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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Essais OZONE Zero  (Lu 8078 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
choucas
Invité
« le: 28 Janvier 2014 - 18:43:37 »

Salut à tous

Je viens de finir l'essais de l'Ozone Zero. Remplaçante de ... rien, une nouvelle aile au catalogue de la marque

http://www.leschoucas.com/tests-mini-voiles/voiles/Ozone/Ozone-Zero.html

A+
Laurent
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r.masson
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Aile: Ginseng / Mantra / Swift / etc..
pratique principale: je suis un bot qui ne sera pas validé
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« Répondre #1 le: 02 Février 2014 - 09:24:28 »

Ben voilà....j'allais l'essayer pour justement du vol montagne et.....j'ai la réponse!
Trainer le truc sur 10m avant de la voir monter sur la tête......en montagne ça va pas bien. Même si c'est pas tous les jours vent nul  banane qui s'?crase
Merci pour le test!
A+
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PATKIVOL
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Aile: Quelques une
pratique principale: apprends à voler
vols: since 1986 vols
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Voyage Voyage !



« Répondre #2 le: 08 Février 2014 - 21:37:20 »

A quand un essai sur la 15  ?
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Volez heureux aujourd'hui...
Demain il sera trop tard.
choucas
Invité
« Répondre #3 le: 08 Février 2014 - 21:40:31 »

A quand un essai sur la 15  ?

Quand ils l'auront et s'ils veulent bien me laisser le faire.
Accessoirement chaque modèle essayé (comptez y'en a plus d'un) c'est 25  à 35 € de frais retours, selon le pays.

Tout ça pour dire que je cherche des moyens
Tiens piwaille ça me fait penser que ... Je m'en occupe lundi

A+
L
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ToniO 74
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« Répondre #4 le: 28 Mars 2016 - 18:04:56 »

Allez... je suis pas testeur mais voici quelques images prisent hier à Briançon.

J’appellerais ça un mini parapente (+/- homothétie d'une grande voile) donc avec un cône pas trop court, et un profil plutôt performant.
J'utilise les ski mais ce n'est pas une voile de speed riding.

15m2, sharknose, Trim, accél, suspentes et élévateurs fins.

Alors bien sure c'est pas hyper léger, ça gonfle pas hyper bien quand c'est trimé à fond, mais j'ai envie de dire qu'on ne demande pas à une formule 1 d’être pratique dans les parkings.
Ce machin c'est rapide, ça plane, ça attaque quand c'est détrimé, c'est béton, c'est fun, ça à une petite tendance à la cravate (BA rigidifié et cône de suspentage très fourni sur quatre élévateurs) et ce n'est homologué qu'en charge  très heureux

J'ai adoré.
je dirais utilisation principale: soaring, wagga, connerie...
            utilisation secondaire: montagne, speedfly, thermique (ca à l'air de méchament bien plané ce truc...)

C'était ma pierre (bancale) à l'édifice de notre savoir.

https://vimeo.com/160559847
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M@tthieu
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So beautiful ! ;)


« Répondre #5 le: 28 Mars 2016 - 20:52:33 »

Merci pour la vidéo et quelle maîtrise ! Clin d'oeil
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser"
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle"
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Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
slidinsky
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« Répondre #6 le: 28 Mars 2016 - 22:32:09 »

Sympas les waggas  Razz
Je m'intéresse au modèle léger, la Litespeed... tu l'as essayé ToniO ? Il y aurait il selon toi un avantage à la Zero sur la Litespeed ?
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Vinc'
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« Répondre #7 le: 30 Mars 2016 - 22:44:07 »

 quoi  ca a l'air bon... ce petit jouet !    parapente  parapente  parapente
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Disparaissent en haut les soucis du monde d'en bas !

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