Vidéo d'A. Girard

[BenHoit]

C'est facile de juger sa balade sans connaitre la préparation qu'il y a en amont.
Il pose à un endroit non crevassé, et il a des skis pour être sûr de repartir dans tous les cas, ça brasse dans l'arête mais ça a l'air plutôt safe, la crevasse qu'on voit est minuscule.

A part au tout début, tu vois des skis ?
Juste avant son déco, son matos est posé au sol et je n'en vois pas.

Ma question initiale, sans juger, sans arrière pensée reste : si ça ne redécolle pas, quel est le plan B (vu l'heure et la fatigue (c'est lui qui dit être cramé)) ?

[Deyabad]

A part au tout début, tu vois des skis ?

Oui, on les voit vers 1mn10s sur sa gauche, juste avant qu'il ne pose. On les voits également à 3mn17, sur la gauche du tas d'affaires qui est resté en bas. Et une fois à nouveau en vol à 3mn36s, toujours sur sa gauche..

Remarque bien que ce sont des mini-skis (larges mais courts) ; visiblement il décolle sans, mais le but était peut être de justement se donner plus de chance de pouvoir redécoller si la neige est trop molle et/ou par vent mal orienté.

[piAIRo]

wouarf, gros engagement.   


Moi je le trouve quand même couillu de laisser son matos de parapente où il a posé.  Il n'a même pas peur de se le faire voler.   

[Adri1]

A part au tout début, tu vois des skis ?

Oui

Ma question initiale, sans juger, sans arrière pensée reste : si ça ne redécolle pas, quel est le plan B (vu l'heure et la fatigue (c'est lui qui dit être cramé)) ?

Il meurt. Mais d'une mort douce, comme toutes les morts dans le froid. Une belle mort non ?

Ou alors il fait un trou de neige, s'enveloppe dans son parapente dans le pire des cas, et décolle le lendemain. Ou il n'y arrive pas non plus, et on revient à l'option précédente.

Ma question initiale, sans juger, sans arrière pensée reste : si ça ne redécolle pas, quel est le plan B (vu l'heure et la fatigue (c'est lui qui dit être cramé)) ?

Il meurt. Mais d'une mort douce, comme toutes les morts dans le froid. Une belle mort non ?

Ou alors il fait un trou de neige, s'enveloppe dans son parapente dans le pire des cas, et décolle le lendemain. Ou il n'y arrive pas non plus, et on revient à l'option précédente.

Il a pas mal de matos mine de rien pour passer la nuit (vu le pantalon en duvet et sa doudoune de vol)...

Pour le trou dans la neige, sans pelle, c'est mort.

Par contre au dessus et en dessous, y'a de belles crevasses pour improviser un bivouac. Ca permet de se mettre à l'abri du vent pour attendre le lendemain. Bref, pas le bon dodo, mais ça permet de passer la nuit tranquille pour essayer de redécoller le lendemain ou descendre à pattes. Il est acclimaté, a une sacré expérience de la montagne donc pas si extrême que ça...
Mais il n'est pas à l'abri de passer définitivement dans un pont de neige (et vu ses deux premières tentatives, y'a moyen de recommencer !)

[BenHoit]

Effectivement j'avais regardé sans le son (particulièrement horrible) et il parle bien de ses skis.

[Bob73]

partir en cyclotourisme de chez soit pendant plusieurs jours voir plusieurs semaine, c'est deja une belle aventure et pourtant on peut pas dire que selon le parcoure la prise de risque est énorme !

Crois pas ça 
Dans mes connaissances parapente, les 2 qui sont le plus amochés ont étés renversés lors de sorties vélo par des < je vous ai pas vu > 

[nairolf]

partir en cyclotourisme de chez soit pendant plusieurs jours voir plusieurs semaine, c'est deja une belle aventure et pourtant on peut pas dire que selon le parcoure la prise de risque est énorme !

Crois pas ça 
Dans mes connaissances parapente, les 2 qui sont le plus amochés ont étés renversés lors de sorties vélo par des < je vous ai pas vu > 

Bon il a bien dit "Selon le parcours "
C'est clair que suivant les endroits faire du vélo est une grosse prise de risque dont tu te rends vraiment compte quand tu dois faire gaffe en les dépassant en voiture.
Chaque cas est différents bien sur mais à la décharge des "je vous ai pas vu" il y  quand même beaucoup de similitudes entre les cyclistes et les motards dans le mode "la route est à nous " spécialement quand ils roulent en groupe, et ce qui reste excusable pour un peloton de 15 au niveau de la place occupée sur la chaussée le devient beaucoup moins quand ces derniers roulent à 2 ou 3 en tenant la presque largeur du bitume ...
Ce qui n'est absolument pas une raison pour essayer de les écraser bien sûr...

Quand à la comparaison risque encouru parapente vs cyclotourisme en général je pense que relationné au nombre de pratiquants le plus risqué est le parapente , il suffit de jeter un œil aux chiffres de l'accidentologie parapente de cette année notamment...

[thierry_c]

les rare fois ou on a fait du cyclotourisme sur route c’était en norvége et la t'hallucine totalement!
l'exemple le plus parlant a été un gros 4*4 qui c'est calé dernier nous dans une montée, pendant bien 5 ou 600m de distance pour pouvoir nous doubler en prenant très large histoire de ne pas nous arroser, il avait plu un peut et la route était mouillé!
si non le reste du temps on arrivait a faire pas mal de chose juste en passant par des berges de canaux ou de fleuve, ça permet de rouler (surtout avec les gamins) sans avoir de probleme de proximité de véhicule a gérer !

[XavDk]

Pour revenir à Antoine Girard  , je n'y connais pas grand chose en secours en très haute montagne, et je ne remet pas en doute son engagement, mais n'a t-il pas prévu un éventuel secours héliporté au cas où ça se passerait mal ?

[arogues]

mais n'a t-il pas prévu un éventuel secours héliporté au cas où ça se passerait mal ?

Il pose à 6400 qui est je crois la limite maxi pour récupérer quelqu'un (l'hélico a besoin de plus d'air que le parapente pour voler).
A 7000 ce n'est pas possible.

[Lassalle]

mais n'a t-il pas prévu un éventuel secours héliporté au cas où ça se passerait mal ?

Il pose à 6400 qui est je crois la limite maxi pour récupérer quelqu'un (l'hélico a besoin de plus d'air que le parapente pour voler).
A 7000 ce n'est pas possible.

Exactement et j'allais d'ailleurs le signaler.
De plus je ne suis pas du tout certain que les secours héliportés au Karakoram dans le nord du Pakistan soient vraiment organisés et disponibles.
Je crois qu'au Népal (où il y a pourtant de très nombreuses expéditions), il n'existe que deux hélicoptères susceptibles d'intervenir en haute montagne, alors au nord du Pakistan ?
C'est du moins ce que l'on m'avait dit lorsque nous étions là-bas.

Marc

[nairolf]

mais n'a t-il pas prévu un éventuel secours héliporté au cas où ça se passerait mal ?

Il pose à 6400 qui est je crois la limite maxi pour récupérer quelqu'un (l'hélico a besoin de plus d'air que le parapente pour voler).
A 7000 ce n'est pas possible.

Possible à plus haute altitude mais sûrement assez difficile et bien sur fonction de la Météo.
Les records d'altitude en hélico se situent bien en dessus de cette hauteur.
https://www.montagnes-magazine.com/actus-le-plus-haut-secours-helitreuille-montagne-lieu-everest-alt

[Fadoli73]

C'est surtout que ce n'est pas la france la bas et le secours en helico tu dois pas l'avoir gratos, donc je ne pense meme pas que l'idée d'un possible secours hélico lui ai traversé l'esprit .

[airsinge]

C'est surtout que ce n'est pas la france la bas...

Remarque que le pakistanais qui s'est perdu en altitude dans la neige des alpes françaises, avant d'appeler les secours il a intérêt à apprendre le français, vérifier que son titre de séjour est à jour et lisible au premier coup d'oeil, et préparer sa carte bleue internationale, sinon il finit plutôt en centre de rétention qu'en salle de soins.

Donc peut-être qu'il vaut mieux pour les français en quête de se mettre en situation difficile au Pakistan que ce ne soit pas là-bas pour les français comme c'est ici pour les pakistanais...
 

[Toonies]

C'est surtout que ce n'est pas la france la bas...

Remarque que le pakistanais qui s'est perdu en altitude dans la neige des alpes françaises, avant d'appeler les secours il a intérêt à apprendre le français, vérifier que son titre de séjour est à jour et lisible au premier coup d'oeil, et préparer sa carte bleue internationale, sinon il finit plutôt en centre de rétention qu'en salle de soins.

Donc peut-être qu'il vaut mieux pour les français en quête de se mettre en situation difficile au Pakistan que ce ne soit pas là-bas pour les français comme c'est ici pour les pakistanais...
 

Le pakistanais serait d'abord soigné puis ....

[Lassalle]

C'est surtout que ce n'est pas la France là-bas...

Remarque que le Pakistanais qui s'est perdu en altitude dans la neige des alpes françaises, avant d'appeler les secours il a intérêt à apprendre le français, vérifier que son titre de séjour est à jour et lisible au premier coup d'œil, et préparer sa carte bleue internationale, sinon il finit plutôt en centre de rétention qu'en salle de soins.
Donc peut-être qu'il vaut mieux pour les Français en quête de se mettre en situation difficile au Pakistan que ce ne soit pas là-bas pour les Français comme c'est ici pour les Pakistanais...

Soyons un peu sérieux : un alpiniste pakistanais, qu'il soit en règle ou non au niveau de ses papiers, s'il est en difficulté en montagne et qu'il fait appel aux secours, verra ceux-ci intervenir, gratuitement bien sûr, pour le secourir.
Et il sera bien sûr soigné si nécessaire.
L'étude de sa situation administrative vis-à-vis de la France ne viendra qu'après.
Cela s'appelle la France, avec des secours en montagne gratuits et mobilisables si nécessaire par tous...

Marc

[piment]

Surtout que fort heureusement en France le secours en montagne est beaucoup beaucoup beaucoup plus rapide que l'administration...
 

[airsinge]

Soyons un peu sérieux : un alpiniste pakistanais, qu'il soit en règle ou non au niveau de ses papiers, s'il est en difficulté en montagne et qu'il fait appel aux secours, verra ceux-ci intervenir, gratuitement bien sûr, pour le secourir.
Et il sera bien sûr soigné si nécessaire.
L'étude de sa situation administrative vis-à-vis de la France ne viendra qu'après.
Cela s'appelle la France, avec des secours en montagne gratuits et mobilisables si nécessaire par tous...

Marc

Mon manque de sérieux est probablement dû à ce que je ne fasse pas la différence entre quelqu'un qui se met en danger dans la neige en se faisant appeler alpiniste et quelqu'un qui se met en danger dans la neige sans se faire appeler alpiniste.

https://www.publicsenat.fr/article/societe/migrants-dans-les-alpes-faire-face-a-l-urgence-86036

[Toonies]

Soyons un peu sérieux : un alpiniste pakistanais, qu'il soit en règle ou non au niveau de ses papiers, s'il est en difficulté en montagne et qu'il fait appel aux secours, verra ceux-ci intervenir, gratuitement bien sûr, pour le secourir.
Et il sera bien sûr soigné si nécessaire.
L'étude de sa situation administrative vis-à-vis de la France ne viendra qu'après.
Cela s'appelle la France, avec des secours en montagne gratuits et mobilisables si nécessaire par tous...

Marc

Mon manque de sérieux est probablement dû à ce que je ne fasse pas la différence entre quelqu'un qui se met en danger dans la neige en se faisant appeler alpiniste et quelqu'un qui se met en danger dans la neige sans se faire appeler alpiniste.

moi je dirais qu'il y a pas de différences entre un bon et un mauvais alpiniste, un peu comme les chasseurs quoi

https://www.publicsenat.fr/article/societe/migrants-dans-les-alpes-faire-face-a-l-urgence-86036

[Man's]

Par contre,  il y a une différence entre le bon et le mauvais  quoteur

[Toonies]

Par contre,  il y a une différence entre le bon et le mauvais  quoteur

je suis pris 

[piAIRo]

 
un peu plus de vidéo de la marche à pied et des crevasses (sur facebook)
https://fb.watch/8WjmDeJHOU/
Il commente :

Le paralpinisme en solo c’est trop bien mais il y a des risques en alpinisme. Compilation de crevasse pour le seul jour de l’ascension du Spantik(7027m)
Ascension du Spantik(7027m) en paralpinisme à la journée !
Départ à 11h30 de la ville Karimabad (2800m), posé vers 6400m sur le Spantik(7027m), sommet en alpinisme vers 17h15 et décollage vers 18h30 pour posé à la ville vers 19h30 !
Simplement magique ! Merci le parapente

Par contre je suis surpris parce qu'à 1'32'' il croisse 2 autres gars.   

[Brotaufstrich]

Le paralpinisme en solo c’est trop bien mais il y a des risques en alpinisme. Compilation de crevasse pour le seul jour de l’ascension du Spantik(7027m)
Ascension du Spantik(7027m) en paralpinisme à la journée !
Départ à 11h30 de la ville Karimabad (2800m), posé vers 6400m sur le Spantik(7027m), sommet en alpinisme vers 17h15 et décollage vers 18h30 pour posé à la ville vers 19h30 !
Simplement magique ! Merci le parapente

ça me prend le même temps pour aller faire des achats en ville  

son truc est ahurissant, quand on pense c'est pas complètement con, il passe très peu de temps exposé aux aléas de la montagne...

Ethiquement, dans le milieu karako-himalayiste, sa pratique est débattue. Selon certains, il faut se taper la peine de la montée à pied et descente pour valider un sommet.

[Lucas.CSH]

Ethiquement, dans le milieu karako-himalayiste, sa pratique est débattue.

Tu m'étonnes, ca fait 70 ans qu'ils se cassent le cul à marcher dans la neige. Les rageux !!!