Je pense que ça dépend aussi grandement du type de suspentes.
Sur la Mentor 4 les supérieures sont dégainées et super fine, franchement en laissant les faisceaux au centre de la voile sans rien faire j'avais quasi chaque fois des clefs ou sac de noeud.
J'utilise encore une méthode différente,et met d'abord mon aile à plat avec la sellette non détachée juste à côté du bord de fuite au centre,ensuite je love coté gauche et droit séparément en faisant des longueurs de 30 cm environ dans le creux de la main, et j'attache chaque faisceau lové sur le bas du magic bag ailipse dans les velcros prévus à l'origine pour fixer les élévateurs (pour ceux dont la religion Suisse ou Alemande interdit de laisser une sellette solidarisee à la voile
)
C'est super rapide à faire,et ça n'empêche pas de faire une prevol bien sûr...mais au dépliage de l'aile plus de salade de nœuds qui parfois prennent bien la tête quand même.