C’est la fin de cinq années de complicité, de jeux et de bonheurs partagés en toute simplicité, vers d’autres cieux il s’est envolé.
Le second Colibri de son espèce à m’être, et probablement pour pas mal de temps encore, associé.
La Zunzun a changé de propriétaire. Je leur souhaite à tous deux une longue vie commune faite de plaisirs et d’émotions positives.
Elle garde dans mon cœur une place à part : outre la facilité et le plaisir de s’envoyer en l’air, le fait qu’elle ne m’ai jamais lâché, pas le moindre accroc ni même de suspente dégainée en 400 vols tout-terrains; c’est d’abord et avant tout parce qu’avec elle, petit à petit, j’ai pu trouver la confiance nécessaire, affiner mon pilotage et gagner en expérience. Réussir, sous la tutelle de quelques pilotes plus expérimentés et encadrants, mes premiers vols de distance et durée, ne plus craindre les conditions toniques et les décollages sportifs, et même réussir les épreuves pratiques du BPC, ainsi que découvrir des sites à travers l’Europe et l’Afrique du Nord. Et tout cela avec un égal bonheur.
Je pense que cela a été rendu possible grâce à un concept simple, ou polyvalence, accessibilité, fiabilité et plaisir de pilotage ont su garder le pas sur la recherche de performances pures. Même si ces dernières n’ont jamais été ridicules. Un concept hybride, bâtard diront certains, mais après tout, n’est-ce pas en faisant des croisements qu’on obtient de nouvelles espèces ?
Alors, certes, je suis passé, pour un temps d’un Colibri unicolore à un Perroquet multicolore, autre chose; m’étant provisoirement orienté vers une pratique plus ciblée. Mais je reste convaincu que le concept est tout à fait pertinent, et le reste pour l’avenir. Il mériterait sans doute plus d’attention de la part de nombreux pratiquants du vol libre de loisir sous différentes formes.
Affaire de mode sans doute, comme les trails en moto qui ont eu leurs heures de gloire dans les années 80 et 90 avant de presque totalement disparaître, pour mieux revenir sur le devant de la scène ces derniers temps. L’avenir est souvent aussi tortueux que surprenant et imprévisible.
En guise de conclusion je me dois de révéler toute la vérité à tous ceux, et ils sont encore nombreux, qui se battaient pour affirmer qu’elle était verte, ou bien jaune. La couleur portée sur la fiche technique du constructeur est claire et ne souffre d’aucune discussion possible : Elle était « Lime », donc vert-citron.
