sup'air Delight

[bruno3166]

Concernant les cordages, cépafô, mais pour les sangles ...    

[Tibo]

ça dépend du matériaux de la sangle. En dyneema ou pas?

Voilà un lien instructif.

Dans le cas de l'attache du secours il n'y a pas de facteur de chute, l'effort n'est pas important et normalement les problèmes de friction ne se posent pas.

[gilouB4]

Vu la vidéo de la Delight. Un point me fait tiquer : l'attache des élévateurs du secours via des têtes d'alouette. De mon passé montagnard, j'avais retenu que sangle + tête d'alouette = danger. Me trompé-je ?

  Ça a été déjà pas mal discuté sur ce forum (et ailleurs), je t'invite à faire une recherche.

Ce fil ?
http://www.parapentiste.info/forum/le-secours/liaison-sellettesecours-t24406.0.html
Je l'ai lu, mais ses conclusions laissent perplexe.

[gilouB4]

Retrouvé ceci, qui milite clairement contre les liaisons sangle-sangle :
http://federation.ffvl.fr/taxonomy/term/312?page=5

[Canyon]

ça dépend du matériaux de la sangle. En dyneema ou pas?

Dans le cas de l'attache du secours il n'y a pas de facteur de chute, l'effort n'est pas important et normalement les problèmes de friction ne se posent pas.

Je crois que tu oublies (c'était i l y a longtemps il est vrai), l'accident de Yann Espinasse (Pyrénéen de l'équipe de France):

Tête d'alouette sur sangle reliant les 2 épaules, pas centrée à l'installation; désuspentage; chute libre, ouverture du secours, centrage + serrage,; sangle fondue/coupée, chute libre, décès.
Faudrait quand même que cet épisode douloureux ne tombe pas aux oubliettes et serve à tous,

Maintenant 2 têtes d'alouette sur chaque épaule se serrant sur une très courte distance ou mieux, pré-serrées maintenues par un scotch ou élastique, faut voir

[Tibo]

Très juste Canyon.

Je reprends aussi la fin de ton post:

Maintenant 2 têtes d'alouette sur chaque épaule se serrant sur une très courte distance ou mieux, pré-serrées maintenues par un scotch ou élastique, faut voir

[swaxis38]

maintenues par un scotch ou élastique, faut voir

attention au scotch, ça contient et libère des solvant, pas sympas pour la longévité de la resistance mécanique des sangles.
Les élastiques peuvent aussi "coller" au bout d'un moment, donc a changer et a talquer a chaque repliage de secours.

[chatmalo]

Bon personne n'a de news sur la nouvelle sellette???

[Les Passagers du Vent]

c est pas pour tout de suite

[chatmalo]

Mais encore?...

[bruno3166]

En ce qui me concerne, j'ai lié sellette/SOS avec des maillons inox.
Pour ce qui est du surplus de poids induit à cette modif ( ), j'ai trouvé ma solution: je fais un peu plus de muscu des cuisses =>    je ne sens plus le poids  

[ThibaultV.]

Salut à tous,

Heureux possesseur de la Delight depuis septembre, je la trouve vraiment géniale mais, ça fait quelque fois que en décollant, mon pied se prend dans l'élastique reliant l'accélérateur à la planchette du bout du cocon... Avec les bottines, pas simple à enlever..

D'après vous, vaut-il mieux allongé les élastiques? Les retendre? J'ai aussi pensé à ne plus mettre les élastiques et laissé l'accélérateur pendre comme sur une sellette sans cocon mais est-ce une bonne idée?

Quelqu'un a déjà eu le souci? Et comment avez vous solutionné le problème ?

Merci bien !

Thibault

[Alex64]

Moi je l'ai dégagé, pas de souci avec le cocon il reste sur la partie "planchée" du cocon, parfois il faut un peux se tordre pour le chopper en première utilisation mais une fois utilisé un fois il ne bouge plus. Donc une fois décollé bien installé je viens le mettre en place avec le pieds. Voilà

[ThibaultV.]

Merci bien !!   Je les enlèverai pour essayer alors !