BIA

[tijoe]

salut bijour a tous

petite question avec le BIA est on tranquille pour les vol a l’étranger (suisse allemagne)
merci d'avance pour vos ti commentaire qui pourront m’éclaire
bon vol a tous     

[tijoe]

c bon j'ai ma réponse  

[piwaille]

c bon j'ai ma réponse  

ben donnes

  je savais pas ce qu'est le BIA ... la 1e réponse de google c'est Breakfast In America

[yeager]

brevet initiation aéronautique mais je ne vois pas le rapport avec la question alors je suis comme piwaille, j'attends la réponse 

[tijoe]

Pour la Suisse la règlementation en vigueur pour les pilotes esstrangers est :
- comme d'hab une assurance RC qui couvre la pratique, donc avec l'assurance proposée via la FFVL ou une autre, Verspieren, FFCAM (ex-CAF = Club Alpin), ...
- au minimum le niveau IPPI 4, 4 correspondant en France au brevet de pilote. Pour rappel la carte IPPI est délivrée par la fédé du pays de résidence.
- à savoir : pas de biplace même loisir pour les pilotes étrangers de passage


Si on n'est pas dans les clous et tant qu'il ne se passe rien, ben voila, mais sinon en cas d'embrouille ...

[tijoe]

   

désolé piwaille je n'avais po vue t'a réponse avant 

[yeager]

ok mais on ne sait toujours pas ce que tu entends par BIA 

[Pascoq]

Comme indiqué dans un post précédent c'est le Brevet d’Initiation Aéronautique.
C'est une formation dispensée dans le cadre de l'éducation nationale portant sur l'histoire de l'aviation, la méca vol, la météo, organisation de l'espace aérien...
C'est plutôt à destination des lycées. La mise en place de la formation est souvent due à un club avion ou planeur local, voir un prof intéressé par l'activité.
L'enseignement est dispensé par ou un prof ou les bénévoles des clubs en question (Après qu'ils aient satisfais à un petit exam), ce qui explique que la possibilité de passer son BIA ne soit pas présente partout en France.
La réussite à la formation est sanctionnée par le fameux BIA, généralement les élèves ont  la possibilité de faire quelques heures d'initiation au pilotage a un tarif adapté à l'issue de la formation.
Ceci est une formule qui a été mise en place pour permettre au club de faire connaitre leur activité auprès d'un public scolaire.
Cet enseignement est facultatif, il peut avoir lieu dans le cadre du lycée ou ailleurs (Locaux du club).
Je ne connais pas plus ce dispositif  et je n'ai jamais entendu parlé d'un déclinaison de cette formule pour le parapente mais peut être existe elle (Sinon ça mériterait peut être de se pencher sur la question).
Sinon le BIA en tant qu tel ne donne, à ma connaissance, aucun avantage ou  équivalence quelconque pour un autre titre ou licence du monde aéro.

[yeager]

Comme indiqué dans un post précédent c'est le Brevet d’Initiation Aéronautique.
C'est une formation dispensée dans le cadre de l'éducation nationale portant sur l'histoire de l'aviation, la méca vol, la météo, organisation de l'espace aérien...
C'est plutôt à destination des lycées. La mise en place de la formation est souvent due à un club avion ou planeur local, voir un prof intéressé par l'activité.
L'enseignement est dispensé par ou un prof ou les bénévoles des clubs en question (Après qu'ils aient satisfais à un petit exam), ce qui explique que la possibilité de passer son BIA ne soit pas présente partout en France.
La réussite à la formation est sanctionnée par le fameux BIA, généralement les élèves ont  la possibilité de faire quelques heures d'initiation au pilotage a un tarif adapté à l'issue de la formation.
Ceci est une formule qui a été mise en place pour permettre au club de faire connaitre leur activité auprès d'un public scolaire.
Cet enseignement est facultatif, il peut avoir lieu dans le cadre du lycée ou ailleurs (Locaux du club).
Je ne connais pas plus ce dispositif  et je n'ai jamais entendu parlé d'un déclinaison de cette formule pour le parapente mais peut être existe elle (Sinon ça mériterait peut être de se pencher sur la question).
Sinon le BIA en tant qu tel ne donne, à ma connaissance, aucun avantage ou  équivalence quelconque pour un autre titre ou licence du monde aéro.

merci pascoq, je disais la même chose que toi plus haut dans ce fil et comme toi je ne vois pas le rapport avec le parapente, pas grave

[tijoe]

je sait maintenant que le brevet de pilote pour volé en suisse est un minimum le BIA effectivement ne sert a rien pour une personne comme moi
d'ou le but de ma question du départ mais comme certain réponde par d'autre question c pas toujours évident de trouvé les bonne réponse
merci pascoq pour tes précision 
cordialement     

[FlyingLolo]

Bonsoir;

Il existe bien une option Vol Libre pour le BIA.

http://federation.ffvl.fr/pages/brevet-dinitiation-aeronautique-bia

[tijoe]

me disais bien qui avais UN rapport entre le bia et le parapent 

[thibolepilote]

Et je précise que le BIA permet l'obtention de bourse pour l'apprentissage du parapente, notamment dans certains lycées!
J'suis passé par là

Et Honnêtement, c'est super fastovhe pour qui a des bases en aéronautique, par contre l'option vol libre est assez corsée, je l'ai soumise à de vieux pilotes comme à des jeunes, et la meilleure note est de 15, pourtant certains volent depuis plus de 20ans...

[yeager]

me disais bien qui avais UN rapport entre le bia et le parapent 

autant pour moi, je ne savais pas qu'il était au programme du bia 

[tijoe]

mais pas de soucie t'a plus qu'a payer t'a bière  

[yeager]

mais pas de soucie t'a plus qu'a payer t'a bière  

   et    pour mon méa culpa  , n'empeche que je suis content que le parapente soit au programme du BIA