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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: secours biplace light (ultralight)  (Lu 13081 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Nolan
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« Répondre #25 le: 04 Décembre 2019 - 22:54:32 »

J ai le Nervures plum 2 fabriqué par Xdreams, dans ces eaux là.
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Benoit 2R
Rampant
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bip bip biiip


« Répondre #26 le: 05 Décembre 2019 - 00:10:11 »

Petit retex : j'ai fait secours en bi avec un secours ultra-light de 2,3kg et franchement, heureusement que c'était au-dessus de l'eau sans quoi il y aurait eu pour sûr 4 jambes cassées. Et j'emmenais ma femme donc ptv pas énorme.

Donc bon, vouloir encore plus light, why not, mais voilà, il y a un stade dans la recherche du light où il ne faut pas trop espérer grand chose niveau efficacité. Vous êtes prévenus !
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Nicolas - AirDesign
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WWW
« Répondre #27 le: 05 Décembre 2019 - 07:50:17 »

Petit retex : j'ai fait secours en bi avec un secours ultra-light de 2,3kg et franchement, heureusement que c'était au-dessus de l'eau sans quoi il y aurait eu pour sûr 4 jambes cassées. Et j'emmenais ma femme donc ptv pas énorme.

Donc bon, vouloir encore plus light, why not, mais voilà, il y a un stade dans la recherche du light où il ne faut pas trop espérer grand chose niveau efficacité. Vous êtes prévenus !

Salut Benoit, intéressant (parce que ça s'est bien fini). C'est le taux de chute pure qui vous a fait taper fort ou l'instabilité (percuté en accélération dans l'oscillation s'il y en avait une?).
Alain Zoller a fait pas mal d'essais et il a une ou 2 vidéos qui trainent (enfin, qu'il montre à des conférences) qui font peur, où ils impactent fort, à cause justement de l'instabilité du secours. Mais ce n'est pas spécifique aux light...
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Nico
ALPYR
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« Répondre #28 le: 05 Décembre 2019 - 09:18:11 »

Le X-Dream Fly X-Two 220, 2,25 kg : http://www.x-dreamfly.ch/en/portfolio/x-two-2/
Existe aussi en version dirigeable, le X-Triangle 220, à 2,4 kg : http://www.x-dreamfly.ch/en/portfolio/x-triangle-serie-2/

Au passage, pensez à peser les parachutes (comme tout matériel annoncé "ultra-léger") car par le passé il y a déjà eu des surprises entre les poids annoncés et les poids réels.
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YenYen
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« Répondre #29 le: 06 Décembre 2019 - 01:06:47 »

Merci à tous
Ça déjà du être énoncé dans un autre fil mais le PTV du secours et le poids sous secours où il comprend la voile
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Nolan
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« Répondre #30 le: 06 Décembre 2019 - 06:27:34 »

Petit retex : j'ai fait secours en bi avec un secours ultra-light de 2,3kg et franchement, heureusement que c'était au-dessus de l'eau sans quoi il y aurait eu pour sûr 4 jambes cassées. Et j'emmenais ma femme donc ptv pas énorme.

Donc bon, vouloir encore plus light, why not, mais voilà, il y a un stade dans la recherche du light où il ne faut pas trop espérer grand chose niveau efficacité. Vous êtes prévenus !

Tu avais réussi à neutraliser le bi?
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YenYen
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Aile: LM6, Spiru EZ 18
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« Répondre #31 le: 09 Décembre 2019 - 11:35:58 »

Merci pour tout ces retours,
Autre question, on est à environ 140-150 kg de ptv hors voile
Est-ce qu'un secours solo XL conviendrait?
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Chris224
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« Répondre #32 le: 09 Décembre 2019 - 13:55:50 »

Petit retex : j'ai fait secours en bi avec un secours ultra-light de 2,3kg et franchement, heureusement que c'était au-dessus de l'eau sans quoi il y aurait eu pour sûr 4 jambes cassées. Et j'emmenais ma femme donc ptv pas énorme.

Donc bon, vouloir encore plus light, why not, mais voilà, il y a un stade dans la recherche du light où il ne faut pas trop espérer grand chose niveau efficacité. Vous êtes prévenus !

Salut Benoit, intéressant (parce que ça s'est bien fini). C'est le taux de chute pure qui vous a fait taper fort ou l'instabilité (percuté en accélération dans l'oscillation s'il y en avait une?).
Alain Zoller a fait pas mal d'essais et il a une ou 2 vidéos qui trainent (enfin, qu'il montre à des conférences) qui font peur, où ils impactent fort, à cause justement de l'instabilité du secours. Mais ce n'est pas spécifique aux light...

Intéressé aussi par plus de précisions si possible. Même question que Nicolas + ptv max du secours ? + ptv de l'équipage complet ? + circonstances de l'incident ?
Les secours en bi sont rares, qui plus est au-dessus de l'eau...
Si c'est pas trop demandé  salut !
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"Allons vers l'autre monde en flânant en chemin"
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