+ Le chant du vario +

Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: cross de Man's  (Lu 27165 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
martial
Invité
« le: 21 Novembre 2010 - 00:29:50 »

 ivrogne
http://vimeo.com/16307482
 Tire la langue
« Dernière édition: 21 Novembre 2010 - 00:39:55 par martial » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
martial
Invité
« Répondre #1 le: 21 Novembre 2010 - 00:30:59 »

 ivrogne
http://vimeo.com/16307482
 clown

la classe Tire la langue
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deuchiste
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« Répondre #2 le: 21 Novembre 2010 - 00:32:42 »

 Shocked
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Tu t'entêtes à tout tenter, tu t'uses et tu te tues à tant t'entêter...
flaille
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« Répondre #3 le: 21 Novembre 2010 - 00:46:59 »

oula, au moins 5.5 de finesse non? Mr. Green
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Obruni
Invité
« Répondre #4 le: 21 Novembre 2010 - 07:41:16 »

CHANGE TON AVATAR Tire la langue
ivrogne
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Man's
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« Répondre #5 le: 21 Novembre 2010 - 09:50:13 »

Je vois que Samedi soir était bien arrosé pour martial ! ivrogne
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
pedro.m
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« Répondre #6 le: 21 Novembre 2010 - 10:28:03 »


  hé ho ! Je vais réclamer des droits d'auteur !  Clin d'oeil
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Quand c'est bon, n'attends pas que ce soit meilleur

https://www.spotair.mobi
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Parapente Samoens
Invité
« Répondre #7 le: 21 Novembre 2010 - 10:54:03 »

Pour une fois que ce n'est pas un crash !

Profitons en pour une petite analyse de la gestuelle : Je trouve l'impulsion de départ un peu trop forte (on entend la voile ce qui est signe d'un décollement des filets d'air). Le lâché des avants est légèrement anticipé et la course est un peu "étriquée" (on a pas l'impression que tu puisse accélérer plus en cas de besoin. Sellette encombrante ?). Ce sont de tout petits détails et le décollage reste largement au dessus de la moyenne  bravo , mais c'est en corrigeant ses défauts que l'on progresse, pas en améliorant ses points forts.

J'ai trouvé un beau contre exemple de gonflage lent, progressif et très efficace.

http://vimeo.com/16307559

mais c'est normal, c'est une demoiselle !  Clin d'oeil
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piwaille
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« Répondre #8 le: 21 Novembre 2010 - 12:02:28 »

J'ai trouvé un beau contre exemple de gonflage lent, progressif et très efficace.
ouaip .. mais taka-critiquer la gestion de l'axe de décollage est plus ... enfin moins précise



CHANGE TON AVATAR Tire la langue
ivrogne
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Pas de support par MP. Utilisez http://www.parapentiste.info/forum/le-chant-du-vario-b53.0/
Citation de: Bernard Werber
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mumu
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« Répondre #9 le: 21 Novembre 2010 - 12:21:37 »

Ben moi je vois surtout qu'elle jette un coup d'oeil à sa voile avant de décoller contrairement à Man's  mort de rire  mort de rire
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Man's
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« Répondre #10 le: 21 Novembre 2010 - 17:39:29 »

Profitons en pour une petite analyse de la gestuelle : Je trouve l'impulsion de départ un peu trop forte (on entend la voile ce qui est signe d'un décollement des filets d'air). Le lâché des avants est légèrement anticipé et la course est un peu "étriquée" (on a pas l'impression que tu puisse accélérer plus en cas de besoin. Sellette encombrante ?). Ce sont de tout petits détails et le décollage reste largement au dessus de la moyenne  bravo , mais c'est en corrigeant ses défauts que l'on progresse, pas en améliorant ses points forts.
Merci pour ce cours particulier à l'oeil ! Clin d'oeil
Complètement d'accord avec tout ce que tu dis, ce sont des défauts dont j'ai du mal à me défaire, sans parler du coup d'oeil sur la voile comme le fait remarquer clo.

J'ai trouvé un beau contre exemple de gonflage lent, progressif et très efficace.
mais c'est normal, c'est une demoiselle !  Clin d'oeil
Oui, et une très bonne biplaceuse à qui je refile les passagers trop lourds pour moi ! Embarassé mort de rire
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
martial
Invité
« Répondre #11 le: 21 Novembre 2010 - 20:13:25 »

 trinquer

et c'est pas le seul...!
http://vimeo.com/16307591
ceci dit, c'est très artistique pouce
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surfair
Invité
« Répondre #12 le: 21 Novembre 2010 - 20:25:34 »

Des moniteurs me l'avaient déjà dit, mais c'est confirmé : ça fait longtemps que dans Lézalpes on n'enseigne plus la tempo, la vérification visuelle et la course en appui sur la ventrale !  Yeux qui roulent
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flaille
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« Répondre #13 le: 21 Novembre 2010 - 20:29:34 »

Depuis le début, cette démarche si caractéristique me faisais penser à un truc... j'ai retrouvé!
http://www.youtube.com/watch?v=gsgACwdWCV0&feature=related





********************
Man's, ex petit rat d'opéra
 salut !
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Man's
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« Répondre #14 le: 21 Novembre 2010 - 21:10:23 »

mort de rire makumba

Pour surfair, attention quand même à ne pas généraliser à partir d'un cas isolé (auquel il arrive parfois de décoller proprement ! Clin d'oeil )
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surfair
Invité
« Répondre #15 le: 21 Novembre 2010 - 21:14:17 »

Ben non, t'es pas le seul sur les vidéos...
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Man's
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« Répondre #16 le: 21 Novembre 2010 - 21:34:25 »

oui, enfin un ou deux, c'est pas très représentatif...
Et franchement, même si on ne décolle pas à la perfection, quand on voit décoller les hordes de touristes au printemps, à l'été, et en particulier à la coupe Icare (où j'assure souvent la sécurité aux décos... ...et souvent le repêchage dans les souches), on se dit qu'il n'y a pas que dans lezalpes où les moniteurs ont encore du boulot ! Clin d'oeil
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Dav
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« Répondre #17 le: 21 Novembre 2010 - 21:40:53 »

Des moniteurs me l'avaient déjà dit, mais c'est confirmé : ça fait longtemps que dans Lézalpes on n'enseigne plus la tempo, la vérification visuelle et la course en appui sur la ventrale !  Yeux qui roulent

Salut Surfair,
Rassure toi l'enseignement des moniteurs dans lezalpes n'est pas en cause je pense... car les consignes sont bien celles ci. Je pense qu'après l'autonomie et la prise d'habitude y sont pour beaucoup..en fait le souci est dans les volants (et je me mets dedans) !
bon c'est sur qu'a paris/Normandie, c'est facevoile powar parapente
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surfair
Invité
« Répondre #18 le: 21 Novembre 2010 - 21:43:57 »

Bon, je taquinais, bien sûr...
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martial
Invité
« Répondre #19 le: 21 Novembre 2010 - 21:45:33 »

 salut !
c'est pas le but!!! une petite VDO juste pour taquiner le Man's!!!! bisous
j'pense qu'il a de leçon de déco à recevoir de personne!!! hein ?
faut pas regarder ça avec l'oeil technique mais juste "artistique" très heureux

en tout cas, moi, ça me fait surtout marrer mort de rire
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apollogf
Invité
« Répondre #20 le: 22 Novembre 2010 - 14:55:51 »

Salut,
on peut toujours remarquer plein de choses sur les décos des vieux pilotes.
Le gonflage, tempo, course en chargeant la ventrale, on les a tous dans la tête mais la pratique et l'habitude font zapper ces phases qui devraient être distinctes.
Je pensais faire ça correctement jusqu'à ce que j'aille faire la préfo dans un petit coin des pyrénnées: Arbas
Et là, énorme doute, au bout de quelques centaines de vols: je ne sais pas décoller académiquement en parapente.  rouleau ? patisserie Du coup, grosse remise en question et après quelques essais pour revenir à la norme du manuel, ça commençait à être correct.  la prise de t?te
Après, re-pente école en solo, en bi et Qbi.
En sortant de la Qbi, c'est un peu comme le permis de conduire, on peut le faire en sécurité, mais de là à dire qu'on est à l'aise, il y a un énorme fossé.
J'ai donc repris Viméo, youtube, décoritqué les décolages des pros que je voyais sur les sites et là, stupeur, très peu de gens respectent le manuel !
Voilà ce qu'il est écrit sur le manuel de mon bi: Un gonflage calme et progressif permet d'effectuer le contrôle visuel de la
voilure et des suspentes pendant la dernière phase de la montée et évite
ainsi de devoir freiner le parapente...
La tempo, à la trappe !
Le gros pb: le dos voile sans vent: caser la tempo, regarder la voile (efficacement, pas seulement lever la tête), perso, j'ai beaucoup de mal.
Alors pour le déco de Man's, à part charger un peu plus la ventrale, je le trouve Bô  (de mon point de vue artistique)  pouce
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« Répondre #21 le: 22 Novembre 2010 - 15:07:56 »

Alors pour le déco de Man's, à part charger un peu plus la ventrale, je le trouve Bô  (de mon point de vue artistique)  pouce
Enfin un connaisseur ! mort de rire

Bon, sinon je suis d'accord avec ce que tu dis ; concernant le point "beaucoup de mal regarder efficacement la voile", on a eu une discussion avec tux11kin (basée sur cette même vidéo de mon déco) où une solution (enseignée par par P.Lachat au Salève) serait de ne regarder que les plumes : il est très peu probable d'avoir une cravate au milieu de l'aile si tu as bien fait ta prévol, et ce n'est pas le 1/4 de seconde ou tu regardes le haut de ta voile qui te montrera ou tu as une clé. Ce qui m'amène à une autre reflexion ; les "vieux" pilotes ont nettement plus tendance à décoller face voile quand il le peuvent que les jeunes, ce qui expliquerait pourquoi beaucoup ne décollent pas très bien dos voile, non ?
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« Répondre #22 le: 22 Novembre 2010 - 15:33:25 »

En tant que jeune-vieux pilote, depuis que je suis passé au face-voile j'ai quelque peu zappé également le contrôle de l'aile en dos-voile et on ne s'est pas privé de me le faire remarquer.
Moralité : je ne décolle plus qu'en face-voile, y compris sans vent. Faut juste bourriner sérieux en criant "chaud derrière !"  mort de rire
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Tu t'entêtes à tout tenter, tu t'uses et tu te tues à tant t'entêter...
martial
Invité
« Répondre #23 le: 22 Novembre 2010 - 15:36:17 »

 trinquer
Citation
les "vieux" pilotes ont nettement plus tendance à décoller face voile quand il le peuvent que les jeunes, ce qui expliquerait pourquoi beaucoup ne décollent pas très bien dos voile, non ?
1
et c'est valable pour nous aussi en plaine! la pls part des décos sont exploitables avec un bon venturi, ou tout simplement  pas de quoi gonfler dos voile!
je dois reconnaitre qu'un déco dos voile me fait plus cogiter qu'un face voile hein ?

sinon, c'est marrant de partir sur une VDO pour taquiner un pilote et partir sur un fil de discussion sur les bonnes manières du décollage ivrogne

bon, tu m'en veux pas trop j'espère trinquer
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« Répondre #24 le: 22 Novembre 2010 - 15:39:59 »

bon, tu m'en veux pas trop j'espère trinquer
Mais non ! bisous
Faudra juste que tu révises ta définition du mot "cross" Tire la langue
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