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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: waypoints et version loisir  (Lu 6103 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Flying'enclume
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Aile: Swift6
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WWW
« le: 29 Août 2012 - 13:20:40 »

j'ai cru comprendre que Logfly permettait de d'exporter vers le VGP des waypoints préalablement définit grâce a GoogleEarth : http://www.alpiweb.net/logfly/index.php?id=waypoints-reversale

L'utilisation de ces waypoints en vol nécessite-elle la version compet ou est-il possible d'en faire quelquechose avec la version loisir?
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gargle
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« Répondre #1 le: 29 Août 2012 - 13:38:03 »

dans la version loisir, il n'est pas possible d’accéder aux fonctions "Aller vers" du coup, créer un waypoint pour la version loisir est inutile car il ne servira a rien.

Seule la version compétition permet de naviguer vers des points spécifiques.

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Flying'enclume
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WWW
« Répondre #2 le: 29 Août 2012 - 14:25:12 »

c'est bien ce qui me semblait, merci Gargle pour ta réponse express!
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apollogf
Invité
« Répondre #3 le: 25 Septembre 2012 - 21:22:22 »

C'est vraiment dommage de ne pas pouvoir faire un goto sur un point: je n'ai pas l'utilité de la version compete, mais rentrer l'atterrissage pour traverser la couche, ça m'aurait été utile.
Être obligé de prendre un GPS ne plus quand on a un réversale, c'est ballot !
Juste 1 point  Embarassé Siouplais !
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steph73
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« Répondre #4 le: 10 Février 2013 - 20:19:45 »

C'est vraiment dommage de ne pas pouvoir faire un goto sur un point: je n'ai pas l'utilité de la version compete, mais rentrer l'atterrissage pour traverser la couche, ça m'aurait été utile.
Être obligé de prendre un GPS ne plus quand on a un réversale, c'est ballot !
Juste 1 point  Embarassé Siouplais !


Slt

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Parapente Samoens
Invité
« Répondre #5 le: 10 Février 2013 - 20:31:00 »

Hum, il vaudrait mieux avoir un argument plus sécuritaire et moins illégal que le vol sans visibilité.  Tire la langue
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apollogf
Invité
« Répondre #6 le: 13 Mars 2013 - 22:06:38 »

Oups !
C'était sur une autoroute allemande !
Enfin non, plutot dans le  ciel de Tenerife.
ça ne leur pose pas de pb là bas, biplaceurs pro compris. 3 minutes, c'est long.  effray
inutile de  tomate
la fonctionalité d'un goto sur un gps, ça me parait juste indispensable, a chacun de s'en servir comme bon lui semble.
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yeager
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just flying


« Répondre #7 le: 19 Mars 2013 - 22:49:04 »



Tutoriel : Création d’une route avec GoogleEarth en 7 étapes

http://www.reversale.com/resources/Documentations/Tutoriel-Creation-de-route-avec-GoogleEarth_Low.pdf
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
apollogf
Invité
« Répondre #8 le: 02 Avril 2013 - 21:39:46 »

Salut,
tuto très intéressant et qui montre encore le potentiel du VGP !
Mais le titre de ce post est Waypoints et version loisir
Donc pour ma part, obligé de voler avec le VGP et l'ETREX. la prise de t?te
J'espère toujours ...
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kakoo
Invité
« Répondre #9 le: 03 Avril 2013 - 06:32:22 »


Donc pour ma part, obligé de voler avec le VGP et l'ETREX. la prise de t?te


Bonjour
Il y a plus simple ....http://reversale.com/page6/index.html  Clin d'oeil
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apollogf
Invité
« Répondre #10 le: 03 Avril 2013 - 13:49:32 »

Salut,
au risque de me répéter : je n'ai pas l'utilité de la version compete. La version loisir est largement suffisante dans 99,9% des besoins.
Je pense simplement qu'un seul point à entrée manuelle sur lequel faire un goto mérite sa place en version loisir.
Après, c'est juste mon avis !
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Pascoq
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« Répondre #11 le: 03 Avril 2013 - 17:04:24 »

Hum, il vaudrait mieux avoir un argument plus sécuritaire et moins illégal que le vol sans visibilité.  Tire la langue

Le vrai vol sans visibilité, c'est quand on ne voit plus le GPS...
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Il y a 10 types de personnes au monde: Ceux qui comprennent le binaire et les autres.
kakoo
Invité
« Répondre #12 le: 04 Avril 2013 - 06:26:46 »

(@) apollogf

Après , si tu y tiens vraiment , tu mets ton appareil en mode "paramoteur" , tu l'allumes a l'endroit ou tu veux atterrir et... sans l’éteindre,
  tu rejoins ton décollage et vol  vol initiation  .Tu auras même en prime ta distance affichée pour rejoindre  l'atterro pouce .

C'est pas beau ça !
 
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