NERVURES ne fait plus LA FUSION ???

[Buck Danny]

Bonjour,

je viens de visiter le site NERVURES, et leur excellente sellette FUSION a disparu (j'ai le modèle première version) !
A la fois sur la page des tarifs https://www.nervures.com/fr/index.php?categorie=Produits&page=Tarifs
et aussi sur la page des références sellettes https://www.nervures.com/fr/index.php?categorie=Produits&page=Accessoires&produit=Sellette

On ne la voit pas non plus sur la page des anciens modèles ...

Quelqu'un aurait plus d'infos ?

J'essaierai de les appeler demain ...

[Petit Toro]

Plus au catalogue depuis (au moins) l'automne dernier quand je m'y suis intéressé.
1 seul modèle: expé 3 (plus la Minot pour les biplaces children)

[Buck Danny]

M'enfin ?

[Michou]

Même les bonnes choses ont une fin..
 

[thierry_c]

en attendant, je vais avoir le module cocon a vendre !!!

[MichM]

Même les bonnes choses ont une fin..
 

un copain rajouterait : sauf le saucisson, qui en a 2.

[Géraud]

J'ai effectivement l'impression qu'ils ne proposent plus que ce qu'ils fabriquent directement ! les sellettes Fusion étaient faites par SupAir, alors que les expé sont fabriquées à Soulom il me semble

[Poisson Kangourou]

Je les ai contactés à ce sujet il y a quelques semaines : ils préparent une autre sellette. Je n'en sais pas plus.

[Buck Danny]

Réponse de JM Bernos suite à ma question:

<<

Bonjour
Nous remplaçons la fusion par une sellette airbag reversible avec poche parachute intégré qui sera disponible vers la mi-Avril début Mai.
Nous finalisons les finitions et mettrons en ligne les infos début Mars.

Cordialement.
JM BERNOS

com@nervures.com

Nervures
ZI Point Sud
65260 Soulom
tél : 05.62.92.20.18

>>

[Michou]

S'ils arrivent à faire aussi bien qu'une fusion avec une poche parachute ça va être un succès! Le secours ventral aux maillons principaux refroidissait pas mal de monde.

[Mme POB]

Le secours ventral a été la seule raison pour laquelle je n'ai pas pris la Fusion en 2013. Les deux vols d'essai (avec la Diamir) avaient été magiques mais pas le parachute ventral.
Cela dit, on peut faire confiance à Nervures pour produire du matériel de très grande qualité et parfaitement au point. Un petit constructeur ne peut pas se permettre de commercialiser un loup.
 

[Lax]

Bonjour,
Nervures vient de rajouter une nouvelle sellette à ses tarifs, il s'agit de la Airtrek2 au tarif de 780€, pas encore de descriptif, peut être la remplaçante de la fusion 2.
Si quelqu'un a des infos sur cette nouvelle sellettes ça m'intéresse .

[thierry_c]

l'airtrek c'etait pas l'equivalent de l'altirando 1?

[Michou]

Si c'est l'airtrek2, c'est qu'il y a déjà eu l'airtrek1.

http://www.nervures.com/fr/index.php?categorie=Produits&page=Accessoires&produit=Sellette_airtrek

[Poisson Kangourou]

Moi, ils m'avaient écrit que cette nouvelle sellette sera "un peu moins modulable".
J'en espère qu'il y aura toujours la possibilité de mettre un cocon et une mini-planchette en option. J'imagine que par contre ils vont laisser tomber les modules optionnels moins utilisés comme le module passager bi ou le module bivouac.
Et moi aussi, j'étais récalcitrant à avoir un secours relié aux maillons principaux.

[Michou]

Et moi aussi, j'étais récalcitrant à avoir un secours relié aux maillons principaux.

Moi aussi mais finalement je m'y suis fait et aujourd'hui ça ne me pose pas de soucis. 

[Poisson Kangourou]

Ce n'est pas la manipulation qui me pose tant que cela un problème que le principe qu'en cas de défaillance du maillon, le secours ne sert plus à rien.

[Nicolas - AirDesign]

Quelques options plus ou moins pratiques (même si je suis un peu d'accord, mais c'est ce que je me dis pour me rassurer!):
- imaginer que si tu dois faire secours parce qu'un maillon casse, tu seras toujours suspendu à l'autre. Pas confort mais pas forcément mortel.
- Attacher le secours avec des connects. Pour que ce soit pratique à enfiler quand même, d'un seul côté (avec risque quand même limité de se retrouver au point précédent, si le maillon qui lâche est de l'autre côté, ou si ce sont les 2 qui lâchent - bon là, y'a que les cierges à Notre-Dame qui peuvent aider je pense!)

[Michou]

Je pars du principe que mes maillons ne lâcheront pas.  Et dans le cas où j'aurais oublié d'en visser un, je serais effectivement retenu par l'autre,  comme un gros sac certes,  mais retenu quand même. 

[piment]

bon là, y'a que les cierges à Notre-Dame qui peuvent aider je pense!

Ca sert à rien tout a déjà brûlé !
 

[Poisson Kangourou]

Sur le nouveau site web de NERVURES, on peut voir l' AirTreck2, affichée comme successeure de la Fusion, mais je trouve que le concept est différent : sellette réversible non-modulable.

[schmeich_eh]

la fusion était le mouton a 5 pattes idéal

utilsable seule pour du soaring  ou autre  ,  module biplace airbag, module mousse ( aussi certifié pour leBi pour ceux qui préfèrent la mousse ),  l'airbag complet reversible   etc ... 

le prix n était pas  excessif   snif 

[wowo]

Ce n'est pas ce que perso je comprends :

Info : la remplaçante de la Fusion arrive !

Sous "Sellette Expé-3" sur cette page :

https://www.nervures.com/accessoires-parapente-sellette-secours-vetement.html#

 

[Géraud]

Expliqué comme cela sur le nouveau (super!) site de nervures :

L’AIRTREK ²

est une sellette airbag réversible, équipée d’une poche parachute et d’attaches secours au niveau des épaules. Conçue sur la base de l’altirando lite  SUPAIR, nous l’avons modifié afin de remplacer la FUSION² en la mettant aussi à nos couleurs !

[MichM]

Expliqué comme cela sur le nouveau (super!) site de nervures :

L’AIRTREK ²

est une sellette airbag réversible, équipée d’une poche parachute et d’attaches secours au niveau des épaules. Conçue sur la base de l’altirando lite  SUPAIR, nous l’avons modifié afin de remplacer la FUSION² en la mettant aussi à nos couleurs !

C'est la succession de la Airtrek 1.