+ Le chant du vario +

Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: gps garmin etrex vista hcx  (Lu 6080 fois)
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berquetgaz
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« le: 13 Mai 2010 - 19:03:59 »

bonjour,
je recherche un gps pour le parapente et mon choix s'oriente vers celui ci, est ce un bon produit pour le vol libre? peut on s'en servir pour la compet, pour le jour ou je m'y mettrai?

pour les connaisseurs donnez vos temoignages, merci
est il obligé d'acheter les cartes topo?
n'en existe t il pas des gratuites?

merci pour vos témoignages et vos reponses

bons vols a tous et attention aux  vrac
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piwaille
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« Répondre #1 le: 13 Mai 2010 - 19:46:50 »

 salut !

la plus part des réponses ont déjà été données (je te laisse les réponses détaillées)
 
bonjour,
je recherche un gps pour le parapente et mon choix s'oriente vers celui ci, est ce un bon produit pour le vol libre? peut on s'en servir pour la compet, pour le jour ou je m'y mettrai?
oui
pour les connaisseurs donnez vos temoignages, merci
est il obligé d'acheter les cartes topo?
non
n'en existe t il pas des gratuites?
oui
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mike57
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« Répondre #2 le: 13 Mai 2010 - 20:16:33 »

Pour les cartes gratuites,tu peux jeter un coup d'oeil ici:
http://fredericbonifas.free.fr/osm/garmin.html
L'auteur est inscrit sur le forum.
J'esperes que des compétiteurs ,utilisateurs de ce modèle te donneront plus de renseignement vu que ce n'est pas mon cas.
Michel
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FlyingLolo
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« Répondre #3 le: 13 Mai 2010 - 21:17:50 »

Salut

peut on s'en servir pour la compet, pour le jour ou je m'y mettrai?

Réponse côté organisateur : c'est un GPS qui fonctionne très bien avec Cargol, le logiciel de gestion de compétition. Aucun souci on en voit de plus en plus.
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laurent
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Obruni
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« Répondre #4 le: 14 Mai 2010 - 08:10:18 »

Salut, pour la compet, coté pilote, ça va très bien mais il y a une ou deux subtilités pour les routes (qui ont déjà été expliquées sur le forum)
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berquetgaz
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« Répondre #5 le: 14 Mai 2010 - 20:50:49 »

merci pour vos réponses,
 quels sont ceux qui sont contre ce genre de gps et plutot pour un tout en un, alti vario gps et pourquoi?
belle journée de vol dans le lot aujourd'hui, mais pas encore de gps pour les partager!!! 
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« Répondre #6 le: 15 Mai 2010 - 09:53:23 »

 salut !

j'ai un poil plus de temps ... mais l'essentiel des réponse a déjà été développé

après pour le tout en un ou bien le 1 instrument par fonction ... c'est plutot une question de philosophie :
  • tout en un = plus compact, un poil moins cher, quelques fonctions (gadgets) qui utilisent la complémentarité
  • 1 instrument par fonction = meilleur indépendance par rapport aux risques du matos (panne de pile etc ..), plusieurs écrans = plus d'infos lisibles

après .. pour la compet, le HCx n'est ni le pire ni le meilleur GPS ...
mais comme je ne fais plus de compet (sauf ouvreur pour les T/C) ça ne me gène pas du tout ...
En revanche, il a l'avantage de faire du routage ... et du coup c'est un bon compromis polyvalent (parapente, routage à la fin du cross pour rentrer à la maison voire VTT quand ça ne vole pas).
Le seul truc que je n'ai pas encore creusé ce sont les astuces qui commencent à apparaitre sur le forum pour avoir et des cartes de routage pour quand on est au sol et pouvoir zapper sur des cartes aériennes quand je referais du cross...
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« Répondre #7 le: 15 Mai 2010 - 10:31:58 »

  • tout en un = plus compact, un poil moins cher, quelques fonctions (gadgets) qui utilisent la complémentarité
Je dirais plutôt un poil plus cher, compte tenu du fait qu'on trouve des varios et des gps style hcx à 150€ chacun, et que le vario-gps le moins cher tourne à 350€ environ.
Tout ça pour dire que je ne pense pas que cet argument penche vraiment dans un sens où dans l'autre pour l'instant...
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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