emplacement poignée du secours

[edae]

Il est rapporté sur PGforum des difficultés d'extraire le secours sur une WVxr7 lors d'incidents en SIV par deux pilotes de bon niveau (Zeno et Enzo 3). Celui en Enzo 3 a fini par impacter sans être parvenu à l'extraire et a été hospitalisé, blessé au dos.
Celui qui rapporte cet incident/accident regrette la position du secours de la WVxr6, plus en avant (sous les cuisses) par rapport à la xr7 (dorsale).

Je rapporte cela parce que moi-même j'ai expérimenté qu'extraire le secours sur ma Genesis (position similaire à la xr7) ce n'est pas la même que sur l'Evo xc3 (position sous les cuisses). Essais effectués sous portique dans une position et situation idéales.

Avez-vous testé une différence selon la position du secours/poignée pour l'extraire ?