrais risques graves, à commencer par un empalement sur des branches et si ce n'est pas une fémorale qui en fait les frais, cela peut être un oeil. Et puis le risque de chute depuis l'arbre n'est jamais à écarter, c'est pourquoi l'emport d'un kit "arbrissage" pour s'assurer me semble une nécessité.
|
Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
|
|
|
swaxis38
débutant(e)
Hors ligne
Aile: AD Soar, Sigma 9, Goose Mk3
pratique principale: cross
vols: plus qu'hier, moins que demain vols
Messages: 13
|
|
« Répondre #23 le: 31 Octobre 2019 - 11:08:01 » |
|
tu dois avoir une sacrée cirrhose Wowo à force de pour tout et n'importe quoi ... tu penses à ta famille et a ceux qui t'aiment??
|
|
|
|
wowo
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Sigma/Magnum
pratique principale: cross
vols: Plus que certains, moins que d'autres mais quand même déjà pas mal de vols
Messages: 123
|
|
« Répondre #24 le: 31 Octobre 2019 - 14:42:44 » |
|
tu dois avoir une sacrée cirrhose Wowo à force de pour tout et n'importe quoi ... tu penses à ta famille et a ceux qui t'aiment?? Pour ma part je trinque au Perrier-menthe, en face s'ils m'écoutent ils font pareils. Oui, ceux pour qui je compte, comptes pour moi. (c'est aussi une façon d'imager pour moi un point qui me semble capital dans ce que devrait être le relationnel dans toutes discussions autour d'une passion commune, ici le vol libre. À savoir que d'accord ou pas d'accord, les échanges devraient toujours rester courtois et respectueux les uns envers les autres et se terminer plutôt par une offre de partager un verre que des injures)
|
Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
|
|
|
bipbip
Invité
|
|
« Répondre #25 le: 31 Octobre 2019 - 19:50:37 » |
|
sympa cette petite vidéo
|
|
|
|
Flying Caribou
Rampant
Hors ligne
Aile: Phi Beat, Alpha 6
pratique principale: apprends à voler
vols: 120 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #26 le: 01 Novembre 2019 - 08:07:31 » |
|
c'est pourquoi l'emport d'un kit "arbrissage" pour s'assurer me semble une nécessité. Ça fait toujours partie des points que je dois regarder oui, couteau ou coupe-suspente, etc. Je ne sous-estime pas le danger des arbres, d'autant qu'avec mon quintal virgule trois je risque de finir en bas Content que la video vous plaise personne ne m'a à propos des élévateurs que j'ai tendance à tenir / toucher (sauf en virage) ?
|
|
|
|
M@tthieu
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
pratique principale: vol / site
vols: 1343 heures en 2238 vols
Messages: 13
So beautiful ! ;)
|
|
« Répondre #27 le: 01 Novembre 2019 - 08:10:13 » |
|
Beaucoup de pilotes le font, il y a du pour et du contre... fais-le si ça te convient du moment que tu ne t'agrippes pas aux élévateurs
|
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
|
|
|
Flying Caribou
Rampant
Hors ligne
Aile: Phi Beat, Alpha 6
pratique principale: apprends à voler
vols: 120 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #28 le: 01 Novembre 2019 - 08:31:40 » |
|
Généralement je longe les élévateurs avec le pouce. Ça doit me servir de guide, ou me rassurer, je ne sais pas pourquoi je fasse ça
|
|
|
|
lereseaudepp
Rampant
Hors ligne
Aile: Aspen 4
pratique principale: cross
vols: 700 heures vols
Messages: 2
|
|
« Répondre #29 le: 01 Novembre 2019 - 09:30:32 » |
|
Content que la video vous plaise personne ne m'a à propos des élévateurs que j'ai tendance à tenir / toucher (sauf en virage) ? La video est bien et donne bien le sentiment ressenti lors des premiers mois en tant que débutant. Au bout de 3 mois je n avais pas encore le niveau que je semble apercevoir Pas le niveau pour se poser ce genre de questions .... On est tous passé par là et il est bon de s’en souvenir, d’être indulgent car un certain nombre de points vont s améliorer au fil du temps. Certains moments sont trop courts pour savoir si ... Comme tu sembles prêt à être à l écoute .... Les points d amélioration (certains déjà cités) mais comme je le dis on est tous passé plus ou moins par là ... on corrige au fur et à mesure : * tenir - toucher les élévateurs : sur quelques séquences juste après le décollage j ai l impression que tu n es plus prêt à piloter : accrochage aux élévateurs pour s installer dans la sellette ou toucher au vario. Même chose me semble t il lors d un attero pour sortir sellette ..... * pas d’accélérateur * les gants ... Rassure toi même quand je change de gants il faut un certain temps pour retrouver la sensation mais cela se retrouve. La première fois où tu vas devoir tenir les oreilles suite à un mauvais jugement tu vas les apprécier. Pareil lors d un gonflage dans un vent fort .... * priorité en plus sur un temps où tu es proche des arbres ... j ai l impression qu à ce moment là tu es focalisé sur qqch et tu ne fais plus attention à l environnement * Kit arbre : le truc pour moi le plus important est la grande cordelette - il suffit de regarder le contenu du kit sécurité de la FFVL pour s en inspirer. * la prise des commandes .... tu vas évoluer .... Il faudrait peut être des séquences vidéos un peu plus longue pour confirmer.
|
Le monde est minuscule, le paysage défile et ma vie bascule
|
|
|
Flying Caribou
Rampant
Hors ligne
Aile: Phi Beat, Alpha 6
pratique principale: apprends à voler
vols: 120 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #30 le: 01 Novembre 2019 - 10:05:56 » |
|
Merci pour ton retour point par point * tenir - toucher les élévateurs : je m'installe trop rapidement après le déco, et ne m'y prends mal avec cette sellette, besoin de m'appuyer aux élévateurs... Pour l'atterro, je vais revisionner mes videos car je ne me rends compte que je les tiens ! * pas d’accélérateur : j'en ai monté un il y a 10 jours suite à plusieurs remarques sur Youtube. Mais pour l'instant je ne m'en sers pas, il me fait juste chier à traîner dans mes pattes je l'ai monté après mon petit vachage 100m avant l'atterro, il m'aurait été utile ! * les gants : j'ai des gants d'escalade en cuir pour bosser le gonflage, mais je ne vole pas avec. Il va falloir. * priorité en plus sur un temps où tu es proche des arbres ... j ai l impression qu à ce moment là tu es focalisé sur qqch et tu ne fais plus attention à l environnement => j'ai jugé que le parapente n'arrivait pas face à moi sur ma trajectoire, donc j'ai choisi de ne pas modifier ma trajectoire et continuer à longer les arbres. C'est une erreur, car en cas de dégueulante ma porte de sortie (virer à droite pour m'éloigner du relief) aurait été bloquée par ce parapente... double erreur car refus de priorité. Je suis focalisé sur "tenir en l'air et me faire plaisir en longeant le relief" * Kit arbre : le truc pour moi le plus important est la grande cordelette - il suffit de regarder le contenu du kit sécurité de la FFVL pour s en inspirer. => je vais jeter un œil * la prise des commandes .... tu vas évoluer .... => je dois tester la prise en tour de frein, plutôt qu'en dragonne. Faut juste que j'y pense Surtout avec des gants ça va devenir + safe et + pratique.
|
|
|
|
lereseaudepp
Rampant
Hors ligne
Aile: Aspen 4
pratique principale: cross
vols: 700 heures vols
Messages: 2
|
|
« Répondre #31 le: 01 Novembre 2019 - 10:41:14 » |
|
Il y a longtemps que je ne me filme plus pour ne plus voir ces mouvements parasites ... Regarde à 3:02 et à 2:43 (à chaque fois tu es dans des phases importantes de vol où la priorité est au pilotage actif). Ah l installation et la dès-installation sellette : il en faut du temps pour avoir un bon réglage et une bonne gestuelle. Je l ai négligé trop longtemps.
|
Le monde est minuscule, le paysage défile et ma vie bascule
|
|
|
william_baptiste
Invité
|
|
« Répondre #32 le: 02 Novembre 2019 - 13:12:49 » |
|
Très intéressant ! J'ai cru que Mathieu avait posté une nouvelle vidéo. Les gants ? Indispensables quand on se propose de tester avec autant d’assiduité les arbres La tenue des élévateurs j'éviterais ; en cas de frontales ou de fermetures tu vas t'accrocher à quoi? Le grillage de priorité : attention danger ! Quel est le décollage à 00:50? A 03:00 tu poses à Planfait ? En passant derrière la maison du plombier? En résumé, enthousiasme du débutant, très bonne maîtrise et tu reprendras des marges à la première grosse alerte ; jamais branché mais j'ai débranché plusieurs voiles et c'est du boulot, des sous et des heures de vol perdues ! William
|
|
|
|
|