Radical 4 Supair

[Tibo73]

Bonjour à tous,
Est ce que quelqu'un a déjà essayé la nouvelle sellette Radical 4 de Supair?
https://www.supair.com/produit/radical-4/
Merci des retours !
Bons vols 

[Paytagnol]

Même question... sur
Nouveau système d'attache plus sécure (car plus de boucle)
Le sac de portage
L'aibag la prise d'air
La sellette (confort etc)

Suis ben sur que certains l'on acheté cette sellette 

[Lassalle]

Il y a un essai complet de cette sellette dans le numéro 203 de Parapente Mag qui vient de sortir.

Marc

[pepe69]

Toujours pas d'avis ?

[JPFLY]

J'ai fait un unique vol avec la Radical 4 cet hiver en version de base (sans airbag). Les finitions sont belles, coté pilotage c'est pas mal. Par contre les 2 cuissardes ne sont pas reliées par une bande de tissu si bien qu'après quelques minutes de vol, on a les c.... congelées et une seule envie, allez poser! Je suppose que ce n'est pas le cas avec l'Airbag en option, mais là ce n'est plus ni le même budget ni le même poids, d'autant qu'il faut ajouter un sac de portage!
Je préfère de très loin l'Easiness 3, beaucoup plus confortable, plus précise en pilotage tout en restant très amortie, solidité et finitions exemplaires, pleins de petits détails qui font la différence et seulement 2,3kg sur la balance tout compris et pas besoin de sac de portage puisqu' elle est réversible. Coté portage, c'est super confort également. A part la Breeze de chez Skywalk (mais il faut aussi un sac de portage qui rajoute au poids de la sellette), je ne lui vois pas de concurrente sérieuse sur le marché.

[YenYen]

Hello
La Radical 4 est aussi en airbag réversible si jamais  

[Benji]

Hello,

Si j'ai bien suivi, la radicale 4 garde le même principe que les précédentes de coupler sac et airbag. Si cela peut être naturel pour les gens qui veulent à tout prix tout le temps un airbag, c'est un inconvénient majeur pour qui cherche de la modularité. C'est la raison pour laquelle je me suis détourné de Supair, alors que j'avais bien aimé la radicale historique (des années 2000).

En comparaison, l'easiness permet la configuration sac réversible-sellette sans airbag (ou avec ). Et comme dit par ailleurs, la finition est impeccable et portage/confort irrréprochable.

Benjamin

[JPFLY]

J'ai fait un unique vol avec la Radical 4 cet hiver en version de base (sans airbag). Les finitions sont belles, coté pilotage c'est pas mal. Par contre les 2 cuissardes ne sont pas reliées par une bande de tissu si bien qu'après quelques minutes de vol, on a les c.... congelées et une seule envie, allez poser! Je suppose que ce n'est pas le cas avec l'Airbag en option.
Je préfère de très loin l'Easiness 3, beaucoup plus confortable, plus précise en pilotage tout en restant très amortie, solidité et finitions exemplaires, pleins de petits détails qui font la différence. Coté portage, c'est super confort également. A part la Breeze de chez Skywalk (mais il faut ajouter un sac de portage qui rajoute substantiellement au poids de la sellette), je ne lui vois pas de concurrente sérieuse sur le marché.

[JPFLY]

J'ai fait un unique vol avec la Radical 4 cet hiver en version de base (sans airbag). Les finitions sont belles, coté pilotage c'est pas mal. Par contre les 2 cuissardes ne sont pas reliées par une bande de tissu si bien qu'après quelques minutes de vol, on a les c.... congelées et une seule envie, allez poser! Je suppose que ce n'est pas le cas avec l'Airbag en option.
Je préfère de très loin l'Easiness 3, beaucoup plus confortable, plus précise en pilotage tout en restant très amortie, solidité et finitions exemplaires, pleins de petits détails qui font la différence et seulement 2,3kg sur la balance tout compris et pas besoin de sac de portage puisqu' elle est réversible. Coté portage, c'est super confort également. A part la Breeze de chez Skywalk (mais il faut aussi un sac de portage qui rajoute au poids de la sellette), je ne lui vois pas de concurrente sérieuse sur le marché.