Vos premières négo d'ascendances

[Gillesf]

Comme en ce moment il semble moins possible de voler....Et si les anciens, ou tout au moins les un peu plus expérimentés que moi (là ça élargie considérablement le champ), vous nous racontiez autours de la cheminée quand et comment vous vous êtes mis à "travailler" vos premières ascendance, quelles soient thermiques ou non.

Comment vous êtes passé du stade de ploufeur/planneur à volant ?

Allez les Pères Castor, racontez-nous.       

[PiRK]

D'après mon passeport de pilote :

No	Date	Site	Durée	Analyse du vol
20	10/02/08	Saint-Hil	15'	Recherche volontaire des zones +- ascendantes
53	24/08/08	Saint-Hil	20'	Premiers thermiques
54	"	"	30'	"
55	"	"	30'	"

Mais je ne me souviens pas de tous ces vols. Le premier vol thermique dont je me souviens devait être quelque part entre le numéro 61 et le 75, c'est à dire parmis les vols que j'ai noté sur une feuille que j'ai perdu    quand mon carnet était rempli et que je n'avais pas encore de carnet en ligne sur parawing. J'avais un passeport 20 vols chez Pégase et Particule à Allevard et je venais de faire 2 vols le matin. J'avais prévu de prendre l'après-midi de repos mais les moniteurs m'ont convaincu qu'il fallait venir parce qu'ils allaient à Aiguebellette et que je pourrais y faire mon premier vol d'une heure. Le premier vol en milieu d'après midi était un plouf puis on est remonté et là ça l'a fait, tous les élèves tenaient et j'ai trouvé mes premiers vrais thermiques à enrouler. C'était facile, on s'observait les uns les autres et quand on perdait notre thermique on allait là où un autre montait. Le point culminant de la journée a été pour moi quand j'ai brièvement réussi à passer au-dessus de la crête et que j'ai vu Chambéry et le lac du Bourget. A l'atterrissage j'ai pris un choc assez douloureux dans les jambes que j'avais laissé pendouiller pendant une heure pour la première fois et j'ai appris qu'il fallait les bouger un peu avant d'atterrir.

[mike13]

Comme en ce moment il semble moins possible de voler....

bien sûr que si ça vole encore!!!!
et y a encore pleins de thermiques.
ce weekend sud-est annoncé, donc largement possible de voler avant la pluie!
faut juste trouver le bon site! (banon ça devrait le faire)

[Gillesf]

Selon les prévisions,  le créneau favorable va être restreint : samedi entre 8h et 10h du matin avec des rafales à 32 noeuds... tu compte faire un ourlet à la Mojo3 pour l'adapter au vent ?   

Ceci dit avec quelques pinces à linge sur la Spiru, je dois pouvoir directement sécurisé sur le fil à linge dans le jardin.... et comme çà ma femme poura me surveiller.

Ceci dit, c'est pas encore dans ces conditions que je vais apprendre à noyauter les thermiques....  d'un autre coté cela pourrait être la première fois que je serais seul en l'air plus de 10' sans poser les pieds sol  .....

Quoi que... c'est déjà le cas au bureau    : assis sur ma chaise, j'ai pô les pieds qui touchent parterre.   

[Paragliding old bag]

Un grain de sel,

Mon passeport de vol libre ayant rapidement été complet, j'ai fait un fichier Excel pour archiver tous mes vols, avec n°, date, site, voile, altitude du plafond, type de vol, atterro ou vache, durée, commentaires.

Je reproduis ici les premiers (septembre 2007)  :

n°	date	Vol	Voile	site	durée	commentaire
6	9/01	Stage init	Alpha 4	Samoëns/Plateau des Saix	30	1er thermique, 300m au-dessus du déco. Il fait froid en altitude.
13	9/15	Libre	Joy S	Annecy/Col de la Forclaz	1h40	Premier vol de durée en thermique + dynamique. Quel pied !
16	916	Stage perf	idem	Col de la Forclaz	20	Bulles thermiques enroulées, wings, 180° dynamiques et posé parfait.

Ce qui me chiffonne un peu, c'est qu'enrouler des thermiques avec une Spiruline n'a rien d'évident, elle n'est pas faite pour ça, même trimée à fond. C'est une voile petite et maniable pour décoller facilement, voler vite et s'amuser. On peut bien voler avec en soaring dans du vent fort, on peut enrouler des thermiques puissants, mais on est à la peine dans du moyen et dans du petit on est certain de prendre une enclume et de faire un tas.
Bon courage et bons vols. 

Ugh !

[Gillesf]

Ne t'en fais pas pour la Spiruline, je ne l'ai pas achetée dans le but de faire les meilleurs plafs. 

Mais cela ne doit pas m'empêcher d'apprendre à négocier les ascendances pour faire durer le plaisir et profiter de ce que la nature met à ma disposition.     

Au même titre que lorsque je fais de la moto, j'ai choisi le trail de moyenne cylindrée.... parce que ça fait tout (pas forcément le mieux du monde) mais que c'est un formidable outils à emporter partout et facile à vivre au quotidien dans presque toutes les conditions... le couteaux suisse.

 

 

[kaiser38]

De toutes facons, si c'est tes premiers vols en ascendance, tu vas surement pas enrouler, mais plutôt faire des 8 à la pente.

J'ai fais mon premier vol un peu intéressant en thermo dynamique au bout de 14 ou 15 vols. J'ai pu faire l'essuie glace le long de la pente un bon quart d'heure, mais comme je collais pas assez le relief, j'ai fini par devoir aller me poser.

la difficulté au début, c'est qu'on doit prendre des marges importantes au relief, puis s'en rapprocher petit à petit. Si l'ascendance est forte même en avant du relief ca marche mieux, et tu peux te rapprocher au bout de quelques virages quand tu commences à prendre confiance.

Pour ce qui est d'enrouler, je l'ai fais vers 20 vols. Les thermiques étaient assez doux. Je trouve que c'est un exercice franchement difficile, surtout sans vario. Il faut gérer le fait que le thermique à tendance à nous jeter dehors, il faut arriver à rester dedans, parfois en ovalisant. C'est pas facile. Et un peu flippant aussi.
C'est un truc que je conseille de faire encadré personnelement, ne serait-ce que pour avoir les bases et un gars en radio qui te guide

a++

[Gillesf]

De toutes facons, si c'est tes premiers vols en ascendance, tu vas surement pas enrouler, mais plutôt faire des 8 à la pente.....

...la difficulté au début, c'est qu'on doit prendre des marges importantes au relief, puis s'en rapprocher petit à petit. Si l'ascendance est forte même en avant du relief ca marche mieux, et tu peux te rapprocher au bout de quelques virages quand tu commences à prendre confiance.

Tout a fait d'accord, je l'ai déjà bien un peu fait en bi-péda, mais seul j'hésite encore à coller à la pente, a tourner serrer, de peur de trop freiner la voile, la faire plonger, etc...  et du coup je ne profites pas encore des ascendances au mieux....Du coup, le plus souvent lorsque j'identifie les zone "favorables" avant le décolage, je transite de l'une à l'autres par de larges courbes avant de rejoindre sagement l'aterro et travailler mon plan d'approche. Ce qui me semblait ma priorité quasi exclusive jusqu'à maintenant.

D'un autre coté à ce que j'en vois , je ne suis pas en retard non plus 

On va juste laisser le temps au temps et l'occasion de bénéficier de conditions optimales. 

Et c'est aussi en cela que vos expériences m'aident à prendre confiance sans aller à me mettre en danger.   

[mike13]

[D'un autre coté à ce que j'en vois , je ne suis pas en retard non plus 

en retard sur quoi? sur qui?

de toute façon, l'important, c'est d'avoir une Rolex à 50 berges, non?

[Obsession]

Salut,

Une modeste contribution à ce fil. Du haut de ma très jeune carrière, je dirais que les choses se font plutôt au fil du temps, il n'y a pas vraiment de première fois. Mon premier plaf, fin août, crêtes Vosgiennes, restit d'enfer, 2000m, sans rien avoir à faire, la trique ! Puis plus rien pendant des mois, des ploufs à traverser les zones ascendantes sans oser tourner, toujours peur d'être trop bas. Hiver, des heures à se geler les doigts en faisant joujou dans le vent du nord laminaire, rassurant, on se rapproche des cimes, on gagne de la confiance, et quand arrive le printemps on gratte un peu plus que l'année d'avant, on ose enrouler un peu plus bas. Du coup on rate moins de créneaux, et on monte, on monte toujours plus haut, avec toujours la même recette (merci Carlo) plus ça bippe plus tu relâche, moins ça bippe plus tu resserres, mais avec plus de doigté, plus de ressenti, voire même plus d'anticipation, puis la consécration, on quitte le bocal, on lâche son thermique habituel pour aller se vacher lamentablement 5 km plus loin. Un autre jour, on raccroche  une pompe en cours de route, on refait du gaz, les kms défilent, on emmagasine de la confiance, on sait se poser à peu près partout (perso j'ai encore un peu de mal avec les lacs et les océans ) Avec le temps on sait même repérer les endroits où ça doit le faire, roches perdues au beau milieu des bois qui vous remontent tel une fusée, jouer à saute mouton sous les cums, gratter les versants alpins pour chatouiller les 4000... berf tout ce qui fait une tête en l'air...
Voilà, je ne sais pas si je suis bien dans le ton, en tout cas ça fait de beaux souvenirs, et un arrière goût de reviens-y, et une grosse motivation pour aller au boulot, histoire de se payer une saison de plus chaque année...
A bientôt

Xav

[Gillesf]

[D'un autre coté à ce que j'en vois , je ne suis pas en retard non plus 

en retard sur quoi? sur qui?

de toute façon, l'important, c'est d'avoir une Rolex à 50 berges, non?

Ben en retard sur personne en particulier   

Comme depuis mon passage en école communale on me qualifie d'attardé....    Pour le coup de la Rolex, là je vais être vraiment en retard : j'ai abandonné toute montre le jour ou j'ai jeté ma dernière swatch il y a ....25 ans.    Alors une Rolex 

[jloux]

Apres 2 stages d'initiation en aérologie tres calme (pente ecole et 3/4 ploufs), j'ai rejoint un club en plaine avec vol au treuil.

Le premier treuillage ( qui est deja une experience en soi), m'envoie a 350 sol. Je vire a gauche pour revenir au deco, a là, je traverse une bulle. " T'es dans un thermique, tu peux enrouler si tu veux" me dit le moniteur a la radio.

J'ai saisi l'occasion, et j'ai enroulé sans complexes! resultat, j'ai tenu 20 minutes en l'air, sans imaginer ce qui venait de se passer . Meme pas mal!!
Ca s' appelle la chance du debutant , je crois.