le sens du posé sans manche à air

[choucas]

Evidemment faut savoir faire les oreilles; ça,c'est quand même une erreur grossière quand on a des élévateurs dédiés. C'est une technique qui ne s'improvise pas: s'entrainer à virer avec une, deux oreilles, changer de côté, être capable de les attraper dans la seconde. C'est vrai qu'on a a moins de maniabilité, mais ça tourne bien quand même. Moi je trouve que ça peut rendre service quand on a un changement des conditions aérologiques au dernier moment. Je cherche pas à le faire systématiquement, mais en 35 ans de vol, j'ai fais qq centaines d'atterrissages en utilisant les oreilles, ça ne m'a jamais posé de problèmes. Apparemment je suis le seul à faire ça. Ceci dit, je me rends compte que j'ai entraîné le fil un peu hors sujet, désolé.

Tout a fait d’accord

A+
L

[calvat1]

C'est vrais que les derniers km de Cfd font faire pas mal de conneries. Parier sur les dernières bulles et la forme du relief pour arriver  au goal fixé , ca se termine parfois limite.....

[wowo]

Un terrain trop petit le sera toujours et il ne deviendra pas plus grand.

Alors là je m'inscris en faut contre ce type d'allégations, ma grande expérience m'a prouvé de nombreuses fois que un terrain qui paraît trop petit a la base ne cesse de grandir au fur et à mesure de l'approche pour présenter une dimension tout à fait  acceptable en finale...

Alors là je m'inscris en faux contre ce type d'allégation, ma petite expérience m'a prouvé de nombreuses foix qu'un terrain qui était trop petit à la base, ne cesse de se rapprocher au fur et à mesure de l'approche pour présenter une prise de risque difficilement acceptable en finale...

 

[You 7]

Un terrain trop petit le sera toujours et il ne deviendra pas plus grand.

... un terrain qui paraît trop petit a la base ne cesse de grandir au fur et à mesure de l'approche ...

Je me suis basé sur ça pour choisir une parcelle quand j'ai fait construire.