Hisense A7 CC + XCTrack

[Chat]

Parfait ! C’est quand même top de pas avoir à se trimballer batteries externes, panneaux solaires et tout le toutim.

[Man's]

Faudrait voir si on arrive à faire tenir en plus le livetracking, disons dans 10% de conso totale par heure, et on sera bien

[Gilles Silberzahn]

Y avait le livetracking de XCTrack.

[Man's]

On est super bien alors !

[Man's]

J'ai enfin reçu le mien et me suis empressé d'installer XCTrack dessus, mais pas encore eu l'occasion de voler avec...
Au niveau de la taille, c'est une vraie pelle à tarte, donc faut avoir de grande poches, mais du coup l'écran est parfait pour un cockpit et on peut mettre plein de widgets si on a envie.

Voici une petite comparaison en plein soleil de mon tel actuel à écran OLED classique (qui est loin d'être le plus visible au soleil) et du A7 CC,  y a pas photo ! (c'est l'ombre d'un grillage sur le A7 et non un reflet, tandis que c'est bien un reflet sur mon tel)  :

Vous noterez au passage que l'altitude GPS est assez différente (c'est mon tel qui a la plus juste, il y a peut-être un calibrage à faire, pas encore cherché dans les réglages)

Tu pourrais nous faire une photo de l'écran quand il affiche des espaces aériens ? C'est pour voir comment rendent les couleurs.

Salut JP, voilà :

Concernant les couleurs, il ne faut pas hésiter à pousser la saturation au maximum dans les réglages du tel, et garder le thème blanc par défaut de XCTrack.
C'est largement suffisant pour notre usage, mais c'est quand même assez "délavé" pour d'autres.

[FlyingJP]

Merci Man's !
C'est effectivement assez délavé, à l'usage tu nous diras si c'est très suffisant pour bien repérer les différentes limites.

[akira]

Je trouve ca vraiment top pour l'usage parapente !!

[Chat]

Rahhh avec vos bêtises j’ai craqué. Je vends mon A5 Pro CC pour passer sur le A7 CC. Ca sera parfait sur le Lightness 3 qui arrive en juillet.

Je ne vous remercie pas Messieurs (en fait si, merci pour le partage !)   

[Man's]

Une petite photo prise en situation de vol ce midi... Vous pouvez constater qu'au niveau de l'écran, l'A7 n'a pas à rougir comparé à mon variogps Mipfly (qui lui est déjà aussi rouge que ma doudoune ), réputé pour sa lisibilité au soleil. Je n'ai pas encore trop essayé avec des écrans chargés en reliefs, espaces aériens, etc car je voudrais me faire plusieurs écrans avec différentes configs avant pour pouvoir les comparer en l'air... Vu la météo prévue les jours prochains, je devrais pouvoir trouver le temps...

Pas trop fait gaffe au niveau de la batterie, mais j'ai l'impression qu'on est pas loin de 10% par heure (je n'ai encore ni installé les GApps, ni désinstallé les apps existantes), livetracking activé.



Sinon, j'ai toujours cette différence d'environ 50m d'altitude niveau GPS, il semblerait que ce soit une question de référentiel WGS84 ou niveau de la mer ; j'espère qu'il y a une solution... Ceux qui ont un A5, vous avez eu le même problème ? Gilles, tu as pu comparer avec un autre GPS ?

[air]

Intéressant de comparer la largeur du A7CC au Mipfly, ainsi que la différence de vitesse entre les 2

[Man's]

La différence de vitesse, j'ai pas fait trop gaffe, je pense que c'est juste transitoire, mais je vérifierai.
Niveau largeur, c'est à peu près équivalent.

[Chat]

Salut Man’s,

Pas sûr qu’il y ait une solution technique par rapport au référentiel ou calibrage du GPS du téléphone en lui-même.

Une alternative consisterait à y connecter un XcTracer, BluFly ou GPSbip en Bluetooth et utiliser le capteur altimètre baromètre et/ou GPS externe.

Avec cet attirail tu pourrais ranger le Mipfly et le vario solaire !!

Bons vols

[air]

Ou connecter le Mipfly, qui est bluetooth, et parfaitement connectable sur xc track
 (ce qui est certainement déjà fait dans la config de Man's)

[Chat]

Ah ben ouais encore mieux pour les tests !

[Man's]

La connexion Bluetooth du Mipfly, c'est effectivement ce que je faisais avec ma liseuse Android précédant le A7, mais justement ce que j'aimerais éviter maintenant, afin d'avoir deux traces en cas de bug d'un des appareils (ça m'arrive assez souvent avec le MipFly suite à des mises à jour pas toujours très stables, d'où le Bipbip en backup qui m'a sauvé la mise quelques fois)
Je m'y résignerai si je ne trouve pas d'autre solution.

Edit : en fait il s'agit d'un problème courant et les p'tits gars de XCTrack l'ont géré en proposant une option qui "force l'API du GPS" (?) à corriger l'altitude, du coup, c'est réglé !
Après, peut-être que je connecterai quand même le Mipfly, car j'ai l'impression que le GPS est plus précis, et je préfère l'assistant thermique de XCTrack à celui du Mipfly... Encore un truc à tester !

[swaxis38]

Vous pouvez constater qu'au niveau de l'écran, l'A7 n'a pas à rougir comparé à mon variogps Mipfly

tu gagnerais en lisibilité/contraste à avoir des chiffres noirs, j’imagine que c'est possible sur xctrack.

[Man's]

Vous pouvez constater qu'au niveau de l'écran, l'A7 n'a pas à rougir comparé à mon variogps Mipfly

tu gagnerais en lisibilité/contraste à avoir des chiffres noirs, j’imagine que c'est possible sur xctrack.

Il y a effectivement une option sur xctrack, justement pour les écrans eInk mais monochromes. j'ai testé et sur un écran eInk couleur, il vaut mieux les laisser en couleur ; le contour des fontes est noir, c'est en fait tout à fait suffisant, et même mieux je trouve.

[Bobbonjour]

Hello,
du coup tu l'a trouvé comment et à quel prix ? Me souviens avoir lu différents prix.
Bonne journée

[Man's]

C'est marqué un peu plus haut dans le fil...

[Bobbonjour]

Eheh, oui la paresse est un défaut..je me demandais où vous l'aviez trouvé et si finalement c'est plutôt 200 que 400 €. Je n'achète pas franchement de bidule sur le net, mais je vais chercher.

[Chat]

Ça se trouve ici

https://www.cect-shop.com/en/smartphones?manufacturer=1430

Ne sois pas pressé ça vient de Chine.

Et si encore moins pressé et un peu opportuniste mon A5 Pro CC quasi neuf sera à vendre la semaine prochaine.

A plus

[Bobbonjour]

Hello, oui redis moi toujours et on verra.

[Gilles Silberzahn]

 en fait il s'agit d'un problème courant et les p'tits gars de XCTrack l'ont géré en proposant une option qui "force l'API du GPS" (?) à corriger l'altitude, du coup, c'est réglé !

J'avais pas remarqué, vu que je ne vole jamais à 50m près, mais ça peut être intéressant pour valider des espaces aériens, et pouvoir prendre les 50m de plus qui te feront arriver confortable au-dessus de Chignin…

Du coup, j'imagine que c'est la pref de XCTrack sous Préférences/Connexion & Capteurs/API Forcer Localisation qu'il faut activer, c'est ça ?

Pour la saturation du tel réglée à bloc avec le thème XCTrack "e-ink blanc" et le thème mapsforge par défaut, ça me donne des cartes mapsforge beaucoup trop sombres. Si quelqu'un a quelque chose de satisfaisant, merci d'en faire le retour ici, en nous donnant ses réglages téléphone (saturation, black, white), et ses réglages XCTrack : préférences/affichage/thème et préférences/Cartes/RoadMap/Map theme.

[Man's]

Du coup, j'imagine que c'est la pref de XCTrack sous Préférences/Connexion & Capteurs/API Forcer Localisation qu'il faut activer, c'est ça ?

C'est bien ça !

Pour la saturation du tel réglée à bloc avec le thème XCTrack "e-ink blanc" et le thème mapsforge par défaut, ça me donne des cartes mapsforge beaucoup trop sombres. Si quelqu'un a quelque chose de satisfaisant

Je n'ai pas encore installé les cartes mapsforge, mais je pense que le thème eInk est intéressant uniquement pour les eInk monochromes, en eInk couleur, autant laisser le mode blanc standard (et donc pousser la saturation à fond, et laisser Noir et blanc au mini ou au 1er tiers).

[Man's]

Un petit retour après plusieurs mois d'utilisation :
- au niveau autonomie, ça doit effectivement tenir 10h livetracking activé, puisque j'ai fait plusieurs vols de 7 à 8h de long, ça consommait environ 10% par heure et il me restait bien 20 à 30% d'autonomie en fin de vol.
- au niveau lisibilité, c'est bien sûr excellent mais finalement, j'ai arrêté de pousser la saturation à fond, car si les couleurs sont moins pâles, les cartes de relief sont plus foncées et quasi-illisible.

Bref, une valeur sûre ; couplé à un vario Bluetooth (ou peut-être USB comme le GPSBip), c'est une bonne alternative à des produits comme le Syride Sys'Evo ou surtout comme l'AIR3.
Après, un téléphone très lumineux avec un écran anti-reflets et avec une grosse batterie fait sûrement aussi l'affaire, avec des couleurs forcément beaucoup plus vives.