sebjn
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Aile: Chili 4, Delta 4
pratique principale: cross
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« le: 23 Septembre 2014 - 16:51:18 » |
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Je suis tombé sur le net sur une série d'articles de David EYRAUD dans parapente mag intitulés "A l'école du pilotage". Ca débute dans le numéro 124 avec comprendre le pilotage pendulaire et çà fini, je pense, au numéro 127 avec les virages pendulaires. Je trouve ces articles très bien fait et çà permet de bien comprendre "en théorie" ce qui se passe en l'air. Il y a de bons exercices et pleins de conseils... çà aide quand on est débutant en progression et qu'on veut aller vers le pilotage actif. Par contre, j'ai trouvé la 1° partie, comprerndre le pilotage pendulaire, la 3°, freiner une abattée, la 4°, le pilotage à la sellette, la 5°, les virages pendulaires, il me manque donc la 2° et éventuellement d'autres articles si çà va plus loin que la partie 5. Donc, s'il y a des collectionneur de Parapente Mag, je suis preneur de tout pdf qui complètera ma série d'articles.
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Jlg
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Aile: AirDesign SuSi3, Emilie ☮ 22, Dual
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vols: À une vache près, un peu plus de 600 heures de vols
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« Répondre #1 le: 23 Septembre 2014 - 17:09:20 » |
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http://www.lespassagersduvent.com/stage-pilotage-david-eyraud/Cliquer sur "Support technique" pour avoir les articles. Sur l'ancien site il y en avait plus, mais je n'ai plus les liens en tête. Bonne lecture !
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"The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss." — Douglas Adams
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sebjn
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Aile: Chili 4, Delta 4
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« Répondre #2 le: 23 Septembre 2014 - 17:21:27 » |
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Merci, mais il n'y a pas l'article qu'il me manque.
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Jlg
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Aile: AirDesign SuSi3, Emilie ☮ 22, Dual
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« Répondre #4 le: 23 Septembre 2014 - 18:14:34 » |
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"The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss." — Douglas Adams
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OlivTwist
Invité
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« Répondre #5 le: 23 Septembre 2014 - 21:16:29 » |
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Je les ai dans un coin ! Ça va même du Parapente Mag 123 au 129 ! N'hésitez pas à m'envoyer un mp si besoin, impossible de les partager avant la semaine prochaine... A+
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sebjn
Rampant
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Aile: Chili 4, Delta 4
pratique principale: cross
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« Répondre #6 le: 24 Septembre 2014 - 17:38:26 » |
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Merci d'avance OlivTwist, je te contacte par mail.
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OlivTwist
Invité
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« Répondre #7 le: 24 Septembre 2014 - 19:18:31 » |
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C'est noté ! Je m'en occupe à mon retour...
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wowo
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Sigma/Magnum
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vols: Plus que certains, moins que d'autres mais quand même déjà pas mal de vols
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« Répondre #9 le: 28 Septembre 2014 - 22:26:33 » |
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Merci !
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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chatmalo
les_modos
passager biplace
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pratique principale: apprends à voler
vols: 500h pour 470 vols
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« Répondre #10 le: 29 Septembre 2014 - 00:36:41 » |
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Merci !
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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fraclo
Invité
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« Répondre #11 le: 29 Septembre 2014 - 07:14:39 » |
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pad
débutant(e)
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pratique principale: apprends à voler
vols: Fri vols
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« Répondre #12 le: 29 Septembre 2014 - 09:47:03 » |
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Sympa
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Proverbe de mouche : "on a toujours un ami dans le besoin" Team Pilot Air Design
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Seb_Toulouse
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Aile: Advance Sigma 10 et Swing Mistral 7
pratique principale: vol / site
vols: 168H pour 300 vols
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Parapentiste en phase de progression
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« Répondre #13 le: 02 Octobre 2014 - 21:41:55 » |
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Je ne me lasserai jamais de lire ces articles de PPMag ...
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Slov4s
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vols: ~100/an, du plouf à 1h30, depuis 2015 vols
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« Répondre #14 le: 03 Octobre 2014 - 07:49:51 » |
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Merci!
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treuze
débutant(e)
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Aile: Axis Comet 4 & AD SuSi 3
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vols: 250 vols
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« Répondre #15 le: 03 Octobre 2014 - 11:52:19 » |
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Pas mieux, aussi
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Voler comporte des risques (endettement, dépendance ...) parlez-en à votre médecin
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OlivTwist
Invité
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« Répondre #16 le: 05 Octobre 2014 - 10:47:43 » |
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Et ben si je m'attendais à autant de karma... Surtout un grand merci aux auteurs de ces articles, et à Pipou pour ceux de K2, je ne les connaissais pas ! Bonnes lectures, aujourd'hui ça s'y prête plutôt bien...
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jerementor
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Aile: mentor, comet, rush 3, FG2
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vols: jamais assez vols
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« Répondre #17 le: 10 Mai 2017 - 10:03:51 » |
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Bonjour tout le monde,
Je me permet de relancer le file, je cherche les article "l'école du pilotage" en effet maintenant ils ne sont plus dispo Eyraud à mis un accés payant. Si quelqu'un pouvait refaire un lien pour les récupérer le dropbox d'Olivier est fini. Ou alors par mail si c'est compliqué de faire un lien. Merci et bons vols.
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ottaflodna
Invité
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« Répondre #18 le: 10 Mai 2017 - 10:17:28 » |
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Au risque de passer pour un abominable suppôt de l'oligarchie financière oppressante: pourquoi ne pas t'offrir, ou te faire offrir, l'accès (payant) au site de David Eyraud? C'est moins cher que des costards et je ne trouve pas complétement immoral de rémunérer un peu les auteurs, qui bien que passionnés ne se nourrissent pas exclusivement en mangeant des nuages
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jerementor
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Aile: mentor, comet, rush 3, FG2
pratique principale: acro
vols: jamais assez vols
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« Répondre #19 le: 10 Mai 2017 - 10:21:30 » |
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Je trouve ça dommage que des articles sur la sécurité qui étaient mis à disposition soient devenues payant. Surtout que je cherche spécialement deux PDF de 3 pages en particulier. C'est sur personne ne se nourrie en mangeant des nuages. Mais je pense que la réputation de cette école n'est plus à faire je dirai même que tenter de s’installer dans l'ombre de ces grosses structures est impossible.
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choucas
Invité
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« Répondre #20 le: 10 Mai 2017 - 19:06:20 » |
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Je trouve ça dommage que des articles sur la sécurité qui étaient mis à disposition soient devenues payant. Surtout que je cherche spécialement deux PDF de 3 pages en particulier. C'est sur personne ne se nourrie en mangeant des nuages. Mais je pense que la réputation de cette école n'est plus à faire je dirai même que tenter de s’installer dans l'ombre de ces grosses structures est impossible.
12 € par an pour sa sécurité... C'est sur c'est abuser !La connaissance n'a pas de prix vu la dureté du sol. A+ L
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julienF
débutant(e)
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vols: 350 vols
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« Répondre #21 le: 13 Mai 2017 - 17:09:45 » |
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J'avais gardé quelques articles en *.pdf qui était à un moment sur le site de Cotentin vol libre. Notamment un sur la gestion du tangage qui me parait être très important et qui devrait être diffusé sur un communiqué de la FFVL...
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M@tthieu
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Aile: Ozone M6 / Niviuk Artik 4 / Niviuk Roller 18 / Niviuk Zion 15 / Kortel Kamasutra 2 / Kortel Karver 2 / Ex (Ozone Mojo 4, Niviuk Hook 3, Spiruline L)
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So beautiful ! ;)
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« Répondre #22 le: 13 Mai 2017 - 17:34:38 » |
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K2 et Les Choucas font aussi des article de pilotage, dépêche toi avant qu'ils soient payants
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
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choucas
Invité
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« Répondre #23 le: 13 Mai 2017 - 21:05:05 » |
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K2 et Les Choucas font aussi des article de pilotage, dépêche toi avant qu'ils soient payants En ce qui me concerne ça ne va pas arriver tout de suite. Par contre un peu de pub ne fait jamais de mal : http://www.leschoucas.com/theorie/theorie-parapente.htmlA+ L
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OlivierD
Invité
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« Répondre #24 le: 14 Mai 2017 - 10:34:17 » |
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Jerem, tu as un MP.
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