Nervures Fusion 2 et secours

[Géraud]

Avis/demande aux possesseurs de la Fusion 2 de Nervures et du module cocon qui va avec : je vole avec depuis quelques mois et pour l'instant je n'ai pas de secours installé. Ce sera mon cadeau de noël, il faut donc que je m'en commande une ! Sauf que l'emplacement du secours intégré au cocon est vraiment tout pitchou... C'est qu'une impression et vous n'avez pas de difficulté à y rentrer un secours standard ou il faut vraiment que je m’oriente vers du très compact? J'envisageais le Yeti UL en S au début, (PTV max 85kg) mais avec mon PTV de 80kg mon revendeur l'a conseillé de prendre plus grand...
Du coup question, quel modèle de parachute vous arrivez à y rentrer dedans ? Histoire d'estimer un litrage de la poche...
Merci d'avance !

[thierry_c]

J ai un ancien supair light (pas xtra light) en l, et ca rentre dedans !

[sylvain_p]

J'y ai bourré un sky system II 90 (1.4kg), ça rentre mais ça détend bien le tissu élastique derrière et ça fait une bonne boule. Je sais pas si une taille M serait passée

[Bubu]

J ai un Plum M de chez Nervures, ça rentre tranquillou.

[Géraud]

Ok chouette merci pour vos réponses ! Ça me rassure... J'avais essayé d'y mettre mon (très) vieux parachute sup'air "light" PTV 110 (30m², 1.7kg) et c’était juste impossible !
Du coup les 1kg du Yeti UL devraient pouvoir rentrer

[Mme POB]

Moralité : quand on vole "Nervures", les matériels Nervures sont les mieux adaptés, toute autre configuration fait un peu "bitza" comme on dit dans le monde de la moto.
Cela dit, je suis contente d'apprendre que la Fusion n'impose plus le secours en ventral, la seule raison (très argumentée) pour laquelle je n'avais pas acheté cette sellette quand je l'avais essayée en 2013 avec la Diamir.
Un secours est déjà bien comprimé dans son "pod", il ne me semble pas opportun d'en rajouter en le rentrant dans la sellette à coups de pied comme on ferme une valise trop pleine. C'est pénible une valise qui s'ouvre pendant son transport mais un secours qui sort de la sellette c'est bien pire.
 

[schmeich_eh]

Snif , je ne la voie plus au catalogue la fusion2. Elle est arrêtée ?

[Géraud]

Snif , je ne la voie plus au catalogue la fusion2. Elle est arrêtée ?

Eh oui ils ont l'air de se recentrer vraiment sur ce qu'ils font "à la maison", c'est à dire les voiles... et la Expé 3

Mais il en reste encore une peu à vendre, chez Soaring à Luchon en taille M : https://www.soaringshop.fr/sellettes/2429-31379-sellette-nervures-fusion-2.html#/47-taille_xs_s_m_l_xl_xxl-m

Moralité : quand on vole "Nervures", les matériels Nervures sont les mieux adaptés, toute autre configuration fait un peu "bitza" comme on dit dans le monde de la moto.
Cela dit, je suis contente d'apprendre que la Fusion n'impose plus le secours en ventral, la seule raison (très argumentée) pour laquelle je n'avais pas acheté cette sellette quand je l'avais essayée en 2013 avec la Diamir.
Un secours est déjà bien comprimé dans son "pod", il ne me semble pas opportun d'en rajouter en le rentrant dans la sellette à coups de pied comme on ferme une valise trop pleine. C'est pénible une valise qui s'ouvre pendant son transport mais un secours qui sort de la sellette c'est bien pire.
 

Effectivement j'aurais vraiment aimé pouvoir voler tout Nevures mais ils ne font plus de parachute de secours... Le Plum n'est plus produit, et pour en trouver d'occase récent en S c'est pas facile facile... Alors j'ai du me rabattre sur autre chose ! On verra au montage comment ça se passe !
Mais même si le secours est intégré au cocon, il reste "malheureusement" en ventral : le compartiment est sur un rabat du cocon

[wowo]

Le Plum de Nervures et l'Xtra-light de Supair étaient/sont les mêmes parachutes de secours et pour cause au vu qu'ils sont tout deux fabriqué par... cela ne me vient pas là tout de suite de tête mais assurément ni par Nervures ni par Supair.

Sinon pour info, un Xtra-light taille L (PTV max 115 Kg de mémoire) de Supair, donc kif-kif avec le Plum-L de Nervures rentre sans souci dans le container ventral light Supair/Nervures (il me semble qu'il existe deux tailles de container version léger)

Je l'utilise avec mes sellettes Fusion ou Altiplume fixe aux mousquetons principaux.

[Géraud]

Okok ! je savais pas que le Plum 1 était aussi un "faux" Nervures... Mais pour mon ancien parachute ce n'était pas Xtra-light de Supair, mais un vieux modèle de 2001 estampillé "Light", de 30m² pour 1.9kg élévateurs compris et un PTV max de 110kg, conçu et produit par Sky paragliders Et ce modèle ne rentrait pas mais alors pas du tout dans le containeur intégré au cocon !

Merci pour les infos comparatives, normalement le nouveau devrait rentrer sans trop de problème du coup...

Et j'en profite pour te demander au passage, avec quel type d’élévateurs tu fais la liaison aux maillons principaux ?

[wowo]

  en plus je l'avais lu mais zappé que c'était rapport à ton secours de presque 2 Kg. Alors dajs un container du type Xtra-light de Supair (ou Nervures) c'est sûr que ça ne rentre pas. Mais il existe des containers ventrals plutôt version cockpit d'ailleurs ou un secours plus volumineux rentre sans soucis. Après c'est sûr que c'est moins confort dans toutes les manipulations du quotidien.

Pour la liaison du secours aux maillons j'utilise des élévateurs Dynema plats en Y (ne devrait t-on parler "d'un" élévateur ?) prévus pour, relié avec un neud plat au secours et prenant directement avec ses boucles aux extrémités sur les maillons principaux. C'est sur ces boucles de l'élèvateur que je fixe le container avec ses sangles à boucles rapide à clipser.