thierry_c
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« le: 23 Avril 2014 - 11:10:01 » |
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je dois testé un bi donc je serais a st hil a midi si un passagé veux faire lest me faire signe (cf mon profil)
a+
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thierry_c
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« Répondre #1 le: 23 Avril 2014 - 20:32:33 » |
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ben j'ai réussi a réquisitionné un collègue  donc pour ceux qui étaient en vol a 13h/13h30 vous avez pensez quoi des condition? en tout cas c’était plus dure de descendre que de monter |
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laurentgedm
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« Répondre #2 le: 23 Avril 2014 - 21:54:24 » |
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C'était super bon!
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julienF
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« Répondre #3 le: 23 Avril 2014 - 21:58:21 » |
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Y'avait du monde côté Chamrousse ce soir vers 19h ! Avec ce qu'il y avait au dessus comme cum énorme je me suis dis que les mecs n'avaient pas peur que ça surdéveloppe... chaud non ?
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Petitfayard
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« Répondre #4 le: 23 Avril 2014 - 22:48:11 » |
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Bah a 19h, si ca a pas sur-développé avant, y'a peu de chance que ça parte en cunimb.
Mais pour avoir volé sous sa bordure, c'est vrai qu'il était beau ce congestus de belledonne !
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thierry_c
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« Répondre #5 le: 23 Avril 2014 - 23:05:55 » |
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C'était super bon!
oui mais c’était cool ou turbulent ? |
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laurentgedm
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« Répondre #6 le: 24 Avril 2014 - 07:40:42 » |
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Perso j'ai trouvé ça cool.
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thierry_c
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« Répondre #7 le: 24 Avril 2014 - 07:47:10 » |
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ok donc c'est un bi qui transmet beaucoup et c'est pas forcement cool pour le passagé !
impression a confirmer
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wagenzo
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« Répondre #8 le: 24 Avril 2014 - 10:57:01 » |
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c'est quoi comme bi?
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Norby
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« Répondre #9 le: 24 Avril 2014 - 13:58:59 » |
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un bi -diamir....
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swaxis38
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« Répondre #10 le: 24 Avril 2014 - 14:23:40 » |
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montblanc
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« Répondre #11 le: 24 Avril 2014 - 16:22:40 » |
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ok donc c'est un bi qui transmet beaucoup et c'est pas forcement cool pour le passagé !
impression a confirmer
T'avais quoi comme écarteurs ? rigide ou souple ? Peut être qu'avec des souples tu serais bien moins (et ton passager aussi) brassé ... |
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piwaille
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« Répondre #12 le: 24 Avril 2014 - 21:38:49 » |
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je trouve qu'au contraire les souples, chacun est suspendu juste sous les élévateurs donc mieux en prise directe avec l'aile
les écarteurs rigides ont l'inconvénient de faire balancier et donc le passager amorti le pilote et vice versa (mais au moins on est pas collé l'un à l'autre)
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montblanc
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« Répondre #13 le: 24 Avril 2014 - 22:14:18 » |
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je trouve qu'au contraire les souples, chacun est suspendu juste sous les élévateurs donc mieux en prise directe avec l'aile
les écarteurs rigides ont l'inconvénient de faire balancier et donc le passager amorti le pilote et vice versa (mais au moins on est pas collé l'un à l'autre)
T'as raison sur le principe mais avec les élévateurs souples tu suis ta voile, c'est naturel. Je trouve qu'avec les rigides t'es à l'envers à cause du balancier, et t'as plus l'impression de faire un tour de chameau que de voler en parapente.  |
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thierry_c
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« Répondre #14 le: 24 Avril 2014 - 23:09:22 » |
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j étais avec des rigides, mais ayant l’habitude je ne pense pas que ça vienne de ça !
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laurentgedm
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« Répondre #15 le: 25 Avril 2014 - 09:28:12 » |
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Faudrait que d'autres pilotes donnent leurs impressions...
Notamment Man's qui était en bi aussi ce jour-là.
Moi j'étais en Emilie 18; je pense pas que ce soit un repère fiable.
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Man's
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« Répondre #16 le: 25 Avril 2014 - 09:33:46 » |
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Faudrait que d'autres pilotes donnent leurs impressions...
Notamment Man's qui était en bi aussi ce jour-là.
(Déjà) fait, chef ! Je l'ai donné là : |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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