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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Taille sellette  (Lu 13847 fois)
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stevix
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« le: 16 Mai 2011 - 21:15:51 »

Salut a tous,

j'hésite entre deux taille de sellette, vous allez sans doute pouvoir me conseiller...

Je fait 1m80 et 75 kilos.

D'après des tableaux, la taille qui me convient est une M. Seulement j'en voit plein qui revendent leur sellette en M parce que c'est un peu trop petit... je me dit qu'avec une L ca sera mieux ?

Qu'en pensez vous ?
 parapente
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« Répondre #1 le: 16 Mai 2011 - 21:17:34 »

ça dépend aussi du fabricant, pour ma part sur tes infos je dirai M chez supair, mais L chez Woody Valley qui taille petit.
D'ou l'interet de l'essai.
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tequila
Invité
« Répondre #2 le: 16 Mai 2011 - 21:18:23 »

ça dépend aussi du fabricant, pour ma part sur tes infos je dirai M chez supair, mais L chez Woody Valley qui taille petit.
D'ou l'interet de l'essai.
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« Répondre #3 le: 16 Mai 2011 - 21:27:30 »

La sellette ce n'est pas un accessoire, tout comme la voile il faut se renseigner avant, essayer au sol et en vol. D'ailleurs la sellette a souvent plus d'impact sur le pilotage que la voile, il ne faut pas la négliger sinon on le regrette et ça reste un achat conséquent...
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stevix
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« Répondre #4 le: 16 Mai 2011 - 21:28:08 »

Merci pour ces infos !

Le souci c'est que pour dégoter une bonne affaire il faut souvent allez loin (je suis de Bretagne) donc je vais surement devoirs acheter à distance...

Donc M chez supair et L chez Woody je prend note  bravo

De toute manière j'ai un peu de mal a trouver... j'essaye de trouver une sellette + un secours dans les 250/300 euros...
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« Répondre #5 le: 16 Mai 2011 - 21:33:44 »

supair c'est a telecharger là:
http://www.supair.com/fr/document.php?id=51

Woody valley je l'ai plus il me semble que DEZAIR a quelque chose sur le sujet:
http://www.dezair.com/

Bon courage pour ta recherche
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stevix
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« Répondre #6 le: 16 Mai 2011 - 21:36:29 »

Pour le tableau je m'etait basé sur celui la justement, mais merci quand meme  parapente

En L chez Sup air je risque de flotter un peu ou ca peut le faire ?
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« Répondre #7 le: 16 Mai 2011 - 22:00:23 »

ça dépend si tu voles en short ou en combi.
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« Répondre #8 le: 16 Mai 2011 - 22:01:18 »

En Bretagne on va dire en combi  averse
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« Répondre #9 le: 16 Mai 2011 - 22:02:46 »

Bonsoir stevix

J'avais le même questionnement, ma taille et mon poids étant en limite entre S et M dans le tableau Supair

Mon moniteur m'a proposé d'essayer déjà sur portique les sellettes de l'école dans les 2 tailles. L'idéal serait de le faire aussi en vol
Même si je ne prévois pas d'acheter ce modèle, je sais maintenant que chez Supair il me faudra taille M

Tu pourrais demander au mono de ton école qui ne te refuserait pas ce service ? tu serais fixé

Bons choix et bon vols
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« Répondre #10 le: 16 Mai 2011 - 22:25:54 »

Pour info chez Kortel il me faut une kama M, 1,86 90 kg, tu dois rentrer facile dans une M!
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« Répondre #11 le: 17 Mai 2011 - 00:20:57 »

Pour info chez Kortel il me faut une kama M, 1,86 90 kg, tu dois rentrer facile dans une M!


Ceci dit chez Kortel, si tu fais 1.83 (comme ma pomme), il te faut une Kamasutra en M, mais une Kanibal Race en L (véridique) Mr. Green
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« Répondre #12 le: 17 Mai 2011 - 07:58:45 »

Je fais 1.80m pour 84 kg et ma woody valley velvet 2 en taille L me va comme un gant  Clin d'oeil
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il faut toujours viser la lune car même en cas d'échec, on finis au milieu des étoiles... !
stevix
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« Répondre #13 le: 17 Mai 2011 - 08:19:26 »

Ok c'est vraiment différent d'un modèle a l'autre visiblement  la prise de t?te

J'ai en vu un supair en L, je me tate du coup...

Et vous pensez quoi des secours APCO Mayday par la meme occasion ? 6,3m/s ca fait beaucoup non ?
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« Répondre #14 le: 17 Mai 2011 - 09:40:46 »

supair altiplume en L ca peut le faire ?

Au pire je risque quoi ? de nager un petit peu dedans ?
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« Répondre #15 le: 17 Mai 2011 - 10:57:24 »

C'est pas seulement votre hauteur qui est déterminant pour la taille sellette. Il y a notamment le plateau qui change selon la taille donc souciez-vous davantage de votre tour de fesses que de vos 1m80.
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Suspente
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« Répondre #16 le: 17 Mai 2011 - 12:48:10 »

souciez-vous davantage de votre tour de fesses

Oulah, discussion dangereuse qui peut potentiellement vite dégénérer ...  mort de rire
Je m'abstiens de tout commentaire (sic)

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« Répondre #17 le: 17 Mai 2011 - 15:31:17 »

Quesqu'il a mon CUL ???  la prise de t?te



 mort de rire  voler

Sans rire mon choix viens de se porter sur un Supair altiplume xc air bag, je m'y connais tellement que je ne sais pas ce que veux dire XC !  vol initiation

En taille L j'ai discuté avec le vendeur ca va le faire pour moi je pense... on va tester ca... et il y a un secours apco dessus, ca a l'air de descendre vite mais bon c'est mieux que rien !


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« Répondre #18 le: 17 Mai 2011 - 15:33:40 »

Perso je préfère un secours qui descend vite à un secours qui monte lentement.
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« Répondre #19 le: 17 Mai 2011 - 16:14:48 »

 soleil  quoi que ... un thermique en secours c'est pas tripant ?  effray   vrac
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« Répondre #20 le: 17 Mai 2011 - 18:32:40 »

XC = cross country ?
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« Répondre #21 le: 17 Mai 2011 - 19:03:00 »

A ok je savais pas !
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« Répondre #22 le: 17 Mai 2011 - 19:40:08 »

en fait la largeur de planchette ca se diminue mais la longueur de tronc ça se rallonge pas et ça c'est important donc il vaut mieux un poil grand aux fesses que court au tronc
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« Répondre #23 le: 17 Mai 2011 - 19:57:47 »

supair altiplume en L ca peut le faire ?

Au pire je risque quoi ? de nager un petit peu dedans ?

Pas assez large, tu chopes vite mal aux fesses, tu rentres mal dans ta sellette, tu ne peux pas élargir ta sellette.
Trop large, tu flottes, tu es moins précis, tu te compliques sérieusement l'affaire si tu tombes du côté fermé dans ta sellette.

Sinon j'insiste sur la remarque de tequila qui me semble pertinente.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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« Répondre #24 le: 17 Mai 2011 - 20:05:43 »

La sellette a deja été recoupé à sa planche, je me ferait un truc sur mesure quand je l'aurais reçu.

Sinon c'est un air bag, je croyais juste que c'etait un poche gonflée à la place de la mousse mais en faite ca prend l'air part l'avant et la garde... et ca se profil avec la forme de la fibre de verre... voila ce que j'ai compris j'ai juste ?

Du coup ca amortie bien au cas où j'arrive sur les fesses ? et pour la fibre ca casse souvent ?
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