La traduction Google pour ceux qui ne seraient pas courant en Turc :
Nous sommes dans un profond chagrin.
Notre stagiaire Ali Haydar PAKSOY a pris part à l’influence de la poussière du diable lors du vol d’entraînement du cours de pilote expérimenté en parapente (P-5) le 13.07.2019 à Denizli / Çökelez Mountain. Malgré les ordres des entraîneurs lors de l'accident et après toutes les interventions effectuées après l'accident, il a malheureusement perdu la vie à l'hôpital. Nous souhaitons la miséricorde de Dieu aux défunts et nos condoléances à tous ses proches. Mes condoléances à notre communauté.
La vidéo de départ que nous avons prise à propos de l'incident n'a été partagée qu'avec les autorités. Il a été publié sur des plateformes de médias sociaux hier soir dans une source inconnue. Rappelant que ce triste événement est assez difficile et pénible pour la famille, les proches et nous, nous demandons à toute la communauté d'adopter une approche qui privilégie les valeurs humaines dans ce processus.
Le rapport d'accident détaillé de l'incident est partagé ci-dessous:
Date et heure de l'accident: 13.07.2019 / 14:24
Lieu de l'accident: Montagne Denizli / Pamukkale-Küçük Çökelez
Nom et prénom de l'accident: Ali Haydar PAKSOY
Lieu et date de naissance: Besni / 06.06.1978
Formation: formation de pilote expérimenté P-5
Certificat / Licence: Pilote (P-4) / 7077
Total vols / Durée: + 150 sorties / + 50:00 heures
Parapente en vol: Ozone Buzz Z5 (EN-B)
Informateur d'accident: Abdullah YILDIZ
Nom / Hauteur du vol: Küçük Çökelez Mountain / 600 m.
Nom et prénom du lieu Enseignant: Yasemin YILDIZ
Causes estimées de l'accident: formation de poussière de diable après le décollage et perte de maîtrise des ailes.
Résultat de l'accident: Le pilote a perdu la vie.
Le véhicule transporté chez le survivant et les opérations: l’ambulance a été confiée à l’hôpital public de Denizli. Il a été livré à l'hôpital alors que ses fonctions vitales se poursuivaient. Malgré toutes les interventions des médecins sont morts.
Résumé de l’événement: Les stagiaires se sont réunis à 10h00 avant l’activité de vol; briefing météorologique quotidien, Google Maps et carte de la région accompagnés du briefing général de la région pour être informés du vol et de l'itinéraire de vol;
Lorsque la zone de vol a été atteinte, la météorologie et les briefings de zone ont été répétés avec tous les stagiaires avant le départ. La météorologie de décollage est 8-10 km SO (sud-ouest), avec une base de nuages de 2500 m; il n'y avait pas de vent perceptible. Étant donné que toutes les conditions météorologiques conviennent aux activités de vol, les vols des stagiaires ont débuté à 12h45.
Pendant le vol des stagiaires jusqu'au moment du départ du pilote, aucune situation défavorable n'a été observée sur le plan météorologique; tous les stagiaires ont poursuivi leurs vols en toute sécurité.
À 14 h 24, le pilote de la victime a terminé ses préparatifs préalables au vol et il a décollé alors que les conditions météorologiques de la ligne de départ étaient adaptées au vol. Le pilote, responsable du vol diable, a reçu les commandes nécessaires de la part de l'instructeur, Abdullah YILDIZ, et malgré la mise en œuvre complète de tous les ordres, il a pu effectuer un diable dur sur la zone rocheuse située à environ 50 mètres à gauche de la zone de décollage. dans le chemin.
À la suite de l'incident, 112 ambulances ont été appelées dans la région puis, tout d'abord, les premières personnes certifiées conformes aux conditions de vie ne respiraient plus après le contrôle du pouls et le maintien des fonctions vitales a été maintenu jusqu'à l'arrivée de l'ambulance. Environ 00:30 minutes plus tard, l’ambulance est arrivée sur les lieux et a été transportée à l’hôpital public de Denizli par ambulance à la suite de la première intervention sur les lieux. Malgré toutes les interventions à l'hôpital, le survivant a survécu et n'a pas pu être sauvé et le pilote a perdu la vie.
Après l’incident, l’évaluation de l’accident et du crime menée le soir du jour de l’événement lors de l’activité de formation, tous les stagiaires ont été évalués en détail avec les images de départ du pilote. Il est à nouveau souligné que les processus de décollage et d'atterrissage sont les processus les plus exigeants dans le sport du parapente et qu'en dépit de toutes les précautions prises, les conditions météorologiques lors de vols de performance avancés peuvent perturber toute planification, et l'importance de ces points lors de chaque planification de décollage et d'atterrissage est à nouveau soulignée.
Mes condoléances à toute notre communauté.
Abdullah YILDIZ