Mes débuts, 3 mois résumés en 4min

[Flying Caribou]

Salut à tous !

Météo moisie, changement d'heure qui interdit tout vol en semaine, bref j'ai passé ma frustration sur ce petit montage de mes 37 vols

C'est bourré d'erreurs, vous pouvez y aller copieusement

(je ne sais pas comment afficher une video  )

http://youtu.be/NTGsJVY8MFE
<a href="http://youtu.be/NTGsJVY8MFE" target="_blank">http://youtu.be/NTGsJVY8MFE</a>

[ALPYR]

Peut-être comme ça ? 
http://www.youtube.com/watch?v=NTGsJVY8MFE&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=NTGsJVY8MFE&feature=youtu.be

Jusqu'à la blessure, sans gants voleras.
Après la blessure, la question reconsidéreras.

[Parapente Samoens]

J’aime bien 

[Flying Caribou]

Jusqu'à la blessure, sans gants voleras.
Après la blessure, la question reconsidéreras.

J'avais commandé des petits gants d'escalade, mais ça ne me convient pas, je perd trop en sensibilité. Question d'habitude je pense Je vais voir pour régler ça rapidement. J'écoute ta sagesse !

[chrisb2]

Bonjour,
Les gants c’est essentiel non seulement pour le froid mais aussi pour se protéger des suspentes.
Sinon je trouve mais ce n’est que mon avis, tu voles trop prêt des cimes des arbres surtout pour tes débuts.ta marge de sécurité est trop faible,attention à l’arbrissage.

[edae]

Pas mal de vidéos tout de même où les pilotes sont sans gants et de tous niveaux, itou Raul Rodriguez. D'ailleurs les écoles imposent-elles les gants ?
Si je devais choisir entre les gants et le casque je choisirais les gants mais je n'ai pas à choisir donc je mets toujours systématiquement les deux 

[BenHoit]

Bonjour,
Les gants c’est essentiel non seulement pour le froid mais aussi pour se protéger des suspentes.
Sinon je trouve mais ce n’est que mon avis, tu voles trop prêt des cimes des arbres surtout pour tes débuts.ta marge de sécurité est trop faible,attention à l’arbrissage.

Je me suis fait la même remarque mais je pense que c'est aussi (et surtout) l'effet grand angle de la gopro
et j'étais passé à coté mais à partir de 2'01, joli "grillage" de priorité

[swaxis38]

Bonjour,
Les gants c’est essentiel non seulement pour le froid mais aussi pour se protéger des suspentes.
Sinon je trouve mais ce n’est que mon avis, tu voles trop prêt des cimes des arbres surtout pour tes débuts.ta marge de sécurité est trop faible,attention à l’arbrissage.

Je me suis fait la même remarque mais je pense que c'est aussi (et surtout) l'effet grand angle de la gopro
et j'étais passé à coté mais à partir de 2'01, joli "grillage" de priorité

au contraire le grand-angle a tendance à "éloigner", donc notre ami est bien bien près des feuilles puisque qu'il tente le shoot à 2:16 juste après le joli grillage de priorité  

euphorie et insouciance des débuts... 

[Flying Caribou]

Sur un vol en particulier je suis trop près des arbres clairement, je les touche en allongeant le pied et ça m'amuse... Après c'est en conditions calmes, avec du vent sud-ouest voire ouest, face à la pente, mais oui: trop près   Sur la majorité des vols sur ce site, je garde ma distance car je ne sens pas l'air suffisamment porteur.

Le grillage de priorité c'est avec mon pote en face, d'ailleurs on m'entend le dire dans la vidéo à 2min06 "normalement c'est priorité de ton côté". La question est: ça n'aurait pas été mon pote, est-ce que je me serai écarté ? J'ai un doute Question conne même, car ça ne fait aucune différence que ce soit mon pote ou un inconnu   Je me sentais + haut que lui dans la pente, j'ai vu qu'il ne cherchait pas à garder sa priorité sur le moment.

[ZeMike]

   symap la zik.
Si elle ne tourne  pas cette Alpha : lève une fesse !

[Flying Caribou]

Quand tu m'entends dire "allez tournes" je pense que c'est à moi-même que je parle effectivement ! Pour mettre + d'appui sellette et de commande Mon PTV est dans la plage étendue donc normalement elle doit être assez vive, le problème c'est le zouave en-dessous  Après, j'essaie de faire des virages à plat pour ne pas perdre trop d'altitude, donc surtout de la commande et peu d'appui sellette mais ça marche pas comme je voudrai

je n'ai pas mis les passages où je tente lamentablement de faire du roulis et tangage, ça ne rend rien en vidéo tellement c'est timide 

[Lassalle]

Jusqu'à la blessure, sans gants voleras.
Après la blessure, la question reconsidéreras.

J'avais commandé des petits gants d'escalade, mais ça ne me convient pas, je perd trop en sensibilité. Question d'habitude je pense Je vais voir pour régler ça rapidement. J'écoute ta sagesse !

Les gants sont indispensables quand il faut faire les oreilles, sinon on se fait super mal aux mains.
Cela m'est arrivé une fois.
Depuis je ne vole absolument plus jamais sans gants (ils sont souples et légers), même en plein été !

Vidéo sympa !

Marc

[ZeMike]

Quand tu m'entends dire "allez tournes" je pense que c'est à moi-même que je parle effectivement ! Pour mettre + d'appui sellette et de commande Mon PTV est dans la plage étendue donc normalement elle doit être assez vive, le problème c'est le zouave en-dessous  Après, j'essaie de faire des virages à plat pour ne pas perdre trop d'altitude, donc surtout de la commande et peu d'appui sellette mais ça marche pas comme je voudrai

ahah j'avais le meme probleme avec la mojo d'ozone. Je le vois à ta main : tu la descend et çà tourne pas ( enfin pas vite...normal c'est une A)
rien ne t'empeche de lever une fesse + commande  et garder du frein exterieur pour rester à plat.

mets ta go pro sur les genoux qui te filme et tu comprendras.
( bon tu fais ce que tu veux hein , c'est juste que tant qu'à avoir une video cam autant bien voir tes mouvements commandes , tes appuis sellettes et apprecier ton bord de fuite parce que le paysage tu le fais au début apres bof. )

[Airtoysdealer]

sympa cette vidéo

  pour les gants, ça peut craindre sans (c'est que ça coupe ces suspentes)

Pour l'été, si t'es pas frileux (ça semble être le cas) et que tu montes pas trop haut (sinon, t'en fait pas, tu vas vite supporter des gros gants, même si tu perds en sensibilité  ), tu peux regarder du coté des gants moto cross, voire si vraiment tu veux garder un max de contact des sous gants en soie.

[Nolan]

Le virage à plat: http://www.soaring.fr/wp-content/uploads/2018/01/PARA0170_Virage-a-plat.pdf

Les arbres comme ça ce n'est pas une bonne idée. Tu arrives légèrement sous le vent d'un thermique tu branches... Tu as vraiment peu de marge.

[Dominique B]

Vidéo et musique sympathoches, les plans séquences en rythme avec la zik!
Tu te débrouilles plutôt bien pour un débutant ,mais attention à l'excès d'euphorie bien compréhensible pour ton entrée enthousiaste dans le monde des volants, tu joues deux fois avec le feu à raz les arbres, ce sont souvent nos amis certes ,mais c'est très chiant à débrancher! c'est un double "arbrissé" qui te le dit sans aucune volonté critique ou moralisatrice.
Bonne continuation, et plein de beaux vols à toi.
Dominique.
 

[Flying Caribou]

mets ta go pro sur les genoux qui te filme et tu comprendras.

J'aime filmer les paysages mais comme je fais quasi toujours le même site, c'est une bonne idée de changer la position de la caméra pour me filmer et pouvoir analyser ma gestuelle   Au pire je dois avoir une vieille cam qui traîne et je pourrai mettre les 2.

Pour l'été, si t'es pas frileux (ça semble être le cas) et que tu montes pas trop haut (sinon, t'en fait pas, tu vas vite supporter des gros gants, même si tu perds en sensibilité  Clin d'oeil ), tu peux regarder du coté des gants moto cross, voire si vraiment tu veux garder un max de contact des sous gants en soie.

J'en ai des gants de cross en plus j'ai acheté des gants légers de course à pied sinon pour le froid, mais je me dis qu'ils seront vite coupés/fondus par une suspente. A tester

Le virage à plat: http://www.soaring.fr/wp-content/uploads/2018/01/PARA0170_Virage-a-plat.pdf

Merci !

tu joues deux fois avec le feu à raz les arbres, ce sont souvent nos amis certes ,mais c'est très chiant à débrancher! c'est un double "arbrissé" qui te le dit sans aucune volonté critique ou moralisatrice.

Sur le moment je suis comme un gamin, à jouer avec le feu comme tu dis... Je prends note pour les prochains, mais je vais sans doute refaire l'erreur, je me connais

[DimitriM]

Hello

J'ai trouvé la vidéo bien cool, c'est sympa de laisser (voir mettre en valeur ) les erreurs de gonflage au déco/attero !

Au niveau des gants, chacun a sa recette miracle j'ai l'impression... Perso au début (quand je montais pas très haut), gants de baseball (ceux du batteur hein, pas du gars juste de derrière !) c'est en cuir donc bien résistant à l'abrasion, et ça ne tient pas trop chaud...

[M@tthieu]

Jolies couleurs d'automne et jolis vols de début ! Pour les marges, à toi de voir... un bon parapentiste va toujours aux arbres une fois dans sa vie

[Charognard]

Jolies couleurs d'automne et jolis vols de début ! Pour les marges, à toi de voir... un bon parapentiste va toujours aux arbres une fois dans sa vie

Et les mauvais parapentistes ? 

[M@tthieu]

Jolies couleurs d'automne et jolis vols de début ! Pour les marges, à toi de voir... un bon parapentiste va toujours aux arbres une fois dans sa vie

Et les mauvais parapentistes ? 

Il n'y a pas de mauvais parapentistes..des prudents qui ne négligent pas leurs marges sérieux mis à part, un arbrissage est un événement assez courant par chez nous que ce soit par vent faible (on gratte, on gratte) ou par vent plus fort (rouleaux, refus de priorité). Ca fait travailler l'élagueur local qui vous sort la voile indemne pour 150 €. Bon on le fait une fois, juste pour le baptême de la voile. Et ça donne l'occasion d'ouvrir une bouteille

[piAIRo]

Jolies couleurs d'automne et jolis vols de début ! Pour les marges, à toi de voir... un bon parapentiste va toujours aux arbres une fois dans sa vie

Et les mauvais parapentistes ?  

Il n'y a pas de mauvais parapentistes..des prudents qui ne négligent pas leurs marges sérieux mis à part, un arbrissage est un événement assez courant par chez nous que ce soit par vent faible (on gratte, on gratte) ou par vent plus fort (rouleaux, refus de priorité). Ca fait travailler l'élagueur local qui vous sort la voile indemne pour 150 €. Bon on le fait une fois, juste pour le baptême de la voile. Et ça donne l'occasion d'ouvrir une bouteille

Un abrissage est assez courant mais surtout à ne pas banaliser.  
Par chez nous, il y a quelques année, un gars s’est mis aux arbres à 50m du déco.  Fracture ouverte, il s’est vidé de son sang avant que les gens présents aient pu monter.  Paix à son âme.   

[wowo]

[...]
Un abrissage est assez courant mais surtout à ne pas banaliser.  
[...]

Totalement d'accord avec le fait que se mettre dans un arbre ne devrait jamais être perçu tel un incident bénin ou un acte anodin à envisager presque pour le fun.

Si les arbres sont assurément un meilleur choix (si un choix est possible) en cas de descente sous secours ou de problème sérieux empêchant un atterrissage dans les règles, plutôt qu'une zone mal pavé tel un champ de rochers ou un lotissement voire une rivière ou autre ligne THT.
Se mettre dans les arbres exposé à de vrais risques graves, à commencer par un empalement sur des branches et si ce n'est pas une fémorale qui en fait les frais, cela peut être un oeil. Et puis le risque de chute depuis l'arbre n'est jamais à écarter, c'est pourquoi l'emport d'un kit "arbrissage" pour s'assurer me semble une nécessité.

 

[swaxis38]

tu dois avoir une sacrée cirrhose Wowo à force de    pour tout et n'importe quoi ...

tu penses à ta famille et a ceux qui t'aiment??  

[wowo]

tu dois avoir une sacrée cirrhose Wowo à force de    pour tout et n'importe quoi ...

tu penses à ta famille et a ceux qui t'aiment??  

Pour ma part je trinque au Perrier-menthe, en face s'ils m'écoutent ils font pareils. 

Oui, ceux pour qui je compte, comptes pour moi. 

   (c'est aussi une façon d'imager pour moi un point qui me semble capital dans ce que devrait être le relationnel dans toutes discussions autour d'une passion commune, ici le vol libre. À savoir que d'accord ou pas d'accord, les échanges devraient toujours rester courtois et respectueux les uns envers les autres et se terminer plutôt par une offre de partager un verre que des injures)