dernier créneau sur ces chaudes couleurs automnal

[Florentin]

[piwaille]

les photos sont jolies 
mais je ne peux m'empêcher de regarder ton bord de fuite. Il est bizarre le freinage sur ton aile ça n'a pas l'air d'être un défaut puisque bras haut c'est tout "normal", et ça fait la même chose à droite et à gauche.
* est-ce que c'est de conception sur ton aile,
* est-ce que tu as customisé le freinage
* ou bien est-ce l'angle de l'objectif

[Rhavka]

Ce ne serait pas du au truc qu'on trouve sur les nouvelles Skywalk : "Agility System" ?
En gros ça te permet de passer du "mode confort" au "mode sport" en jouant sur la zone de freinage du bord de fuite.

https://youtu.be/-GFypxuq270

[Man's]

Ce ne serait pas du au truc qu'on trouve sur les nouvelles Skywalk : "Agility System" ?
En gros ça te permet de passer du "mode confort" au "mode sport" en jouant sur la zone de freinage du bord de fuite.

https://youtu.be/-GFypxuq270

Vu que Florentin a une Spice, donc une voile plus très récente, c'est peu probable.
Sinon, elle est marrante cette vidéo, en gros ils expliquent que si tu tires sur le centre du bord de fuite, ça freine, et si tu tires sur un côté, ça fait tourner la voile du même côté ... On arrête pas le progrès, impressionnant !

[piwaille]

En fait (en re re re regardant) ce qui me  le plus c'est que je ne vois pas de volet de frein. Un peu comme si Florentin pilotait aux arrières sur les extérieurs pendants ses wings

[Florentin]

oui c'est sa c'est que je fait des wing accélèrer piloter au arrière ce qui explique cette deformation mon collage est nickel

[airsinge]

Et merde ! J'étais aussi sur le point de trouver la réponse à cette belle énigme !

Ceci dit, on ne voit pas les mains du pilote crocheter une suspente extérieure des arrières, ce qui signifierait que les arrières de la Spice accélérée ne sont en tension que vers l'extérieur !
(Ou alors le pilote les tire vers l'intérieur plutôt que vers le bas ?)

Chouette énigme qui peut ouvrir à des subtilités de pilotage sympas aussi...