Digifly Leonardo Pro et compete

[.:Niko:.]

Salut à tous

J'ai une petite question à destination des compétiteurs possédant ce vario/GPS (version BT ou pas):
- Y a t il des points délicats ou des paramétrages spécifiques à effectuer ?
- Laissez vous le rayon de balise à 400m, ou le placez vous à 375m ?


Merci

[fabrice]

Si tu peux le régler à 399m, ce serait mieux! cela permet de prendre en compte les erreurs éventuelles sur le calcul des distance, ...
Voir Parapente et compétition: régler son GPS

[.:Niko:.]

Justement le leonardo a la particularité de ne changer de balise qu'apres avoir inscrit un point dans le cylindre de validation, ...

La règle des 3 secondes (donc 25 m) est donc caduc pour ce vario, ...
Mais, concernant les erreurs "GPS", je ne sais pas, ...

Comment se pourrait il qu'il y ait une erreur ? si le gps calcule un point à 400m d'une balise, le parapentiste et la balise etant dans le meme référentiel, il ne peur y avoir d'erreur, ... si ?

autre question "bete", sur ce vario, comment géréz vous les départs de type "dernière sortie" ou "dernière entrée" ?
Et , toujours dans la meme rubrique, quand le déco n'est pas une balise, quel est l'intéret de le mettre dans la route ?

Re merci

[fabrice]

Les "erreurs" concernent aussi les bugs de programmation..., le soft détecte la limite des 400m, mais est interrompu par le traitement des signaux satellites a traiter, quand la boucle d'enregistrement du point est reprise, c'est une nouvelle position qui a été enregistrée et non le point dedans. Ce cas ne concerne que les cas ou on tangente le rayon de 400m, dans le cas d'un aller et retour, ce sera bon,...

Il faut aussi considérer que le logiciel qui vérifie la trace peut aussi avoir de petites erreurs,...
Une petite marge de 5m c'est mieux pour éviter ce genre de désagrément dans une compétition parapente. Mon MLR est réglé à 390m, la valeur la plus proche inférieure au 400m.

Il faut impérativement mettre le déco dans ta route, puisque cela va te permettre de vérifier que la distance totale de ta route est équivalente à celle de la manche parapente.

[.:Niko:.]

yes
oki

merki

[Benoit MICOLON (Boeing737)]

Hello,

Petite question, concernant le Leonardo, que je commence a découvrir. Au niveau de l'enregistrement, quel options préférez vous:  ALWAYS, ou AUTO ??

Si vous utilisez le mode AUTO, quel réglages utilisez vous pour la détection du décollage??

Aussi, pour l'enregistrement de l'altitude, est il préférable de choisir l'altitude baro, ou l'altitude gps ?

Merci d'avance ... j'espere que j'ai été assez clair...

Benoit

[j'm 7 aile]

Pour ma part je suis en Auto, j'ai laissé les paramètres d'usine pour la détection de déco.

Pour l'altitude, je suis en altitude GPS.

Pour ma part c'est ^plus en cross que je le touvre dur a travailler ... pour la recherche des waypoints en l'air .. il est moyen ...

[fabrice]

Le choix du type de l'altitude enregistrée dépendra de ton objectif.

Par exemple, si tu veux prouver que tu n'as pas emplafonné une zone aérienne, tu as plutôt intérêt d'enregistrer l'altitude barométrique!

[.:Niko:.]

Petite question, concernant le Leonardo, que je commence a découvrir. Au niveau de l'enregistrement, quel options préférez vous:  ALWAYS, ou AUTO ??

Perso, pour la compete, je suis en mode "Always" (sutrout qu'a gourdon ct un départ du déco avec un cylindre de 100m, ... il etait possible que l'enregistrement ne se déclanche pas, ...)

Sinon, en loisir, je suis en "Auto" avec les règlages par défaut

[Benoit MICOLON (Boeing737)]

Merci pour vos infos...

J'ai fais quelques vols depuis, et en fait, la seule solution que j'ai trouvé, c'est laisser l'enregistreur de vol sur OFF.  Quand je vais voler une fois au déco, j'allume mon Leonardo, j'attends quelques minutes pour qu'il trouve bien les satellites, puis je synchronise l'alti du vario avec l'altidu  GPS, et ensuite, je met le mode enregistrement sur ALW... C'est un peu fastidieux et chiant car sur le deco, en général on a d'autre choses a faire, mais bon ... C'est selon moi la seule méthode fiable. 

Qu'en pensez vous ??

[casta]

Ouais, et bin la je vais partir à la Cross Fly avec ce nouveau vario... j'arrete pas de lire le manuel ! Chuant. Et en effet va falloir que je fasse pareil avec enregistrement ALWS car faut en plus enrgistrer les phases de marche. Et en auto, il s'arrete une fois posé
 

[Benoit MICOLON (Boeing737)]

Je ne suis pas sur qu'en auto il s'arrête d'enregistrer après latterro. Je teste ça dans 10 min et te dis des que posé (chamonix)

[Benoit MICOLON (Boeing737)]

Je confirme min message précédant

[casta]

Donc en auto, une fois posé il continue d'enregistrer, même si tu marches pdt 4 heures ???

cool

[Benoit MICOLON (Boeing737)]

Selon moi : OUI. je n'ai pas essayé pendant 4h, mais pendant 10 bonnes minutes, le temps de plier ma voile et il enregistrait toujours. C'est d'ailleurs un peu chiant car si tu veux aller te balader dans les options , t'es obligé de l'éteindre et le rallumer, puisqu'en mode enregistrement, tout est verrouillé ...

Benoit

[casta]

Merci de l'info !!