Dernière pub ozone zeno 2

[Willitou]

http://www.youtube.com/watch?v=CNBBAkhJRVI

de belles images mais je préfère Dam's dans les montagnes, il est trop calme en plaine.

Des rues de nuages énormes !

[airsinge]

Si la publicité comparative est autorisée, la promo de la Zeno 2 n'est pas tout à fait réussie : ce jour-là à cet endroit-là c'est une Boom 12 qui est allé plus loin de 32 bornes, comme ce fut aussi le cas trois jours auparavant pour faire les 20 bornes de plus qu'une autre Zeno 2. (Peu importe les pilotes, on sait que c'est accessoire.)

[Man's]

Mais la Zeno 2 est EN D alors que la Boom 12 est CCC, donc elles ne jouent pas dans la même catégorie, donc la pub reste valable  (si on ne tient pas compte qu'on est sur du vol vent arrière  où ce n'est pas vraiment l'aile qui fait la différence )

[pad]

Si la publicité comparative est autorisée, la promo de la Zeno 2 n'est pas tout à fait réussie : ce jour-là à cet endroit-là c'est une Boom 12 qui est allé plus loin de 32 bornes, comme ce fut aussi le cas trois jours auparavant pour faire les 20 bornes de plus qu'une autre Zeno 2. (Peu importe les pilotes, on sait que c'est accessoire.)

Clément : Z2 - 8:33 h   ø53.78 km/h   455.51 km
Timo :  Boom 12 - 9:01 h   ø54.42 km/h   487.13 km
Damien : Z2 -    8:22 h   ø54.72 km/h   455.75 km

En considérant que l'heure de décollage et d'atterrissage ne sont pas les mêmes pour les 3 pilotes, avec des conditions moins généreuses en début et fin de parcours... Reste que Damien a été le + rapide   

[plumocum]

Ya pas, les vidéos de vols en montagne c'est quand même autre chose   

[Bubu]

 

Ya pas, les vidéos de vols en montagne c'est quand même autre chose   

[Man's]

Ya pas, les vidéos de vols en montagne c'est quand même autre chose   

Tu sais bien que les pubs Ozone sont toujours dans un style très dépouillé !

[piwaille]

  finalement, je vois que tout le monde n'est pas contre les pubs
 

[airsinge]

Chuis dèg' , le type qui fait la pub de ma future voile de pour bientôt n'est pas aussi expérimenté ni acharné : https://www.solparagliders.com.br/news/lt-2-voa-418-km-no-nordeste-brasileiro (c'est sûrement pasqu'on paye la voile moins cher que la pub est moins chiadée.)

Comme elle est homologuée C, Man's dit que ça compte pour plus. Mais comment établir le barème compensateur ?

Elle a le mérite d'une CCC qui volerait 3 x 418 km ? (Pas mal finalement.)

[Tibo]

Ah mais rien à valoriser pour la LT2, c'est un vol en vent de cul par un pilote local, il s'est juste perdu de son bocal.

[Julio2]

finalement, je vois que tout le monde n'est pas contre les pubs
 

   Bien vu 

[airsinge]

Ah mais rien à valoriser pour la LT2, c'est un vol en vent de cul par un pilote local, il s'est juste perdu de son bocal.

C'est vrai que quand tu vois que tu risques d'être vent de cul en finale tu cherches si une bulle ne va pas te donner la marge de faire un dernier virage. C'est ce qui a dû le mettre hors-terrain. (Faudra que je fasse gaffe à la , avec 418 km je suis en pleine mer d'un côté et sur l'océan de l'autre.)