+ Le chant du vario +

Forum de parapente

23 Septembre 2019 - 22:45:48 *
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Auteur Fil de discussion: Advance PI 2  (Lu 68995 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Benji
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Aile: Advance Pi2
pratique principale: vol rando
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« Répondre #200 le: 09 Avril 2019 - 13:07:16 »

Hello,

Comme discuté par ailleurs (cf thread easiness), j'ai le même gabarit que toi (1m76,67kg) et ai une pi2 23m2. Vieux pilote (>20 ans), je vole beaucoup moins qu'il y a 5-6 ans : principalement du vol rando calme avec parfois thermiques doux. Comme toi, je ne suis pas du tout du genre casse cou et me sens très à l'aise sous ma Pi2, qui est très rassurante.
Je ne peux pas juger les autres voiles discutées mais en l'occurrence, vu ton profil très similaire au mieux, le choix advance ne devrait pas te décevoir.

A coté de cela, conseils classiques de rigueur : beaucoup de gonflages avec de reprendre, ainsi que quelques jours en école.

Bons vols

benjamin
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Battista
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Aile: Albatros Soubeyrat 26 m2 année 1992
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« Répondre #201 le: 09 Avril 2019 - 15:24:04 »

OK ... je vais porter mon choix sur un ensemble Pi 2 Advance en 23 m² + sellette easiness 2.  Dans la rubrique "sellettes", je discute justement de cette easiness 2 avec un choix crucial de taille à faire entre la "M" et la "L" ...(je mesure 1.75 m).
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Chris224
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Aile: Rush 4, Pi 2
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« Répondre #202 le: 09 Avril 2019 - 20:42:49 »

OK ... je vais porter mon choix sur un ensemble Pi 2 Advance en 23 m² + sellette easiness 2.  Dans la rubrique "sellettes", je discute justement de cette easiness 2 avec un choix crucial de taille à faire entre la "M" et la "L" ...(je mesure 1.75 m).

C'est pas forcément le bon fil, mais puisqu'on y est. Je mesure 1m80 et j'ai pris la taille MS. Ça va nickel.
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"Allons vers l'autre monde en flânant en chemin"
tonioLyon
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Aile: Pi2 Advance
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« Répondre #203 le: 05 Août 2019 - 11:23:26 »

C'est bien gentil toutes ces discussion qui font envie.
J'ai repris il y a un an le parapente après 15 ans de pause (80 vols à l'époque, montagne etc..)
Forcement pour changer ma E5 d'occasion je lorgne vers une PI2 surtout après tous ces commentaires. avec mes 90 kilos et mon altirando 1, la 27 me semble idéale
SAUF QU'IL N'Y EN A PAS D'OCCASION.... c'est un bon signe non ?
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pingumotion
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WWW
« Répondre #204 le: 05 Août 2019 - 13:50:06 »

SAUF QU'IL N'Y EN A PAS D'OCCASION.... c'est un bon signe non ?

Non, ça ne veut rien dire. Une voile qui se vend bien va forcément se retrouver sur le marché de l'occasion. Il faut juste bien se dire que tout le nombre ne garde pas une même voile 3-4 ans, un nombre non négligeable de pilotes aime changer tous les 1-2 ans. Déjà. On trouve pas mal d'exemples de voiles qui se trouvent facilement d'occasion et qui sont pourtant très appréciées par leurs propriétaires. Et inversement : des voiles moins appréciées et moins "cotées" que l'on a du mal à trouver d'occasion - car il y en a simplement beaucoup moins en circulation.

Ensuite pour ton cas précis, il y a un fait facilement observable : ces voiles très légères vont plutôt de paire avec ensemble de matos léger, pilote sportif, et comme le poids moyen d'un humain (donc homme et femme) sportif doit être à la louche de 65-70kg, bah une 27 c'est pas forcément la taille la plus vendue de ce modèle ! Clin d'oeil
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"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"

Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
tonioLyon
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« Répondre #205 le: 05 Août 2019 - 19:15:30 »

Merci Pingumotion  Rigole   bien que sportif  bravo , je vais faire un régime (car aussi bon vivant ivrogne ) jusqu'à ce que je rentre dans la plage de la 23... sinon plus rapide, je vais économiser et me l'acheter neuve  voler
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WWW
« Répondre #206 le: 05 Août 2019 - 19:28:58 »

Merci Pingumotion  Rigole   bien que sportif  bravo , je vais faire un régime (car aussi bon vivant ivrogne ) jusqu'à ce que je rentre dans la plage de la 23... sinon plus rapide, je vais économiser et me l'acheter neuve  voler

On peut être amateur de matériel léger, sportif, et faire 90kg ou plus ! C'est juste moins courant ! Un peu de patience sinon, ou une ouverture au marché étranger (Suisse, Allemagne, Autriche, Italie, ...) pourrait également te permettre de trouver la voile convoitée Clin d'oeil
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philpara
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le casque est sous la caméra



« Répondre #207 le: 06 Août 2019 - 10:09:32 »

Salut !
J'ai un ensemble PI2 23 + Easiness, je pèse 82 kg.
J' apprécie la PI2 pour descendre des montagnes ou voler dans des thermiques assez toniques.
Mais il ne faut pas chercher à se poser le dernier; La finesse est faible par rapport aux ailes légères d'aujourd'hui.
La grande (27 m2) va mieux.
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PHIL
Loïc31
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« Répondre #208 le: 09 Août 2019 - 10:08:47 »

Forcement pour changer ma E5 d'occasion je lorgne vers une PI2 surtout après tous ces commentaires. avec mes 90 kilos et mon altirando 1, la 27 me semble idéale
SAUF QU'IL N'Y EN A PAS D'OCCASION.... c'est un bon signe non ?

Il y en a une sur Le Bon Coin depuis ce matin...
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BenHoit
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« Répondre #209 le: 09 Août 2019 - 10:16:01 »

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1657233268.htm/
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tonioLyon
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« Répondre #210 le: 05 Septembre 2019 - 17:06:21 »

Ca y est j'ai trouvé ma PI2 en 27... il n'y en a pas beaucoup d'occasion. je devrais la recevoir d'ici quelques jour  soleil
Par contre ce sont les élévateurs lights. je verrais à l'occasion d'une première séance de gonflage mais savez vous ce que cela change... ou ne change pas ???
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leviking73
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« Répondre #211 le: 05 Septembre 2019 - 19:28:07 »

C'est donc toi Tonio qui a été plus rapide que moi sur la PI 27 de Bob, profites en bien!
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« Répondre #212 le: 06 Septembre 2019 - 12:05:25 »

Merci j'ai hâte de l'essayer... j'ai acheté celle à vendre sur le bon coin début août mentionnée dans le forum plus haut,  et finalement quand je me suis décidé (financièrement) début septembre, elle était encore en vente...
Comme quoi, les annonces qui ont un mois, faut pas hésiter à demander si c’est vendu ou pas
Je vais tester les élévateurs lights des que je peux.... c'est le seul truc que appréhende. Au pire je changerai...
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Cowa
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« Répondre #213 le: 06 Septembre 2019 - 14:24:10 »

ça change rien au maniement de la voile, juste plus difficile de vérifier si les élévateurs ont fait un tour sur eux-mêmes. Sur les arrières.
Y a des lignes de couleur pour vérifier.
Un poil + léger, donc + facile à ranger.
Perso j'aime bien, et en installe sur mes voiles qui n'en n'ont pas.
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Là où il y a la volonté, il y a un chemin... Jamais le même en l'air !
Il vaux mieux regretter un vol que l'on n'a pas fait, qu'un vol que l'on a fait !!!
tonioLyon
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« Répondre #214 le: Hier à 15:28:59 »

Ca y est !!! j'ai ma Pi2 en 27, normal avec mes 90 kilos Clin d'oeil
Et bien je peux vous dire que j'en suis très content et cela correspond à tout ce que j'ai lu jusqu'ici
Un gonflage déconcertant de facilité.. mais je n'ai pas gonflé avec du 20. il parait que c'est sportif !! normal vu la facilité que l'aile a à vouloir voler.
En l'air, pareil, même si c'est un peu dur au frein, ca réagit tout de suite et de façon fluide et progressive. Je me suis senti très à l'aise dessous.
IL est vrai aussi que la structure est moins rigide vu sa légèreté et donc moins stable. Disons que l'aire transmets bien ses mouvements.. mais on sent aussi une aile sure au dessus de soi, dans les 360, dans le tangage... faut y aller pour la faire sortir de ses gonds Clin d'oeil) c'est donc plutôt rassurant
Coté vitesse, je n’avais pas branché l'acceléro pour un plouf, et effectivement bras haut c'est pas la bette de course. En revanche la plage des bras bas permet d’affiner sa finale quand  le terrain est petit (je sais c'est une veille méthode décriée mais bon, c'est pratique de dégrader sa finesse pour aller la ou on veut)
et point final... un dos qui dit merci à ce sac si leger Sourire))
au passage le compress bag est vraiment top pour réduire l'encombrement
Pour ce qui est des élévateurs lights... comme si de rien n’était... j'ai eu peur pour rien
sinon pour le prochain modèle, les suspentes (si fines) devraient être d'une couleur plus voyantes...
En tout cas merci à celles et ceux qui ont alimenté ce fil car il m'a bien servi à faire mon choix et à m'enrichir sur la connaissance de cette voile en amont de l'essai !!
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