D'abord, je vois pas ce que les autres veulent dire en parlant de changement du sens de rotation… Tout le monde enroule à droite, donc pas de souci…
Sinon, tu es en train d'enrouler excentré par rapport à la grappe des 3 autres pilotes, et tu décides de les rejoindre. Peu importent les raisons techniques d'optimisation, de sous le vent, de proximité au relief, etc., c'est toi qui rejoins les autres, et qui dois faire en sorte de t'insérer correctement dans la boucle. Si tu as quelqu'un à la même altitude que toi dans la boucle, à toi de t'insérer à son opposé (à 180°). Bref, la bonne attitude à adopter aurait été d'élargir ton virage quitte à enrouler à l'extérieur du thermique, de laisser passer la Sky et de rentrer après. La meilleure règle pour s'insérer est : Je rentre dans le thermique en regardant le dos du pilote à la même altitude que moi.
Tu peux remercier le pilote de la Sky d'avoir envoyé un gros virage à droite, ce qui fait plonger sa voile et qui vous sauve tous les deux. Quelques secondes plus tôt, on voit clairement que si il conserve la même altitude, tu finis au milieu de son suspentage… Et en plus, il se fait engueuler !
Heureux que ça finisse bien…