soucis d'appui ventrale sellette delight 2

[guillaume1]

bonjour
voila depuis plus de 6 mois que j'ai ma sellette delight 2 j' ai un gros soucis au niveau de l'appui ventrale .
dès que mes pieds quittent le sol je me retrouve basculé en arrière et par reflex naturel je m appuie sur les freins .
j ai presque desserré la ventrale à fond c est un peu mieux mais pas encore ça mes brettelles de sellettes ne sont pas trop serrées 

avez vous déjà rencontré ce probleme et trouvé une solution ?

merci d'avance 

[Mme POB]

C'est une question de réglage de ta sellette et l'appui sur les freins est très dangereux.
Je vole depuis mars 2015 avec une Delight 2 et je peux témoigner qu'elle n'est pas simple à régler. C'est Seïko qui a peaufiné mon réglage en novembre 17 lors de la préparation d'un SIV. Jusque-là, je volais mais la position était un peu fatigante. Grâce à Seïko, c'est depuis un grand confort.
 

[guillaume1]

pour moi je ne vois aucun reglage pour la position debout mais si il ya je suis preneur
en vol   je suis super bien

oui je sais bien que freiner en decollant c est pas top

[Fraclo]

Pas volé la 2, mais la 3 et d'autres modèles de supair avec lequel j'avais noté ce phénomène. ce que je peux t'en dire :

Si tu bascule trop en arrière c'est que ta ventrale monte trop haut pendant le déco. Les ventales supair sont "en general" plutot hautes et donc favorisent souvent ce blocage (c'est pas une règle, mais une tendance de mon point de vue et c'est aussi dépendant de ta morphologie).

La taille, attention a avoir la bonne et ne pas voler avec une taille trop grande.
Ensuite, dans la "gestuelle", bien charger la ventrale tres tot dans le gonflage. Si tu attends d'etre "trop" pris en charge elle est déja remontée trop haut et c'est mort. Charger plus tot est une piste pour garder une position vers l'avant plus facilement. Le pire c'est le Les gonflages "cabré" en arrière avant le chargement de la ventrale. Au moment ou tu charges, la ventrale est déja trop haute.

Pour l'anecdote, j'ai appris à gonfler avec une vieille EVO trop grande (L alors qu'il me faut une M). J'ai systématique fini avec des bleus sur le haut du sternum. Bonne taille, bonne gestuelle et hop ca ne m'est plus jamais arrivé.

Bon courage

[Petit Toro]

J'ai la 1, et ce problème m'est totalement inconnu.

[guillaume1]

Pas volé la 2, mais la 3 et d'autres modèles de supair avec lequel j'avais noté ce phénomène. ce que je peux t'en dire :

Si tu bascule trop en arrière c'est que ta ventrale monte trop haut pendant le déco. Les ventales supair sont "en general" plutot hautes et donc favorisent souvent ce blocage (c'est pas une règle, mais une tendance de mon point de vue et c'est aussi dépendant de ta morphologie).

La taille, attention a avoir la bonne et ne pas voler avec une taille trop grande.
Ensuite, dans la "gestuelle", bien charger la ventrale tres tot dans le gonflage. Si tu attends d'etre "trop" pris en charge elle est déja remontée trop haut et c'est mort. Charger plus tot est une piste pour garder une position vers l'avant plus facilement. Le pire c'est le Les gonflages "cabré" en arrière avant le chargement de la ventrale. Au moment ou tu charges, la ventrale est déja trop haute.

Pour l'anecdote, j'ai appris à gonfler avec une vieille EVO trop grande (L alors qu'il me faut une M). J'ai systématique fini avec des bleus sur le haut du sternum. Bonne taille, bonne gestuelle et hop ca ne m'est plus jamais arrivé.

Bon courage

merci je vais essayé 
mais ce que tu expliques est exactement ça