Triple Seven France
Invité
|
|
« le: 19 Mai 2017 - 09:25:09 » |
|
Belles paraboles en wingsuit. C'est vraiment géant ! Bon, le bla-bla habituel en début de vidéo mais la fin est scotchante avec les ouvertures après gain d'altitude... https://vimeo.com/217519079
|
|
|
|
papyon
Rampant
Hors ligne
Aile: Insinia, Jedi 2
pratique principale: vol / site
vols: mille et un vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #1 le: 19 Mai 2017 - 09:49:37 » |
|
donc en visant bien le plateau en face on pourrait poser sans parachute !!!
|
Depuis que je suis allé au ciel j'ai cessé de me désirer ailleurs (cf. A. Breton)
|
|
|
piwaille
l'(quasi)modo
Administrateur
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: pure bleu/rouge
pratique principale: cross
vols: bientôt 900 vols
Messages: 124
|
|
« Répondre #2 le: 19 Mai 2017 - 10:06:48 » |
|
donc en visant bien le plateau en face on pourrait poser sans parachute !!! suffit de savoir courir à 100-150 km/h
|
|
|
|
Hub
zéroteur (se)
Hors ligne
Aile: Hook2 + Escape airbag
pratique principale: apprends à voler
vols: env. 350 vols
Messages: 69
|
|
« Répondre #3 le: 19 Mai 2017 - 10:10:07 » |
|
donc en visant bien le plateau en face on pourrait poser sans parachute !!! suffit de savoir courir à 100-150 km/h Nyaka poser sur le plateau d'un camion roulant à 100-150km/h. Hop, problème résolu !
|
Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
|
|
|
treuze
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Axis Comet 4 & AD SuSi 3
pratique principale: vol / site
vols: 250 vols
Messages: 17
|
|
« Répondre #4 le: 19 Mai 2017 - 10:10:40 » |
|
|
Voler comporte des risques (endettement, dépendance ...) parlez-en à votre médecin
|
|
|
Norby
Rampant
Hors ligne
Aile: Rook2, Ultralite 3 et Bi SORA
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #5 le: 19 Mai 2017 - 10:11:55 » |
|
De ce que j'avais lu: un français avait dans l'idée de se poser sans ouverture en wingsuit mais dans la neige. Il y a quelques temps de ca, mais il disait qu'il arrivait a rester a 0m/s le temps du flair et de reduire la vitesse, mais qu'il arrivait pas a descendre en dessous de 80km/h. Il voulait realiser donc la chose, mais il lui fallait pouvoir descendre a 60km/h pour que ca soit "tentable"
|
|
|
|
Soaring138
Rampant
Hors ligne
Aile: OXA 2 / Métis 2
pratique principale: cross
vols: 700+ vols
Messages: 0
Flying for XC and for fun !
|
|
« Répondre #6 le: 19 Mai 2017 - 10:27:11 » |
|
Ils font quasiment 100 m de gain en ressource... On fait combien au max en parapente ?
|
|
|
|
julien38
Rampant
Hors ligne
Aile: Nevada 26, UFO16
pratique principale: apprends à voler
vols: ca change... vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #7 le: 19 Mai 2017 - 10:34:35 » |
|
ils font plutôt 70m, en parapente la moitié c'est bien je pense, faudrait demander aux acrobates!
|
|
|
|
piwaille
l'(quasi)modo
Administrateur
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: pure bleu/rouge
pratique principale: cross
vols: bientôt 900 vols
Messages: 124
|
|
« Répondre #8 le: 19 Mai 2017 - 13:25:32 » |
|
d'un autre coté c'est pas encore tout de suite qu'une WS enroule un thermique (alors qu'en parapente, ça se fait pas trop mal )
|
|
|
|
Triple Seven France
Invité
|
|
« Répondre #9 le: 19 Mai 2017 - 13:34:02 » |
|
L'inconvénient pour la prise de vitesse en parapente, c'est qu'il faut la faire en 360 si tu veux avoir une belle ressource. Et donc assumer les inconvénients (désorientation, facteur de charge). En wingsuit, mais j'espère que des pratiquants vont confirmer comment ça se passe, tu détends un peu et tu piques et ça accélère sacrément. Avec donc l'énergie en sortie pour une belle parabole. Le déclenchement de l'ouverture en sommet de ressource doit être particulièrement jouissif !
|
|
|
|
swaxis38
débutant(e)
Hors ligne
Aile: AD Soar, Sigma 9, Goose Mk3
pratique principale: cross
vols: plus qu'hier, moins que demain vols
Messages: 11
|
|
« Répondre #10 le: 19 Mai 2017 - 13:44:01 » |
|
L'inconvénient pour la prise de vitesse en parapente, c'est qu'il faut la faire en 360 si tu veux avoir une belle ressource. Et donc assumer les inconvénients (désorientation, facteur de charge).
l'inconvénient pour le wingsuit c'est probablement que la ressource va etre violente pour les bras/jambes/dos, c'est eux qui supporteront le facteur de charge directement non?
|
|
|
|
e.care
Rampant
Hors ligne
Aile: itv jedi2
pratique principale: autre (?)
vols: 520 vols
Messages: 2
|
|
« Répondre #11 le: 19 Mai 2017 - 13:48:35 » |
|
scotchant en effet! ! mais ce qui me bluffe le plus (dans toutes les disciplines de ce sport) c'est la maitrise du cameraman ce que l'on peut voir à 3m20 ! vous avez dit maitrise ?
|
un geek ne s'ennuie pas : il se fichier !
|
|
|
darkyubi74
Rampant
Hors ligne
Aile: Aucune pour l'instant malheureusement
pratique principale: apprends à voler
vols: 4 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #12 le: 03 Juin 2019 - 15:47:20 » |
|
Impressionnant, merci pour ce partage.
|
|
|
|
thierry_c
plouffeur(se)
En ligne
Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
pratique principale: autre (?)
vols: un certain nombre vols
Messages: 31
|
|
« Répondre #13 le: 03 Juin 2019 - 23:06:54 » |
|
d'un autre coté c'est pas encore tout de suite qu'une WS enroule un thermique (alors qu'en parapente, ça se fait pas trop mal ) oui mais en 3.6 ils arrivent a descendre a combien?
|
|
|
|
wowo
enrouleur(se) de thermique
Hors ligne
Aile: Sigma/Magnum
pratique principale: cross
vols: Plus que certains, moins que d'autres mais quand même déjà pas mal de vols
Messages: 92
|
|
« Répondre #14 le: 04 Juin 2019 - 10:39:04 » |
|
d'un autre coté c'est pas encore tout de suite qu'une WS enroule un thermique (alors qu'en parapente, ça se fait pas trop mal ) oui mais en 3.6 ils arrivent a descendre a combien? Sans doute plus vite qu'un parapente en 3.6 mais certainement moins vite que s'ils chosisent de piquer.
|
Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
|
|
|
|