fertito
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« le: 11 Janvier 2007 - 15:56:27 » |
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Après le speedriding, voila ce que je veux faire http://www.jet-man.com/actuel.html
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Le temps ne s'ach?te pas, profitez pendant que vous en avez encore...
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marc
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« Répondre #1 le: 11 Janvier 2007 - 16:06:51 » |
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Clair, ça doit être énorme comme truc. Par contre, j'imagine que tu dois avoir mal au coup à force de regarder en face... Énorme
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fertito
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« Répondre #2 le: 11 Janvier 2007 - 16:08:36 » |
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Sais pas, demande aux deltistes...
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kikou38
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« Répondre #3 le: 11 Janvier 2007 - 16:17:32 » |
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ouai enfin il a fait un peu sa fiotte le gars... Bon ptet qu'il maitrise pas totallement l'arrondi pour poser avec son bitonion mais il aurait pu au moins remonter dans l'avion au lieu de faire secours. Limite il pourrait tenter le ravitaillement en vol...
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marc
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« Répondre #4 le: 11 Janvier 2007 - 16:18:05 » |
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Sais pas, demande aux deltistes... ah ouai, finalement, ils font pareil... Mais puré, la vitesse à laquelle le gus il va, ça doit être grisant Limite tu te fais chier après en para/delta
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Blue coua
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« Répondre #5 le: 12 Janvier 2007 - 07:54:12 » |
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Moi j'aime pas ! J'ai du mal à percevoir l'interêt d'un truc qui risque de te pêter à la tronche en t'arrachant 3 oreilles et qui ne vole pas (ça doit avoisiner les 0.001 de finesse) Autant prendre un pierre se l'attacher aux pieds sauter d'un avion en priant ! grincho-logue
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marc
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« Répondre #6 le: 12 Janvier 2007 - 09:13:02 » |
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J'ai du mal à percevoir l'interêt d'un truc qui risque de te pêter à la tronche en t'arrachant 3 oreilles et qui ne vole pas (ça doit avoisiner les 0.001 de finesse)
Certe, ça ne plane pas tout seul, mais ça vole, et concernant la finesse, je suis pas sûr qu'on puisse la prendre en compte: avec son moteur, il fait ce qu'il veut, c'est plus son reservoir qui est limitant...
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Blue coua
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« Répondre #7 le: 12 Janvier 2007 - 09:42:35 » |
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mais ça vole pour être puriste, je dirai que non vas y faire prendre un thermique à c't'engin quand tu le traverse à 12000 m/s... ça doit pas pouvoir remonter la pente ça !
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marc
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« Répondre #8 le: 12 Janvier 2007 - 09:46:41 » |
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mais ça vole pour être puriste, je dirai que non vas y faire prendre un thermique à c't'engin quand tu le traverse à 12000 m/s... ça doit pas pouvoir remonter la pente ça ! puriste de quoi ? Ça vole pas de la même façon, mais ça vole... Un airbus, ça vole ?
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Blue coua
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« Répondre #9 le: 12 Janvier 2007 - 09:50:15 » |
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ouai ben voila,tu as trouvé l'expression qui me vas bien... j'aime pas la façon dont ça vole ! pour faire simple...
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piwaille
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« Répondre #10 le: 12 Janvier 2007 - 09:53:16 » |
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Un airbus, ça vole ?
un airbuss t'y coupe les moteurs, il continue à voler ... un hélicoptère aussi. ça doit avoisiner les 0.001 de finesse dans tous les cas, il me semble (euh phraséologie très gentille ) que la finesse n'a de sens que SANS moteur... ceci dit ... l'intéret ... ben à la base c'est de se faire plaisir et là c'est (pour lui) faut pas oublier que le n'a (non plus) strictement aucun intéret en soi... de même que tous les loisirs
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thierry_c
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« Répondre #11 le: 12 Janvier 2007 - 09:59:19 » |
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un airbuss t'y coupe les moteurs, il continue à voler ... un hélicoptère aussi.
un airbus sans moteur (genre 340) ben ça vol plutot bien par contre un helico sans moteur ça vol mais vachement moins bien
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Blue coua
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« Répondre #12 le: 12 Janvier 2007 - 10:03:37 » |
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ah ben si ça vole un hélicot sans moteur !!! sur une très courte durée par contre !!
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« Répondre #13 le: 12 Janvier 2007 - 10:12:47 » |
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par contre un helico sans moteur ça vol mais vachement moins bien Je dirais même ça tombe à pic !!! non ?
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piwaille
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« Répondre #14 le: 12 Janvier 2007 - 10:39:30 » |
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par contre un helico sans moteur ça vol mais vachement moins bien Je dirais même ça tombe à pic !!! non ? non pas du tout ... il y a toute une phase (qui s'appelle autorot' ) qui s'apprend quand on fait de l'hélico... Le pilote utilise la vitesse linéaire pour maintenir le mouvement du rotor ce qui lui permet de rester un peu en l'air. Bon le plan de descente est assez ça permet de se poser en sécurité ... à condition qu'il y ait une (bonne) vitesse linéaire initiale (ou suffisament d'altitude pour en créer). le problème c'est que l'hélico est souvent utilisé pour travailler près d'obstacle, à des vitesses de translation de très faible à nulle ... du coup en cas de panne moteur, y a plus de marge de sécurité
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kikou38
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« Répondre #15 le: 12 Janvier 2007 - 11:41:11 » |
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pour repondre a blue, le gars il reprend du gaz au niveau de la crete. pour moi c'est autant du vol que le gars qui fait du paramoteur ou le gars qui s'amuse en wing suit. c'est sur que l'interet peut paraitre limiter, mais je crois bien que c'est un gars qui repousse pas mal les limites de la chute et moi je trouve ca C'est comme l'autre francais en wingsuit, c'est impressionnant, ils vont reussir a poser sans assistance. et bientot reussir a enrouler, ca serait genial, meme si c'est un truc qui ne me tente pas a cause de mes petites vertebres trop fragiles.
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fertito
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« Répondre #16 le: 12 Janvier 2007 - 13:12:04 » |
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surtout que quand tu vois la taille des ailes, il ne faudra pas s'étonner de voir des turbines équiper des wing-suiters...
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thierry_c
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« Répondre #17 le: 12 Janvier 2007 - 13:13:21 » |
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surtout que quand tu vois la taille des ailes, il ne faudra pas s'étonner de voir des turbines équiper des wing-suiters... ben j'ai vu une video ou ça a deja ete fait!
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fertito
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« Répondre #18 le: 12 Janvier 2007 - 13:14:18 » |
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si tu la retrouves tu récupères ...
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eddie11
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« Répondre #19 le: 12 Janvier 2007 - 14:11:25 » |
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sur abrutis.com elle y etait le mec a les turbines au pattes et vole vrement bien!
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kikou38
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« Répondre #20 le: 12 Janvier 2007 - 14:19:27 » |
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ya aussi la video du chinois sur le ponton... bon il a pas de wingsuit et sa propulsion est assez aleatoire
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Man's
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« Répondre #21 le: 12 Janvier 2007 - 22:42:09 » |
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C'est comme l'autre francais en wingsuit, c'est impressionnant, ils vont reussir a poser sans assistance.
C'est aussi l'objectif du gonze Jetman... Sinon, y en avait un (chais plus qui, mais sponsorisé par RedBull) qui avait réussi à traverser la manche avec un genre d'aile équivalente mais sans les jets. En étant largué d'assez haut, il devait avoir dans les 3 de finesse avec son engin, il était arrivé tout juste et avait failli mourrir car les suspentes de son parachute se sont emmelées avec son pied ! il a eu juste de le temps de retrouver son couteau pour couper les suspentes et faire secours !
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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eddie11
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« Répondre #22 le: 12 Janvier 2007 - 23:53:35 » |
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l'avais vu on aurait dis un truc de bande dessiné!
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Juju
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« Répondre #23 le: 14 Janvier 2007 - 10:36:22 » |
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Et comme tout les moitiés fou il est Suisse Faut imaginer la concentration en l'air, il expliquait que si un de ses réacteur tombe en panne il va partir en vrille et qu'il a pas beaucoup de temps pour faire secours
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eddie11
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« Répondre #24 le: 15 Janvier 2007 - 22:49:25 » |
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petite question à la con ca pousse combien ces petits réacteurs?? 20-30kilo chacun??
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