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Auteur Fil de discussion: Largueur pour biplace  (Lu 2158 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
penotpascal
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Aile: Maestro 2 - Bi Magnum - Iota 2
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« le: 06 Juin 2011 - 10:21:55 »

Bonjour,
Je recherche un largueur pour biplace. Quelqu'un pourrait il me dire où trouver ça ?
Merci d'avance
Amicalement
Pascal
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olm
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«L'oiseau ne se fâche pas contre l'arbre» - Yorre


WWW
« Répondre #1 le: 06 Juin 2011 - 10:59:30 »

Salut,

Quand tu parles de "largueur"... tu veux dire "largueur de treuil" ?
Si c'est le cas : perso j'ai toujours utilisé un largueur ordinaire pour mes treuillés en Bi...
Z'ont inventé un largueur "spécial biplace" Embarassé  ?  On m'aurait pas tout dit rouleau ? patisserie   ?

a+
olm
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Roofus
Invité
« Répondre #2 le: 06 Juin 2011 - 11:21:55 »

C'est pour larguer le passager ... Rigole


Ben quoi fallait bien que quelqu'un la fasse !  Mr. Green
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olm
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«L'oiseau ne se fâche pas contre l'arbre» - Yorre


WWW
« Répondre #3 le: 06 Juin 2011 - 11:25:15 »

Bahhhh.... alors si c'est pour ça...
Suffit d'aller acheter des mouskifs auto-largables au Vieux voleur  mort de rire  !!!

a+
olm
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FlyingLolo
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WWW
« Répondre #4 le: 06 Juin 2011 - 19:01:50 »

Il est possible de commander un largueur spécial treuil et biplace chez Ripair (pas cher en plus !). Demander à Bertrand le largueur réalisé pour Gilles Marteau ou pour Laurent Merle.
Ce largueur est bien foutu dans l'ensemble. Une poignée de largage déportée vers le pilote et un câble accroché à une goupille permet au pilote de larguer sans intervention du passager.
Le seul souci sur mon modèle c'est que le largage ne peut se faire qu'avec un câble en tension. Le système "triple accroche" est un peu trop dur et il faut que je trouve une astuce pour faciliter le largage et le rendre possible sur un câble mou. A préciser à Bertrand si tu lui en commandes un. Le modèle de Gilles Marteau n'avait pas ce souci.
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Bons vols,
laurent
http://www.lespitroux.com
penotpascal
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« Répondre #5 le: 08 Juin 2011 - 09:56:22 »

Merci beaucoup pour l'info,
je l'appelle ce jour
A+
Pascal
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