jeudi 3 mars et vendredi 4 mars entre Grenoble et Chambéry

[Aime-P]

Coucou les volants 

Météoblue dit qu'il fait beau jeudi et vendredi dans le secteur du nouveau chez-nous (près de La Rochette, en Savoie). Et j'suis en vacances !
Donc vol au programme, mézou ? Ki vient voler avec 2 pyrénéens exilés dans Lézalpes ? 
J'ai hâte de tâter du thermique alpin.

Et on remettra ça aussi ce week-end si beau temps.

[Poulpitot]

Hello!

Eventuellement Montlambert demain le vent est toujours Nord et pas trop fort et ca se decouvre dans l'apres midi...
A condition que je ne sorte pas trop tard du boulot (normalement avant 13h, masi on sait jamais, parfois plus tot, parfois plus tard)
On pourra faire des navettes sur place.
Je ne connais pas le site mais bien motive de le decouvrir...
le temps de prendre la caisse et hop!
Si trop tard ca sera St Hil pour moi...
D'autres motives de Gre?

[Poulpitot]

k

[marco01]

Bonjour,egalement dispo demain 

[Vivien]

si ça vole à st hil', yaura tout une bande de joyeux furieux qui vont s'empresser de quitter le boulot à midi... et j'espère bien en être ce coup-ci !

[stefrex]

dispo aussi   
mais j'ai des essais de voiles... du coup probablement Annecy...

[Man's]

si ça vole à st hil', yaura tout une bande de joyeux furieux qui vont s'empresser de quitter le boulot à midi... et j'espère bien en être ce coup-ci !

[Damien]

dispo aussi   
mais j'ai des essais de voiles... du coup probablement Annecy...

Coucou stefrex...

Dit moi si tu voles !!!

J en serais....

zero six 37 vingt sept 25 77

[Aime-P]

Bon bah si c'est kom ça, on sera à l'atterro à Lumbin vers 12H et on verra ki c'est kis' pointe. 
Sauf si le ciel reste obstinément bâché comme aujourd'hui.
Nouveau point demain matin.

A demain !

[Poulpitot]

Bah je serai a Lumbun mais surement vers 13h ou plus tard alors si qqun veut profiter de la seconde navette... chercher une 205 bleu-noir dans laquelle vous hesiterez forcement a monter vu son age... rassurez vous elle roule encore, le dernier controle est de 2010 et la porosite est OK, on a juste change les drisses de frein
Sinon jai une nervures Huapi bleue et blanche, un casque noir et une tete de con. Voila c'est moi.
A demain!
Pierre

[Man's]

Bon bah si c'est kom ça, on sera à l'atterro à Lumbin vers 12H et on verra ki c'est kis' pointe. 

Si ca vole, y a des chances qu'on monte direct depuis le boulot au déco, on sera sur la moquette vers 12h30-12h45

[Aime-P]

Vous voulez pas faire un détour par l'atterro pour se grouper dans les caisses ?

[Man's]

C'est à dire qu'on vole pendant la pause déjeuner, et comme le timing est minuté, on a un chauffeur qui nous monte direct au déco et redescend la voiture ; c'est toute une organisation !

Mais vu les conditions, je suis sûr que vous trouverez du monde à l'atterro à midi pour pouvoir optimiser les voitures !

[Poulpitot]

Oui,  par exemple dans ma 205! Bon ca a l'air parti pour que je sorte a 13h au moins... alors plutôt deuxième navette en prenant son temps... a tte!

[stefrex]

 
on verra ce que cela donne... environ 13h à Planfait 

[Vivien]

bon alors ça volait bien aujourd'hui, non ?
moi j'ai fait une flêche vers l'attero de st nazaire, pu faire mieux mais l'objectif était : posé vivant posé content à st naz pour retourner au taf en temps et en heure sans prendre de risques.
objectif rempli ! 
et vous ?

[Théo]

  Super. Un saint-eynard relativement confortable presque toujours au dessus de la crête, pis retour à Saint-hil pour repartir vers le nord jusque vers le Touvet et retour au ras des arbres avec un vent du nord qui m'a semblé forcir  rendant l'air turbulant près des falaises. Posé à Lumbin.
Un bon ptit vol de remise en jambe

[piwaille]

finalement chuis dispo pour voler demain
en revanche à l'heure qu'il est je ne connais pas encore mes dispo ... mais chuis chaud bouillant pour un st eynard

[Aime-P]

Voilà, découverte de Sintil !
Pas fait le Saint-Eynard, pas trouvé la sortie en partant vers le sud, mais petite balade vers le nord, entraînée par une R10 qui a fait le retour. Pas moi. Grrr.
Mais bon, fô bien leur laisser l'impression qu'ils ont pas investi dans des machines de guerre pour rien 

Demain, pas de Saint-Hil pour nous, sortie Vérel !

Piwaille, tu rejoins ?

[stefrex]

A Annecy, ce fut décevant, zérotage... 2 ploufs pour moi,de Planfait et Forclaz...
bye (c'était bien mieux la semaine dernière!)

[Damien]

A Annecy, ce fut décevant, zérotage... 2 ploufs pour moi,de Planfait et Forclaz...
bye (c'était bien mieux la semaine dernière!)

1 h 10 pour moi à Planf avec l Eris 4 

[Man's]

Super. Un saint-eynard relativement confortable presque toujours au dessus de la crête, pis retour à Saint-hil pour repartir vers le nord jusque vers le Touvet et retour au ras des arbres avec un vent du nord qui m'a semblé forcir  rendant l'air turbulant près des falaises. Posé à Lumbin.
Un bon ptit vol de remise en jambe

Tiens, y a un gars barbu en Véga 2  au dessus de moi sur la moquette qui a décollé juste avant moi , c'était toi ?

Marrant que ca ait été stable à Annecy vu comme ça envoyait le pâté à st hil ! (enfin, j'ai trouvé...)

[Théo]

Tiens, y a un gars barbu en Véga 2  au dessus de moi sur la moquette qui a décollé juste avant moi , c'était toi ?

Marrant que ca ait été stable à Annecy vu comme ça envoyait le pâté à st hil ! (enfin, j'ai trouvé...)

Si le gars barbu avait une veste orange, alors oui c'était moi. Et puis un pilote devant moi m'a aimablement laissé passer, je suppose donc que c'était toi ?  

[Aime-P]

Marrant que ca ait été stable à Annecy vu comme ça envoyait le pâté à st hil ! (enfin, j'ai trouvé...)

D'ailleurs, une question pour les locaux : est-ce que ces conditions sont habituelles à Saint-Hilaire ou bien c'est le flux de Nord qui mettait le bazar ?
Parce que j'ai trouvé qu'à certains moments c'était moyennement cool, mes acolytes m'ont dit qu'ils avaient vu quelques belles fermetures, j'ai froissé des bouts d'ailes et j'ai pas toujours compris comment tout ça s'organisait. Et j'ai enregistré quelques valeurs de vario surprenantes, surtout en négatif.
 

[Tibo]

Pour moi le vol n'a pas été long non plus.
Entre les conditions au déco (en même temps je supporte pas le déco nord), la maladie et le manque de temps pour aller jusqu'au saint-Eynard, ben reste 45min et un attéro à Saint Naz.
Le gars en R10 c'était Guy Parat, donc je suis pas sûr qu'il est besoin de te mettre une mine pour se dire que son aile vole bien.
C'était fumant, en prenant un peu de gain c'était plus confort qu'au niveau des falaises, mais j'ai pas bien compris l'organisation aérologique non plus, reste quand même les pompes de services (encore faut-il savoir ou est la station).

[Man's]

Si le gars barbu avait une veste orange, alors oui c'était moi. Et puis un pilote devant moi m'a aimablement laissé passer, je suppose donc que c'était toi ?  

C'était bien toi, et c'était bien moi, mais c'est toi qui t'es aimablement décalé pour que je n'ai pas à plier ma demi-aile...
Ah là là, maintenant, on est courtois même sur la moquette de st hil, c'est plus ce que c'était, hein !

Marrant que ca ait été stable à Annecy vu comme ça envoyait le pâté à st hil ! (enfin, j'ai trouvé...)

D'ailleurs, une question pour les locaux : est-ce que ces conditions sont habituelles à Saint-Hilaire ou bien c'est le flux de Nord qui mettait le bazar ?
Parce que j'ai trouvé qu'à certains moments c'était moyennement cool, mes acolytes m'ont dit qu'ils avaient vu quelques belles fermetures, j'ai froissé des bouts d'ailes et j'ai pas toujours compris comment tout ça s'organisait. Et j'ai enregistré quelques valeurs de vario surprenantes, surtout en négatif.
 

J'ai trouvé les conditions typiques d'une journée de pré-printemps à st hil : bien toniques voire costaud par endroits ; les vario positifs étaient aussi assez élevés (ce qui est assez normal finalement ; si y a du +6 quelque part, y a du -6 pas loin).
Concernant les fermetures, je me suis pris une frontale monstre le long des parois du st Eynard, à "la coulée du Grand Bronze" : du coup, j'ai compris pourquoi on appelait ce coin comme ça !

[cypher]

Bon, et ben vous m'avez mis l'eau à la bouche.
Je crois que je vais poser mon après-midi.

[Tibo]

À la coulée du grand bronze l'année dernière j'ai quand même réussi à rentrer en auto-rot (faut le faire quand même), c'est pas donné à tout le monde.
Quand j'ai expliqué ou c'était on m'a donné le surnom, j'ai tout de suite compris.

Pour aujourd'hui je compte sur un rapport des conditions de sorties (étant bloqué par mon déménagement au Touvet, YES).
 

[BenHoit]

m'en suis également pris plein la gueule ... en volant à hauteur des falaises (voire un peu en dessous) jusqu'à chateau nanar, plus particulièrement vers l'école d'escalade (m'enfin avec la brise assez forte en bas, je savais où je mettais les pieds) : jolies fermetures et brassage en règle ...

Du coup, ça m'a épuisé et j'ai fini par partir sur St Naz ...

[piwaille]

  zauriez un truc style google-pin pour indiquer ce qu'est cette "coulée du grand bronze" ?
j'ai bien une tite idée, mais c'est la 1e fois que j'entends cette appellation

après les conditions de sintil ... c'est vrai que ça peut être un poil "orangina" vu qu'on vole à l'endroit où les déclenchement thermiques ne sont pas encore organisés (et que le rendement est particulièrement bon donc ils sont déjà assez puissants)

Demain, pas de Saint-Hil pour nous, sortie Vérel !

Piwaille, tu rejoins ?

ça va dépendre des sondages, de mon emploie du temps du dernier moment : si je me libère pour midi sur place ça sera sintil, si je risque plus du 14h sur site c'est vrai que je songeais à un tit vérel (s'il reste encore du monde en bas à cette heure là )

[piwaille]

Ps : le bulletin météo france vient de sortir ...
l'impression qu'ils ont repris l'habitude d'être aux fraises

VENT GENERAL EN AIR LIBRE
1500 m :
Nord-Est 20 à 40 km/h
3000 m :
Sud-Est 50 à 30 km/h
5500 m :
Est Sud-Est 60 à 40 km/h
ISO 0 :
1500 à 1800m
ISO -10:
Vers 3000m

SONDAGE PREVU :

Sec
Petite tranche instable en basses couches. Stable de 500 à 1500m puis instable au dessus.

[Tibo]

Je veux bien te faire un google-pin mais je sais pas comment faire. Je sais afficher ce que je veux sur mon écran avec des indications et tout le tralala mais je ne sais pas le partager (comme j'ai déjà souvent vu sans savoir comment ils faisaient).

Je pense que quelqu'un va passer pour te le faire (Man's )

[Vivien]

tiens piwi, je t'envoie les balises d'une compète à st hil, la coulée c'est le point P92091

[Man's]

Vivien !

[Tibo]

Vivien ça correspond à quoi tous ces points?

[Man's]

Ce sont les points de balises pour une manche de compete organisée sur St Hil par le parateam.

[jeff]

Alors ça a donné quoi finalement aujourd'hui ?

Piwaille, je pense que tu avais raison, Météo France avait l'air d'être aux fraises, d'après les webcams que j'ai vu cet aprem du bureu 

[Tibo]

Ok Man's merci. T'es au parateam, je crois.

Vu que je déménage au Touvet, je vais sans doute zieuté ça...

[Man's]

Ok Man's merci. T'es au parateam, je crois.

Vu que je déménage au Touvet, je vais sans doute zieuté ça...

Non, moi je suis au club st hil. Si tu veux, on peut en parler en MP.

[ktmanue74]

Heu nanan chez a 2000m, pour une fois la meteo c'est pas plantée, vent d'Est super fort, les choucas faisaient du soaring a l'arret!
Par contre en bas ça rentrait pas, mais super stable a cause d'une p.... de couche d'inversion! En tout cas des fois vous me donnez vraiment envie de venir faire un tour du coté de saint hil!

[Le bandit démasqué]

Raccolage sur là voie publique ! Allez hop, tout le monde au poste !
Tiens, d'ailleurs, pourquoi deux clubs sur Saint-Hil ?
C' est historique ? Incompatibilité d'humeur ?
Le site est géré par qui ?

[Man's]

Il y a bien plus que deux clubs sur st hil, puisqu'il y a tous les clubs du bassin grenoblois !
Tous les clubs s'entendent très bien, simplement certains sont plus orientés cross, d'autres acro, d'autres vol rando, etc, donc selon tes goûts, c'est mieux de s'inscrire à l'un où l'autre.
Le site est géré par le CoDeVoLi (cf http://federation.ffvl.fr/search/sites )

[jeff]

merci Ktmanue de m'avoir répondu...