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Auteur Fil de discussion: cas de la plaine  (Lu 4410 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
levautour
Invité
« le: 13 Avril 2007 - 21:53:42 »

bon.... je sais que je vas me faire insulter mais un bonus pour les cross de plaine.... avec moins de 200 mètres de dénivelé au déco... ce serait bien... nan?  Mr. Green  Mr. Green
« Dernière édition: 13 Avril 2007 - 22:17:39 par piwaille » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
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« Répondre #1 le: 13 Avril 2007 - 22:15:35 »

bof... si tu tiens à te faire insulter  Mr. Green

la proposition avait été émise puis non retenue... vu que le record de France (tout comme celui d'europe mais aussi celui du monde) est tenu en plaine...
donc la conclusion avait été que la plaine c'est plus ingrat ... mains une fois que ça marche, ça va plus loin
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« Répondre #2 le: 13 Avril 2007 - 22:21:13 »

Id ce qu'on peut peut être faire c'est rajouter un classement "site de moins de 200m" ...
sauf qu'à la base on fait un classement des pilotes ... qu'est-ce qu'on fait du pilote qui, une fois dans sa vie vient voire de vraies montagnes ?

?
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levautour
Invité
« Répondre #3 le: 13 Avril 2007 - 23:18:17 »

oui...voilà qui porte à réflexion.... je crois pas que kan ça marche ça marche mieux, mais juste que "l'horizon" étant plus large sans risque de se retrouver sous telle ou telle arrète, il est plus facile les jours ou ça marche trés bien, d'aller plus loin en ligne droite en suivant la dérive.... mais ceci dit en temps normal il est bien plus rare de faire des distances "courtes" (moins de 20 km) "moyennes" (moins de 50) en plaine car l'air n'est pas canalisé, il n'y a pas de brises de pente, et le point de départ bien plus bas laisse moins de temps pour chercher un thermique... heuuuuuuuu....... enfin il me semble mais suis pas sur... bon ceci dis est-ce que, comme pour le paris-dakar (auto ou moto) ou les course de voiliers (mono ou multi) ça vaut le coup de faire un classement "général" comprenant un sous classement "plaine" et "montagne"? je ne sais pas le "gentil organisateur" est appelé à y réfléchir et a y pourvoir s'il le juge bon....  Clin d'oeil
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« Répondre #4 le: 14 Avril 2007 - 00:10:50 »

je viens d'aller en montagne(merci le le chant du vario encore)
de ce que j'ai vu c'est que la montagne c'est pas toujours si simple pour sortir(comme en plaine)
mais l'avantage enorme c'est l'apuis au relief, qu'est-ce que c'est bon de se mettre en attente,zeroter puis monter...et puis les thermiques se devinent facilement.
par contre tu n'as pas forcement le meme temp qu'il te reste avant de poser, en plaine au plaf a 1500m tu as 1300m de gaz, en montagne a 1500m tu a 600 700m mais tu as l'apuis.
mettre un classement de plus ne sert a rien bientot douelle va se reveiller et des vol de 100km vont pleuvoir.
la plaine avec des rues c'est  pouce presque facile, dans le bleu  taupes
on peu pas tout avoir. en tout cas vivement que j'aille a douelle voir c'est fameuses rues de plus prés...
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se faire plaisir en volant, quoi de mieux!
levautour
Invité
« Répondre #5 le: 14 Avril 2007 - 00:13:50 »

c'est pour bientot eddie !!! d'ici un mois la "haute" saison va commencer a Douelle .....  le premier qui pose à narbonne-plage gagne.... le droit de payer le champagne  voler
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