Bon au fait... Dans la pratique qu'est ce qui va être fait exactement?
Un bouchage de trous, un coup de bull pour aplanir et boucher les trous? Un apport de cailloux supplémentaire? Du goudron? Un tarmac pour essayer de canaliser les hors terrains?...
On va aplanir et boucher les trous, compacter en donnant une pente (légère) vers le canal pour évacuer l'eau (c'est l'eau qui stagne qui abime le chemin), avec une rigole tous les 50 mètres. Peu d'apport de matière, mais nous n'avons pas les moyens de goudronner, et il ne s'agit pas de faire une piste de F1, mais de permettre aux voiture classiques de ne pas laisser leur châssis sur le chemin à chaque passage. Cela ne concerne que la partie la plus endommagée, du pont jusqu'au parking. On n'espère pas que ça tienne 10 ans, mais ça devenait indispensable.
Merci les Indiens