Heu, à priori c'est toi qui les gère les starts
Le GPS te dit où tu es et quelle heure il est, à toi d'en faire bon usage.
Quand même un petit truc, au briefing il faut insister pour que le start soit un cercle autour de la première balise, genre 5km de B1 et non un cercle autour du décollage parce que là c'est beaucoup moins simple à surveiller avec le GPS et y a encore des DE qui ne l'ont pas compris...
A ce moment là il suffit qu'à l'heure dite tu sois à plus de 5 bornes de B1 et d'en ressortir si ce n'est pas le cas, ultra simple quoi (en théorie)
Il faut aussi bien faire préciser si c'est première entrée ou dernière qui compte.
D'ailleurs je pense qu'aucun GPS ne gère spécifiquement ce genre de détails, y a tellement de cas possibles!