Il a l'air bien ce logiciel...

[Norby]

... en font pour faire carnet de vol !

http://paragliding.rocktheoutdoor.com/conseils/conseil-securite-tenez-a-jour-votre-carnet-de-vol/

  

Norbert

[chatmalo]

Le guide de ridair je le trouve quand même sacrément optimiste... 100h de vol par an permettrait de voler en D/CCC... M'd'mande ce que je fous avec une Iota alors... 

[fabrice]

Il y a pas mal  de pilotes qui volent moins de 100H avec des VNH/CCC, mais c'est comme pour tout, les doses ne sont pas les mêmes entre  les + doués et les + laborieux.

[sheebe]

Le guide de ridair je le trouve quand même sacrément optimiste... 100h de vol par an permettrait de voler en D/CCC... M'd'mande ce que je fous avec une Iota alors... 

Je trouve aussi, surtout avec moins de 3ans de vol...

[chatmalo]

Moins de 100h sous CCC, quand tu as 10/15/20 ans de bouteille, ok, mais après 3 ans, ne me dit pas que tu ne trouves pas ça optimiste ou un minimum pousse-au-suicide...

[fabrice]

Personne ne dit que tous ceux qui ont 100H de vols peuvent le faire, mais il y a  certainement une 10% de ces pilotes qui peuvent le faire.
En sport, comme ailleurs,  il y a les gens très  doués qui saisissent les choses bien plus vite que les autres, et sous une CCC, ils verront qu'il faut garder une marge, ce qu'ils n'auraient pas tendance à faire sous une voile moins performante, leur donnant trop de confiance.
Pour rappel, il y a 20 ans, passer sous une voile compet après 3 saisons et 100 ou 200H de vols était classique, et ne causait pas significativement plus d'accidents qu'aujourd'hui. Parfois, certains  redescendaient en gamme.